Эпиграф (разговор на службе):
— Я придумал куда на дальняк бахнуть! К Вороньему камню, где Александр Невский ливонцев побил в 1242 году!
— Ты сначала хоть на дачу к себе, за 40 км, съезди, мечтатель!

Сегодня я поставил Белку на номера. Проторчав в ГИБДД с 9.30. почти до 14. я получил на руки документы и знак, который с превеликим удовольствием приторочил на свое законное место. Теперь мы полностью легализованы и нам открыты все направления. Хоть я и проторчал там больше 5 часов, но я об этом не жалею, вообще. Об этом стоит рассказать подробнее.


Читать дальше

Пока мы тут читаем и пишем, российская бюрократия в тяжких муках изрыгнула новый ГОСТ, имя номер которому — 50577-2018, принят в сентябре сего года, в силу вступает с 1 января 2019 года, наливайте.




Читать дальше

В Китае до недавнего времени двух- и трехколесный электротранспорт приравнивался к велосипедам и не требовал ни постановки на учет, ни госрегистрации, ни номеров. Но ситуация изменилась и власти Китая решили упорядочить и этот вопрос. То-ли много их развелось, то-ли гонять стали шустрее, то-ли статистика ДТП с участием электротранспорта стала более заметной — поди знай.

Читать дальше

Сегодня с утра прочитал замечательную новость!
Многие жаловались на убогость наших мотономеров, мол здоровенные лопаты и портят весь вид и все в этом духе. И по ходу грядут изменения!

Кого заинтриговал – под кат:)

Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие читатели! Сегодня хочу рассказать Вам одну историю, которая произошла на моих глазах и очень удивила.

Мой коллега Дмитрий решил оформить купленный мотоцикл ИЖ Планета-4 в 2009 году. Просто придя в МРЭО и подав все необходимые документы ему выдали номер АВ121548rus.

Читать дальше

Всем доброго! В этом посте поделюсь жизненным опытом о том, как я прошел все круги Ада по Данте наконец повесил заветную табличку на свой мотоцикл. Всех приглашаю под кат. Поругаемся и повеселимся вместе(картинок мало).

Читать дальше

Так случилось, что я работаю около единственного офиса одной не самой маленькой страховой компании в уездном городке. Вот уже около полугода мне приходится наблюдать за ежедневной перекличкой людей, страждущих получить ОСАГО без дополнительных видов страхования.

А тут еще товарищ купил китайченка-эндурика и твердо решил поставить его на учёт. Далее короткий рассказ, что из этого вышло. С последующими размышлениями, опровержением и обсуждением.


Читать дальше

Недавно я обнаружил, что в России торговля блатными и красивыми номерами на авто и мотоциклы представляет собой целый бизнес. Да-да, вот такой я отсталый, не знал до последнего времени, пока не наткнулся здесь, на Байк Посте, на вопрос о ценах на такие номера. Мне стало любопытно, я погуглил и обалдел от количества всяких сайтов и ресурсов, которые наваривают на этом деньги. Действительно, наверное круто иметь номер о000о из региона 00 (не знаком с регионами и номерами в России, поэтому пример от фонаря, да простят меня пуристы и специалисты).

Подивившись таким необычным для меня вещам, я решил, что может быть кому-то будет интересно узнать, как же с этим обстоят дела в США.



Читать дальше

Сейчас у сотрудников ГИБДД пошла новая фишка: составлять адмпротоколы по ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ за «нарушение ГОСТ при креплении государственного регистрационного знака». Под молот правосудия попадают крепления на 2 болта, прикреплённые катафотики и прочая байда. Я хочу внести коррективы, чтобы мотоциклисты знали, за что же их могут привлечь к ответственности.



