Я никогда не любил зиму. А теперь и подавно. Никогда и не подумал бы, что мототоксикоз это так серьёзно. И на этой волне начал вспоминать о прошлом, о том, как я дожил до мира мото… Велкам под кат.

Жил я и вырос в г. Сочи, хотя родился в славном городе Ленинград (да, да был в нашей стране такой город).
Это были советские времена, совершенно другие ценности, отношения. В каждом времени есть что-то свое замечательное и не совсем. И по-своему, то время было замечательным (детство же) ;)
Каждый год 9 мая в г. Сочи проходил этап по ралли. Собирались экипажи со всей страны. Для меня, мальчишки 7 лет, это было с родни космонавтам! И тогда я дал себе слово, что во что бы то ни стало, стану раллистом!
Потом началось школа и беззаботные, счастливые времена! Наверное, у каждого была группа друзей, с которыми вы все делали вместе. Мы ходили в кино, на море. Но больше всего любили гонять на великах!!! С утра до позднего вечера, по любым дорогам: асфальт, грунт, гравий, по лесам, по горам. Сначала был «школьник», потом «Кама» и «Салют». Велики разбирались и собирались по болтику!!! Процесс «ухаживания» доставлял особое удовольствие!!! Эти эмоции невозможно забыть. И спустя столько лет доставляют огромное удовольствие!

В 9 классе у друга появился мопед «Карпаты». Я ездил с ним часто, правда только вторым номером, и в 10 собрал денежку (+ваучер) и через не понятно кого в школе «заказал» себе Яву. И после этого ни денег, ни товарища (через которого заказал), ни естественно Явы, я не увидел. И на том все и закончилось с мото в моей юности («наверное, не судьба» думал я тогда).
И поскольку отец у меня работал на СТО, я с головой ушел в автомобили. Сначала помощником ходовика, потом моториста.
В 20 лет собрал сам свою первую восьмерку. А поскольку моей мечтой были ралли, в этом направлении я двигался с большим усилием. Каждый этап в Сочи (частенько в Туапсе и Новороссийске) — это событие, которое пропускать нельзя! Трассы изучены, насколько это было возможно для гражданского, и отъезжены. Сочинский картодром — место, где я учился ездить, как надо.
В 2001г. я своего добился — попал в сочинскую команду по ралли «Динамо Сочи». Это была эйфория!!!
Каждый этап — это невероятно! Ты проваливаешься в бездну, тебя захватывает страсть.
… перед глазами узкая полоска гравия не с глубокой колеей, слышен звук (самый завораживающий) работы двигателя на холостых оборотах в районе 1 500 об/мин (ббб… ббб… ), который прерывает отчетливый и практически родной голос: «10 секунд». И тут тело начинает бить дрожь, руки, ноги… «пять, четыре, три, два, один… СТАРТ!» Мгновенно все уходит, остается лишь голос «300 правый три, 100…» и двигатель, руль — мы одно целое, симбиоз техники и человека, мы экипаж…
…До сих пор, по ночам, я прохожу допы один, за другим, помня каждый поворот, каждый успех, каждую ошибку, каждый вылет, каждый сход… Это навсегда…
В 2002г. получил КМС и стал бронзовым призером Кубка России по ралли в классе А-7 (привод на 1 ось до 1400куб). Моя мечта осуществилась в полной мере.



В 2004г. переехал в Питер — душа хотела в родной город. Два великолепных года я прожил в этом самом душевном городе… Это отдельная тема для разговора).
в 2006г. в Ростов — позвали работать в Субару — а это же раллийная легенда, я не смог отказаться, да и к родным поближе (до Сочи всего 600 км).
Но без гонок было тоскливо в Ростове. Сначала я выкупил свою боевую восьмерку у ребят в Сочи. Но после того, как понял, что в Ростове ездить на ней негде, снова продал. Стало легче от картинга в Лемаре (название картодрома), когда открыли практически самую современную трассу в России.
И тут на работе у нас появился один парень на мотоцикле. Смотря на него, я почему-то осознал, что совершенно вычеркнул из своей жизни мото!!! Мы с ним подружились и апреле 2014 я пошел в школу к ребятам стантерам, попробовать… )))
И все, уже после третьего занятия, я понял, что ничего больше не хочу! А когда сел на стантовую Каву Нинзя 600 (на ней меня учили после Ёбрика), я стал наркоманом! Домой приходил счастливый, как никогда!!! Жена даже подумала, что у меня любовница появилась )
Отучившись в школе, я побежал к дилеру заказывать свою Хонду! Я влюбился в нее заочно, именно в CBR650F, считал ее идеалом для себя (всегда думал, если мото, то только Хонда, не знаю, как-то подсознательно).
Так и вышло, люблю его, как самого близкого друга!!! Вплоть до разговоров и поцелуев каждый день. И сейчас, когда он спит в гараже…
Он часть меня, часть моей души. Словно я ждал его всю жизнь… Это что-то интимное для меня.
Вот такая вот моя история )