Вступление или с чего всё началось

Начну издалека: в августе 2023 года мы с девушкой ездили на авто на Эльбрус и трижды пытались покорить прекрасную дорогу Джилы-Су, но машина категорически отказывалась туда ехать: перегревалась, моргала датчиком давления масла и т.д.
В моём телеграмм-канале в комментах под постом про эти попытки покорить Джилы-Су мой коллега по нынешнему путешествию (Иван) то ли в шутку, то ли всерьёз предложил поехать туда на мотоциклах в следующем году. Я, не до конца понимая на что подписываюсь, согласился. Наступил сентябрь 2024 года и мы поехали.





Читать дальше

Читать дальше

Продолжение рассказа о мотопутешествии по Турции в 2019 году.
Вторая часть здесь
Первая часть здесь

Читать дальше

В предыдущих сериях:

Читать дальше

Мне тут пожаловались, что очень много букав и долго читать, так что буду делать части покороче.

Читать дальше

Немного отдохнув и зарядившись позитивными эмоциями в Пятигорске, мы выдвигаемся дальше… всего несколько часов и проезжаем Владикавказ. Величественные горные массивы и хребты виднеются где — то вдали, но до них ещё так далеко… поворот, ещё поворот — где же горы? Еще несколько виражей и, словно из воздуха, появились первые громадные горные массивы, воздух поменялся, дышать стало легче, сердце билось от радости и предвкушения чаще!

Читать дальше

Всем доброго дня. На связи снова Дима MiragE, который смонтировал очередную (предпоследнюю) серию фильм-клипа о путешествии по Грузии. В сегодняшнем видео мы прокатимся из Батуми в высокогорное селение Ушгули, расположенное на высоте 2200 метров над уровнем моря. Нас ждут красивые горные дороги, а так же плотина Ингурской ГЭС. Предыдущие серии фильма можно посмотреть по ссылкам.
Первая
Вторая
Третья
Четвёртая
Пятая
Шестая
Седьмая

Вперёд, в путь дорогу!

Всем привет. Вот уже почти весна стучится в дом, в воздухе уже почти запахло Мотюлем 7100, свежими масляными и воздушными фильтрами, новый мотосезон уже почти вот-вот постучится изнутри гаража, а у меня ещё не сделаны все видосы за прошлый год. Вроде и тороплюсь из всех своих черепашьих сил, а всё-равно не успеваю. Но я стараюсь, честно-честно. Вот и сегодня представляю Вашему вниманию очередную серию нашего фильм-клипа о путешествии по прекрасной Грузии. По традиции, ссылки на предыдущие серии:
One
Two
Three
Four
Five
Six

Сегодняшняя часть будет чуть короче обычного, так как следующая часть ожидается весьма приличной по объёму, а мой видеоредактор вдруг почему-то решил, что ему скучно работать без косяков. Поэтому он регулярно выдаёт мне серии глюков, и чем длиннее фильм, тем сложнее его сконвертировать без косяков видеоредактора.

В данном ролике мы прокатимся по Батуми и его окрестностям, а так же немного над ними. Ну и над Игоряном и Олегом…

Этот отчёт расскажет историю моего путешествия в гости к дедушке в Тбилиси из Киева, а также поведает о том, как мы с моей девушкой проехали 5300 км за 16 дней вокруг Черного моря. Грузия была вторым геомаяком для меня, после прошлогодней поездки в Германию к сестре. Уже приехав домой из того путешествия я знал, что летом 2017 мы поедем к дедушке в Тбилиси. Кроме того, что я очень давно не видел его (более 15 лет), я еще и в Грузии не был никогда. Так что цель поездки была определена очень точно и сомнений не вызывала.
Сомнения вызывал лишь маршрут следования, но обо всём по порядку.



Читать дальше

Продолжение этой части

В планах теперь было двигаться к Батуми. Из Армении я въехал в направлении городка Ниноцминда. Там, в поисках банкомата, помогли местные ребята и они же настояли на посещении Вардзии — древнего пещерного монастыря. Ребята, если вы вдруг читаете этот текст, да, вы правы — огромное вам спасибо! Казалось, я пересек границу менее пятидесяти километров назад, но сразу понимаешь, что другая страна. Ландшафт и пейзажи изменились кардинально. Дорога большей частью проходит в ущелье, отвесные скалы с одной стороны и пропасть с другой. Очередной грузинский дорожный бонус — крепость Хертвиси — вход бесплатный, ходить можно везде, но смотрим внимательно под ноги, там бродит много коров)


Читать дальше

Всем привет! На кануне отъезда в новый длительный дальняк, план которого кстати можно прочитать ТУТ, решил доделать и выложить видео про наши покатушки в Армению, которые начались 2 мая 2017г. и длились 23 дня. Пробег составил 6700 км. Это было незабываемое, а также немного экстремальное путешествие. Приятного просмотра :)




Читать дальше

Уже в отеле, в инете, мы прочли, что этот перевал считается одним из самых опасных в Грузии. Особенно после дождя, когда разливаются горные реки. Дороги, как таковой, нет. Есть грунтовка, есть глина, а асфальта нет. Почитай мы об этом перевале перед отъездом, в жизни б не поехали. А так, вдохновленные увидеть потрясающие виды, с задором двинули на серпантин.




Читать дальше

Одиночное путешествие на мотоцикле Honda CBR1100XX из Краснодара в Турцию. Весь маршрут протяженностью 6400км занял 13 дней. Основные точки маршрута: Краснодар-Владикавказ-Тбилиси-Вардзия-Вале-Каппадокия-Адрасан-Памуккале-Тробзон-Батуми-Кутаиси-Местиа-Владикавказ-Краснодар.

Подробный видеоотчет из 4-х частей одним плейлистом:

Продолжение наших мотоприключений в Грузии. Часть 4-я, заключительная.



Часть 1-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.
Часть 2-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.
Часть 3-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.

Часть 1-я (блог с фотками): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 2-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 3-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 4-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 5-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.

Старт 1 июня 2016 г. Продолжительность 27 дней. 3600 км. Вдвоём на одном мотоцикле.
Маршрут движения в 4-й части: пограничный пункт пропуска Грузия — трасса Тбилиси-Батуми — Батуми — Кемпинг — Морской порт — паромная переправа — Чёрное море — Украина — Ильичевск — Одесса — криворожская трасса Н-11 — Днепродзержинск

До встречи!

Грузии в интернете очень много. Добавил еще одну, свою :)
1-11 Августа 2015.
6100 км.
bmw r1150rt, kawasaki vulcan 800



Читать дальше

Часть ПЕРВАЯ (статья)
Часть ПЕРВАЯ (видео)
Часть ВТОРАЯ (видео)
Часть ТРЕТЬЯ (статья)
Часть ТРЕТЬЯ (видео)

Такссс… Хотела закончить нашу поездку одной статьей, но тут мне выпало ограничение и предупреждение, что слишком много написано, так что эту статью разбиваю на две части.
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ЭТОЙ СТАТЬИ




Читать дальше