Некоторые мастерские, прийдя к какому стилю, штампуют однотипные проекты. Специалисты из Federal Moto стараются делать всё возможное, чтобы остановить стагнацию, они любят экспериментировать и пробовать разные варианты. Когда к Federal Moto пришли представители местной кинокомпании с просьбой изготовить кастом, ребята сразу же решили сделать что-то уникальное, чего они никогда прежде не делали. Так родилась идея сделать черный боббер BMW, и к этому случаю сразу же нашелся подходящий донор, который лежал в мастерской.

Читать дальше

Попалось мне как то на глаза объявление о продаже ИЖ-49 и я подумал, а не плохо бы взять такой, если подвернется по дешевке… Но так как в памяти все еще свежи (хоть и прошло уже лет 15 с тех пор) воспоминания о том, как классно ездить на старом иже, я сразу же подумал о том, что надо будет модернизировать такой мотоцикл, установив другой двигатель, да тормоза по адекватней. Ну подумал — пофантазировал да и забыл.

Шло время. Наступила осень. Листая в ВК группу с мото-объявлениями, натыкаюсь снова на объявление:

“ИЖ-49. Достался от деда, хотел восстановить да ума не приложу что с ним делать, поэтому продаю.”




Читать дальше

В последние годы технологии добрались до кастомайзинга. Многие используют программы для моделирования своих проектов и станки для ускорения производства. Однако, некоторые специалисты продолжают работать по-старинке. Например, Грейг Роадсмит или Макс Хэзэн. В Индии таким мастером является Джэй Д. Патель из J&D Custom Co. Он закончил новый впечатляющий боббер Royal Enfield Electra 350.

Читать дальше

Вот уже 4 года упорно иду к своей цели, а именно построить мотоцикл своими руками. Процесс постепенно идет: варю, пилю, заказываю что то, покупаю новые детали. Со всеми работами над мотоциклом можно ознакомится в видео

Компания Royal Enfield уже ненавидет своего нового конкурента Jawa Motorcycles. В течение многих десятилетий индийский мотобренд с британскими корнями занимал выгодную позицию на индийском рынке ретро мотоциклов, так как совсем не было конкуренции. В ноябре 2018 года выкупленная индусами Jawa вышла на рынок и сразу же взорвала его. На прошлой неделе Jawa выпустили новый боббер Perak, в ответ на что Royal Enfield запустили кастомную программу «Make Your Own», предлагая полностью черный Royal Enfield Classic 350.

Читать дальше

Марка мотоциклов Jawa стремительно развивается после того, как вышла на индийский моторынок. В честь первого года перевоплощения Jawa официально представили мотоцикл Jawa Perak во время презентации в Дели, Индия.

Читать дальше

Этот байк я увидел на Кастом Конвенции, и как-то сразу внес в свою виртуальную картотеку, в раздел «неплохо бы снять видос». Так получается не часто, но здесь разбег между словом и делом вышел минимальный. Съемка случилась буквально через несколько дней. А вот на монтаже мотоцикл полежал изрядно. Однако и до него дошли руки

Японский кастомайзинг уникален. Он не только отличается от европейского или американского, но также влияет на глобальные тенденции. К примеру, этот боббер Yamaha SR400, имеющий многое из японской кастом культуры, но сделан британцами. Проект стартовал как сотрудничество между британским брендом одежды Two Gun Salute и кастом-мастерской Smith & Son Motorcycles. Братья Натан и Сэм Бёртоны давно хотели сделать кастом-байк для продвижения своей продукции, но будучи маленьким брендом не могли позволить себе выделать бюджет на такой проект.

Читать дальше

«La Motocicletta» — маленькая мастерская в Италии, которая подходит к вопросу кастомайзинга под разными углами. Массимо, основатель и главный мастер, раньше работал с прототипами крупных производителей, поэтому в совершенстве знает процессы разработки и производства уникальных компонентов. Новейшим проектом Массимо является кастом BMW R80 1983. В нём сочетаются несколько стилей, включая боард-трекер и боббер.

Читать дальше

В последние годы стали очень распространенными дилерские кастом-конкурсы. В этом году британский производитель Triumph запустил “Bobber Build Off” в родной стране. Троих финалистов только что анонсировали. Всего было 13 участников. Мы детальней остановимся на проекте, посвященном оригинальному Triumph Speed Twin.

Читать дальше

В 2014 году рассматривали татуированный, кастомный боббер Recidivist, изготовленный польской мастерской Game Over Cycles (GOC) на базе Harley-Davidson Heritage. К мотоциклу сделали соответствующую коляску. В целом, очень много кастомных компонентов. Серьезная работа проделана по созданию татуировки. Мотоцикл обтянут тонким слоем воловьей кожи, иначе бы ничего не получилось.

Читать дальше

Владелец этой машины написал мне в социальной сети и предложил снять видео про его мотоцикл.Уже по фотографиям было видно, что вещь необычная, так что я согласился, даже не задавая дополнительных вопросов. И, как мне кажется, не ошибся

Уфф, давно не появлялся тут, небесные силы обламывали.
Мотак не заброшен, в долгострой не ушел, потихоньку ковыряю его. Мозги он мне, конечно, попарил, но меня предупреждали и потому я был к этому готов.
Начну с самого загадочного, с двигателя. Он как-то странно работал: то плавали холостые, то не плавали, то заводился с полпинка, то я безуспешно прыгал на кике по пол дня и, если он даже и заводился, то работал недолго. Менял свечи, провода, ковырял карбы, крутил зажигание, сменил кучу конденсаторов — ничего не помогало. Потом как-то раз снял одну из головок, увидел там, что рокер упирается не в клапан, а в тарелку (выработка большая и у рокера, и у клапана), плюнул на всё и принял решение искать другой двигатель. Не хотелось возиться с поиском запчастей, опять всё разбирать, притирать и т.д. В итоге купил целый мотоцикл. Его заводил, он неплохо работал, проблем выявлено не было. Поменяв двигатель, подключив всё как должно быть и пробуя его завести, возвращаемся к тем же граблям. Он с трудом заводится, работает несколько секунд и всё. Руки опускаются. Хочется его сжечь или выкинуть с обрыва. Долго морща мозг и перебирая в мыслях уже даже самые невероятные теории, решаю поменять топливные фильтра (хотя бензин через них неплохо тёк и внешне они были не особо-то и грязные). Меняю, пинаю кик, двигатель заводится и ровно работает.

Читать дальше

Технологии непрерывно развиваются, и мотоциклетная индустрия не может избежать этого. Кто бы мог подумать, что сегодня люди будут покупать электрические мопеды, которые работают со смартфоном вместо приборной панели. Однако, современные технологии нравятся не всем. Некоторые предпочитают настоящий олдскул. Классический боббер — проект кастомайзера Ника Акоста, живущего в Онтарио, Канада. В основе проекта лежит Harley-Davidson XL883 Sportster 1993.

Читать дальше

Британское издание MCN опубликовало шпионские фото с тестов абсолютно нового мотоцикла Triumph Bobber. Британцы, кажется, хотят сделать очень хорошо управляемый мотоцикл.

Читать дальше

Некоторые проекты реализовываются с большим трудом, как, например, этот боббер Triumph. На его изготовление потребовалось четыре долгих года, так как проводилась серьезная работа по поиску компонентов.

Читать дальше