Читать дальше

Продолжение адово трепящей мне нервы эпопеи. Собственно начало -тыц

Сегодня приехал на экспертизу к 9-30 утра, сказали подождать час — не вопрос. Похожу — еще 30 минут. И еще 30 минут, и еще потом немного…
— «Ну как номер, нормально всё?» — поинтересовался я.
— «Да, мы сейчас номера агрегата снимем и всё. Сможете забрать мотоцикл сегодня. Часа в 2 подъезжайте.» — ответил техник ГИБДД.

Так как в ГИБДД обед с 14-00 до 15-00, то мы с братом решили сгонять по его делам и приехать аккурат к 15-00. Приехали, мот можно забрать, но сначала надо заглянуть к инспекторам для ЦУ и направили в кабинет к инспекторам.

Читать дальше

Сижу я на автобусной остановке, идет дождь… Вместе с природой плачет моя душа, во рту пересохло, сухой ком в горле подкатывает выше.
А началось все с того, что утром я все-таки решил поехать поставить свою сибишку на учет… поставил, блин(
При осмотре на стоянке были выявлены вычеканки на месте, где должен быть номер рамы. Здесь сразу станет всем всё понятно я думаю.
Во вторник эксперт будет, будем выяснять че да как, но сейчас мой байк за забором, а я в комбезе со шлемом в руках сижу на автобусной остановке и тут льет дождь.
Пук в вечность. Стало полехше.

Суббота. На улице шел мелкий дождь. Дата обещанной зарплаты была все ближе и ближе. Он знал что получив зарплату, он потратит ее… «На номера» паам пааам паааааааааамм


Читать дальше

Всем привет
Так уж получилось что государственный номерной знак РФ достаточно большого размера.
Штатное место на XL1200 находится под крылом и существенно портит силуэт мотоцикла.

Мной был разработан и изготовлен промышленным способом кронштейн для крепления номера сбоку, за нижний болт крепления заднего амортизатора. Материал Ст3, порошковая окраска. Сделано было 2 варианта: вертикальный (на фото) и горизонтальный (обычный), а поскольку способ был промышленный пришлось изготовить 30 штук и теперь придется их продавать)


Читать дальше

Так как у некоторых людей есть по этому поводу вопросы, а я сий момент прошел, причем вполне удачно, решил поделиться опытом.
Людям, которые это знают и хотят написать комментарий из серии «да все это знают/кому это нужно/ты чего выпендриваешься» — пожалуйста, не заглядывайте под кат.
Есть скрин-шоты, но слов больше.

Читать дальше

Здравствуйте, в своей последней записи я рассказал, что купил suzuki burgman 650, но на тот момент он только пришел в мой город, к тому же документы и ключи должны были прийти только на следующий день. Перед тем как продолжить я хотел бы поблагодарить тех кто потратив свое время оставляет комментарии. По результатам коментариев к прошлой записи было собрано несколько советов по дальнейшему обслуживанию. У этой модели оказалось достаточно много поклонников.
Сегодня я хотел бы рассказать в крации о том как я забрал скутер, о том как ставил на учет и страховал и несколько слов в целом о скутере. На каждую из этих тем в интернете уже очень много информации, и вряд ли я скажу что то новое, поэтому если вы все же решили читать дальше то спасибо за уделенное время.

на фото кроме моего скутера Ducati 696 Артема, о нем ниже


Читать дальше

Проходит зима… уже местами все таять начинает… пора получать номера… блин но снег на улице еще как ехать на байке до Гибдд… но вот оно счастливое стечение обстоятельств… оказывается можно договориться на сверку у номеров у себя… как итог суббота 15.00… вспомнил что они работают в выходные мчусь на всех парах до Гибдд, отдаю доки выдают квитанцию на госпошлину… бегом до банка… оплатил… прихожу отдаю квитанцию, говорят ну все ждите когда приедет инспектор с экзаменов… выхожу не проходит и 10 минут инспектор уже тут… договариваюсь быстро съездить до меня… как итог в 15.40 жду номера...16.30 выхожу из Гибдд с номерами… ураааа… очень подфартило за полтора часа получить номера) Желаю всем таки же успехов!