Продолжение адово трепящей мне нервы эпопеи. Собственно начало -тыц

Сегодня приехал на экспертизу к 9-30 утра, сказали подождать час — не вопрос. Похожу — еще 30 минут. И еще 30 минут, и еще потом немного…
— «Ну как номер, нормально всё?» — поинтересовался я.
— «Да, мы сейчас номера агрегата снимем и всё. Сможете забрать мотоцикл сегодня. Часа в 2 подъезжайте.» — ответил техник ГИБДД.

Так как в ГИБДД обед с 14-00 до 15-00, то мы с братом решили сгонять по его делам и приехать аккурат к 15-00. Приехали, мот можно забрать, но сначала надо заглянуть к инспекторам для ЦУ и направили в кабинет к инспекторам.

Суть в том, что ГИБДД отправляет запрос о возбуждении дела сразу, как только направляют на экспертизу подозрительное транспортное средство. На руки заключение не отдают и на учет поставить нельзя. Теперь надо ждать от недели до трех и из УВД забирать постановление о прекращении возбужденного дела. Забрать там и через 3-4 дня звонить в ГИБДД и потом уже топать в ТНРЭР за документами про экспертизу, ставить на учет и тд и тп. Пока вся эта волокита не пройдена ты без номеров и срок в 10 дней на постановку мота есесна кончился, таким образом использовать по назначению его нельзя. Вот такие дела. Мы унаследовали от совка его адовый и суперубогий бюрократический аппарат. Однако НИКТО НИКАКОЙ бумаги мне сегодня не дал, ни о чем!!!

В моём случае номера признаны заводскими, но дико затерты были рубашками от тросов и электрики.

А теперь информация для тех, кто ни дай вам бог попал на кривые номера при покупке б/у мота.

По совету байкпостовцев я направился вчера в юридическую консультацию с целью выяснить план дальнейших действий и перспективы. В любом случае описанное выше одинаково до окончания экспертизы. Далее выясняется, что номера не заводские и план действий должен быть такой:
1. Не грубить, не хамить, не злить и не говорить как и на чем ты вертел сотрудников ГИБДД.
2. Дуть в юридическую консультацию очень оперативно. Чем дольше чешим в затылке, тем больше вероятность того, что бабло не вернете за мотоцикл.
3. Там юристы готовят сразу иск в суд на продавца мотоцикла и заявление в полицию на этот же счет. Так как он ввел вас в заблуждение, сделка признается судом не действительной (ничтожной) и обязывает его вернуть сумму, указанную в договоре, + судебные издержки. (По статистике почти всегда вин в этом случае)
4. Если вдруг продавец ваш кореш и он ваще не был в курсе и не при делах, то совместно с ним идти и писать заяву и иск непосредственно на продавшему ему злодея.
5а. Если поиски и возврат ваших средств не представляется возможным, то тут уже вам надо запастись терпением… Как правило мотоцикл идет как вещдок и его оставляют на ответственное хранение (говоря при этом шепотом — «мужик это адовый висяк и разбирай его нафик на запчасти»).
5б. Либо по прошествии времени никого не находят, старых номеров нет и проверить в угоне он или нет невозможно, проходит суд и Вас признают собственником данного транспортного средства и пишут в ПТС вписку о том, что номер был подвержен механическому воздействию, затем уже можно катать так, на учет поставят, НО это при отсутствии двойника и всех доках у Вас на руках.