Первая поездка на работу.
Время — середина апреля 2021.
Место — Москва.

Это было страшно… Нет это было СТРААААШНО… Но интересно!



Выезд на Профсоюзную, еду в потоке, как учили по левое колесо авто но так чтобы в зеркале меня было видно.)))
Светофор. Красный. Машинки умнички раздвинулись меня пропуская в междурядье, но тут я наезжаю на Разделительную полосу достаточно толстенькую и начинаю Соскальзывать в бок ближайшего авто. На третьей попытке, когда я так зацепила зеркало БМВ и водитель ну оооочень неодобрительно на меня посмотрел, я поняла что междурядье пока не для меня, и поезжу пока я в потоке.))))
Выезд на Садовое. Разгоняться до 80 км ещё боязно, еду максимум 60. Ощущение что народ вокруг недоумевает как на мото можно так медленно ехать и вокруг меня радиус отчуждения метров 5, это радует )))) на всякий случай придерживаюсь крайнего правого ряда, естественно с учётом правых съездов и поворотов.
Пролетающие мимо мотоциклисты сигналят, машут, кивают — а я еще не понимаю как можно одновременно управлять на скорости и что то делать руками кроме как держаться за руль. Максимум меня хватает на кивание головой и хлопанье ресничками (но за визором это не видно).
Так что ребят, если я вам не ответила ладошкой то не обижайтесь пожалуйста.
Работаю я в районе Пушкинской площади, собственно бесплатная парковка и была одной из причин пересаживания на мото. Доехала, паркуюсь. «Красавчик » Тяжёлый катить его Получается только оседлав и ножками. Выбрала место между двумя знаками, машины не достают, пешеходам не мешает. Но, Паранойя наше всё )))) за плечами у меня ездит рюкзак с 7 кг цепи и замком (на кофры пока денег ещё нет) цепляю мото к столбу.
Стоит тут рассказать что накануне я еще сходила к охранникам посмотреть куда смотрят наши камеры, чтобы мой Красавчик под присмотром был)))))
Пишу родным что доехала а пальцы трясутся от адреналина, и вместо нормального текста получается абракадабра. Отправила голосовое)))
Вечер, пора ехать домой. Навигатор рисует красно-вишневые линии.
Первый сюрприз был это выезд в поток, вспоминаю контр-аварийное обучение, справилась.
Сюрприз 2. барышня на Porsche решила что выезжать с парковки надо не смотря по сторонам. Ок, торможу, пропустила — еду.
На Тверском бульваре толкучка в виде сотен авто, аккуратно еду вдоль по велосипедной дорожке и иногда рядом с ней.
Сюрприз 3. Четыре потока соединяются в один на Большой каменный мост, который ещё и в ремонте, впереди автобус, справа, слева машины которые почему то решили ускориться чтобы успеть проехать, ещё бы чуть чуть и зацепили, но отработка площадки зря не проходит, и умение пользоваться тормозом тоже))) мысленно пожелала им ехать с Богом, или куда подальше.
Сюрприз 4. Загорелся значок бензобака. Паспорт я конечно почитала, и знаю что кажется емкость бака литров 14, но сколько мне еще можно ехать — хз. На Ленинском глохну… В мыслях мелькают лица кому можно позвонить привезти если что мне топливо, понимаю что надеяться можно только на себя. А ближайшая знакомая заправка где то в районе профсоюзки. Как включить аварийку незнаю, что делать тоже, мото не заводится. На удивление никто не сигналит а просто объезжают))) тупила минуты три, пока не вспомнила что вообще то на третьей передаче стою, а на ней мото не заводится никак (тут жест рука-лицо). Еду. Зона отчуждения та же что и утром, наверное видели как я тупила )))
Сюрприз 5. Съезд с Ленинского на 60летия Октября, не люблю этот перекресток, но на авто он ощущается иначе чем на мото… Левые ряды пытаются протиснуться вправо, правые влево, пристраиваюсь сбоку двухметрового мерса, под его прикрытием спокойно проезжаю эти ножницы. Спасибо тебе незнакомый водитель за прикрытие.
Далее сюрпризов не было.
))))
Сейчас, спустя неделю таких эмоций уже не возникает как в первую поездку, и я уже привыкаю к тяжести мото, и к управлению его. Катаю площадку и отрабатываю автоматизм управления мото, конечно все интересное ещё впереди, но первые шаги это так ценно))

