Путешествия

Всем привет! Мы подобрались к заключительной части Евротрипа 2017. Пора возвращаться домой в Нижний Новгород. Много фоток и много коротких видео. Под катом примерно так: Уехали из Рима, чуть-чуть нагнули Пизанскую башню; «ах, гондолы, вы гондолы, ах гондолочки мои»; венецианские маски; Австрийский Louis-Мото; Варшавский вечер; Брестская крепость и дорога домой, яркие видеомоменты.

Нагулявшись по Риму и Ватикану, отправив почтой на родину открытки с Папой Римским, направились в Пизу за знаменитой башней. Башня реально прикольная. Вживую от нее очень забавное ощущение. Как игрушечная.

Толпы туристов, пытающихся ее придерживать тоже забавные) Если отвернуться от башни и посмотреть на туристов — кажется, что все вокруг массово сошли с ума


Удержаться невозможно)



Пообедали в Пизе. Прогулялись по улочкам с сувенирами. Весь город работает и зарабатывает на башне.

К вечеру прибыли на дикую стоянку на берег озера Биланчино. Первый раз за всё путешествие у нас бесплатная ночевка. Закупились в местном магазине вином и хамончиком. Виды радуют глаз. Вкусы радуют нас. Какие же чудаки те, кто запретил ввоз этих вкусняшек в Эрэфию.

На берегу озера увидели знак о том, что ставить палатку, ловить рыбу и разводить костры запрещено под угрозой штрафа. Все три нарушения присутствовали у группы местных рыбаков, когда мы подъехали к берегу. Так что по поводу знака решили особо не загоняться. Костер нам и не нужен, рыба тоже) А палатка на берегу — не критичное нарушение) Сон был по-итальянски прекрасен.

Умываться и завтракать поехали к открытию аутлета (это такие большие магазины со скидками — я не знал). На карте город-аутлет со своими улицами и кафе.


Осмотреть Венецию на мото невозможно, только на водном мотоцикле наверное (как теперь выкинуть это из головы? зачем я это представил!!??). Поэтому в этот день обосновались в Местре — на расстоянии длинного мостика от Венеции.
Местре так себе местечко, с криминальным оттенком. Хозяин гостиницы ночью гулять не рекомендовал и внимательно следил, чтобы входная дверь была всегда закрыта. Мотики оставили на закрытой стоянке отеля, сковав их цепями между собой. Вечером мы всё равно прогулялись. Фоток из Местре нет — значит ничего интересного не попадалось. Под окном номера ночью шумели какие-то афро-друзья.

Венеция
Утром выдвинулись на автобусе в Венецию. В автобусе полном туристов один местный парень, стоя ко мне лицом и перекинув пиджак через руку, попытался этой спрятанной рукой залезть в мою сумку на поясе. Я заметил, когда он начал расстегивать молнию на сумке. Это было настолько очевидно и смешно, что я чуть не заржал. Посмотрел грозно на его невозмутимую физиономию намекая на оплеуху, и он прекратил трогать молнию и отошёл в сторону. Желания вызывать местных карабинеров и кричать: «Мама mia!» не возникло.

Фото из интернета:

Автобус высаживает пассажиров на площадке-парковке перед мостом в город. Дальше «плыви» по улочкам пешком.


Благо улочки очень красивые

Скорая помощь в Венеции немного отличается от скорой в моем родном городе:

Увидев гондолу конечно же хочется на ней прокатиться. Чуть охладила это желание цена — около 100 евро. Жаба победила, решили что хватит и фотографий.

Немного интернета: Количество гондольеров в Венеции жестко ограничено – их всего 425 человек, а потому получить профессию гребца элегантного судна чрезвычайно сложно. Больше всего шансов стать обладателем заветной лицензии у тех, кто родился в семье гондольера, где она передается по наследству. Но и этого мало. В гондольеры берут тех, кто прошел специальную школу, где его обучали 9 месяцев. Плюс к этому соискатель должен знать иностранный язык, географию города и уметь петь.
Считается, что эта работа предназначена только для мужчин, но с 2009 года появилась первая женщина-гондольер, которая с большим трудом получила разрешение управлять судном.
Гондольеры отличаются цветом ленты на шляпах. В наши дни большинство венецианских гондол черного цвета: в 1562 году власти Венеции распорядились выкрасить так лодки, не предназначенные для торжеств и церемоний, чтобы избежать неуместной яркости.

Венецию хочется фотографировать. По ней хочется гулять

На тесных улочках среди пекарен, сувенирных магазинов и кафе — легко заблудиться. Советую иметь оффлайн карту.



гондолы-гондолочки



Венецианский уличный музыкант создает настроение туристам

Стильные маски


на улочках Венеции


площадь Сан Марко



Открыточные виды на каждом шагу, лодки и суденышки на любой вкус



Покинули Венецию в хорошем расположении духа


На следующий день путь наш лежал через Австрию, на которую нам уже не хватало времени. Ограниченный отпуск — поджимал возвращаться обратно
Заехали в Луис в городе Виллах. Купили там всякую мелочь на память. Сотрудники магазина очень приветливые.

Обычный вид на заправке в Австрии

сувенирчики

Ужинали и ночевали в городе Павлов в Чехии. Чешское пиво — обязательная часть вечерней программы




Кто-то выдающийся пил пиво в этом чешском городке

оформление чешского охотничьего ресторанчика


К вечеру прибыли в Варшаву

Варшавский гармонист дует меха изо всех сил

Еще музыка в центре Варшавы


Леха что-то увидел


на следующий день посетили Брестскую крепость

Фоток оттуда на БП хватает. Добавлю и своих парочку



Ну а дальше был прострел от Бреста до Москвы, на нем сдали норматив «Русская верста», ночевка в столице и привычная дорога домой.
Маршрутный лист для сдачи норматива, к нему нужно приложить копии чеков с заправок


Вот мы и вернулись в НН.
Дорога домой


С учетом того, что при выезде в путешествие навигатор был обнулен через 150 км от Нижнего Новгорода, с 12.05.2017 до 02.06.2017 общий пробег маршрута составил чуть более 8000 км., два моря, один паром, один отпуск)


Ну и напоследок, немного ярких видеокрасок из прошлых частей путешествия:
Хорватское радио — настроение дороги по побережью

Двигаемся по Хорватии, пора мазать цепи


Въезжаем в Дубровник по мостику

Дубровник. Старый город. Зеркальная мостовая

Смотровая площадка над Дубровником в Хорватии

Приближаемся к Бари на пароме

Итальянский прохват

Салернский собакен

Позитано — город романтики

Забрались на вулкан Везувий

Римские руины


Телепорт во все части рассказа: первая, вторая, третья, четвертая, пятая, шестая.

В этом году поменял мотоцикл. Впереди новые места и новые отчёты. До встречи на дороге! За комментарии спасибо!