7000 километров, 17 дней, 8 стран, Альпы, перевалы Umbrailpass и Stelviopass, панорамная дорога Grosglockner, 3 острова Средиземного моря Корсика, Сардиния, Сицилия, 2 вулкана — Этна и Везувий, 5 морей — Лигурийское, Балеарское, Тирренское, Ионическое, Адриатическое и одна Хонда Африка Твин


Читать дальше

Продолжение рассказа. Первая часть тут: Часть 1: Гроссглокнер

Похоже, я всем соврал: наверное, будет не три, а четыре части. Фотографий много, хочется поделиться. Да и отчеты я пишу не только для других, но и для себя.

Картинка, традиционно, для обложки. Сюда еще доберемся, но не сразу.



Читать дальше

Отправились мы с женой Дианой на нашем Вулкане 900 в Альпы. Да-да, снова эти утомившие всех банальные Альпы с заезженными перевалами, но все-же :) Как-то так получалось, что мы проезжали Альпы в каждом из наших выездов на Запад, но все как-то с краю. Потому в этот раз установка была конкретной: максимум гор, минимум автомагистралей.
Путешествие это случилось совсем недавно — в последнюю неделю июня. По горячим следам постараюсь его задокументировать, пока не забылись детали.

Картинка для затравочки, и приглашаю заинтересовавшихся под кат. Осторожно, много фото, гор, дорог и заваленных горизонтов! Помню, кто-то просил длинных стори, чтобы и почитать и посмотреть?



Читать дальше

7000 километров, 17 дней, 8 стран, Альпы, перевалы Umbrailpass и Stelviopass, панорамная дорога Grosglockner, 3 острова Средиземного моря Корсика, Сардиния, Сицилия, 2 вулкана — Этна и Везувий, 5 морей — Лигурийское, Балеарское, Тирренское, Ионическое, Адриатическое и одна Хонда Африка Твин


Читать дальше

Дальняк начинается с навязчивой идеи. Где-то увидел картинку, или посмотрел фильм, или прочитал в книге — клац! — где-то в голове перевелась стрелка, все поезда теперь идут до станции «Кордон». Дальше будут планы, карты, расходы, сборы, но это все второстепенно, просто чтобы скоротать время между Решил и Поехал. Вот я, вот мой мотоцикл, передо мной дорога, вокруг горы, а вся суета осталась позади, на другом конце маршрута.

Читать дальше

Очередной расказ о приключениях сезона 2017 года от двух байкеров перво-сезонников меня HD RoadKing Police на и красотки Алены на HD Sportster 1200T

Без автострад. Маршрут, Фотографии, Рекомендации.


Читать дальше

Без автострад! Маршрут, Фотографии, Впечатления. 1143км на 4 дня на двух ХД.



Читать дальше

Всем привет! Мы подобрались к заключительной части Евротрипа 2017. Пора возвращаться домой в Нижний Новгород. Много фоток и много коротких видео. Под катом примерно так: Уехали из Рима, чуть-чуть нагнули Пизанскую башню; «ах, гондолы, вы гондолы, ах гондолочки мои»; венецианские маски; Австрийский Louis-Мото; Варшавский вечер; Брестская крепость и дорога домой, яркие видеомоменты.

Читать дальше

Всем «ciao»! Сегодня приветствую вас по-итальянски. Пятая часть евротрипа 2017 ждёт своего читателя. Много фоток и мало текста, итальянского всем настроения! Вперед, друзья.

Читать дальше

Привет. В этой части рассказа едем по неожиданно открывшейся для меня Хорватии. Почему неожиданно? Потому что я до этого путешествия никогда не был тут. Никак не предполагал, что эта страна так зацепит и подарит столько эмоций. Теперь, проехав ее по побережью, понимаю, что сюда можно и нужно приезжать для отдыха. Наш путь по Хорватскому побережью Адриатического моря начинается из города Сень и доходит до города Дубровник, где нужно погрузиться на ночной паром в город Бари и достичь наконец итальянского берега. Цель путешествия всё ближе. Вперед.

Читать дальше

Эндуро UM DSR Adventure TT комплектуется одноцилиндровым 125-кубовым мотором мощностью 15 л.с. и дебютировал на итальянском рынке с ценником 3 790 евро.

Читать дальше

Первый пост — он трудный самый) А вернее трудно за него взяться и написать. Долгое время руки не доходили даже зарегистрироваться тут, хотя читаю сайт несколько лет.
Но вот видимо что-то поменялось, да и времени свободного стало чуть побольше. Поднакопились фотки и видео из путешествий. Пора их вытаскивать на суд мотообщественности: представляю вашему вниманию фотоотчет и историю о путешествии 2017 года в Италию из города Горького.

Читать дальше

День 12-й. Приключения сами меня находят — порвался трос сцепления в Италии...

6-я часть тут

Новый план на день был… испорчен)). А план был добраться из Италии до Австрии, пофоткать горную дорогу, и не совсем по пути, но заехать в магазин и найти запасные пропеллеры к дрону. Но через 100 км пути у меня, выезжая из очередного длинного тоннеля рвется трос сцепления...( Это было неожиданно, хорошо что хоть не внутри тоннеля…



Что ж, я кое-как починил проблему при помощи проволки и гайки, которые у меня были в запасе. Откурил все натяжители до упора, чтоб удлинить тросс и зафиксировал его на ручке сцепления.


Читать дальше

День 11-й. Как я дрон искал в Швейцарских Альпах...

Читать предыдущую 5-ю часть тут

Да, денёк был ещё тот… А все началось утром. Проснувшись в палатке, я начал собирать и паковать вещи, наметил точку на карте и отправился в путь. Кто ж знал, что путь будет полон приключений (на голову)…
За день, я должен был доехать с г. Монтрё (Швейцария), до жилья в Италии, которое я забронировал на сегодня через airbnb. Оно от меня примерно в 550км. Ну ок, я поехал.




Читать дальше

День 10-й. Мечты сбываются! Самый красочный день! г. Монтрё, Швейцария

Предыдущая 4-я часть тут

Утро, проснувшись и осознав, что я спал в палатке в Швейцарии), этот солнечный новый день, я должен провести максимально с пользой.

Романтика))



Читать дальше

Предыдущая 3-я часть тут

День 8-й. А в Швейцарии меня не ждали...

Рано утром, попрощавшись, я отправился в Швейцарию. До Женевы от г. Винкль (что возле Зальцбурга, Австрия), было 750км, на улице был дождь и холод. Я надеялся только на то, что дальше по мере приближения к месту назначения, погода улучшится. Она улучшилась, но не сразу, а через 300 км, — начало проглядыватся солнце. Пейзаж также менялся:




Читать дальше