Добрый вечер, дамы и господа! Сегодня, в понедельник 15 апреля 2019 года я открыл свой первый сезон. В минувшем дне остались две поездки и масса впечатлений: хороших и не очень. У меня появились новые вопросы, надеюсь, кто-нибудь из вас подскажет мне ответы на них.


Читать дальше

«Первая поездка» — бесконечное повествование о мальчике, который открыл для себя мир мотоциклов. Фильм создал Бретт Смит специально к открытию церемонии «AMA Motorcycle Hall of Fame», которая состоялась в декабре 2018 года. В прошлые годы обычно снимали ролики о музейных экспонатах, участниках или новичках Зала Славы, но Бретт решил предложить 400 посетителям что-то новое.

Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Продолжаю повествование о восстановлении своего ИЖа! Остановился я вот на таком состоянии. Многие вещи, которые я здесь опишу, для многих будут наивными и будет непонятно как же я этого не знал! Будет много писанины. В конце поста кусочек философии. Крайне рекомендую чай с плюшкой!



Читать дальше

На сегодняшний момент я очень много провожу времени с мотоциклами: я езжу за рулём мотоцикла, крашу мотоциклы, ремонтирую, делаю на них аэрографию и даже создаю их. Но, было время, когда всего этого не было. Здесь я хотел поделиться самым началом своей мотожизни, первыми впечатлениями и как я к этому пришел…



Читать дальше

Доброго времени суток :)

Первый мой выезд в город на мотоцикле Stels Flame состоялся за правами в МРЭО ГИБДД. На первом же кольце встретились «волшебные полосатые палочки», но так как я ехала уверенно они просто посмотрели в мою сторону и перевели взгляд на автомобилистов, чему я была несказанно рада) Держу путь дальше…

Читать дальше

Пересесть с 4Т на 2т… Каково это?

Эндуро- это круто и здорово!
Кто будет спорить? :)))

Заехать туда, куда другие не смогут, проехать там, где и пешком сложно!
При этом устать и изваляться в грязи, но быть довольным! А в прекрасные солнечные дни полюбоваться красотами труднодоступных мест. И конечно же, зимние покатушки на мопедах- кайф!
Вот что такое эндуро для меня.

А для многих это ещё и соревнования, скорость, прокачанные умения.
Для этого, вроде бы, надо пересаживаться с

Читать дальше

Как я доехал до парка птиц и сколько нервных клеток при этом потратил можно прочитать тут.
Сегодня расскажу об обратном пути.


Читать дальше

Только ленивый не рассказывал о муках выбора и покупке первого мотоцикла.
Я, пожалуй, тоже расскажу…
Но в другой раз.

Сегодня же хочу поделится с вам впечатлениями от моей первой поездки.
Внимание очень, ОЧЕНЬ много букв!

Читать дальше

У моего молодого человека (Kish) первый мотоцикл появился в 2013 году зимой, это была Сибишка! Она очень хороша для новичков.
В один прекрасный день, когда пригревало теплое весеннее солнышко, ранним воскресным утром 14 апреля 2013 года я решалась прокатиться вторым номером. Мы заранее для меня взяли шлем у друга (Khand7), т.к. своего еще не было, так же и не было мото одежды. Надела обычную кожанку и сверху шуршун, чтобы было более менее потеплее. На улице еще лежал снег, на фотографии видно.



Читать дальше

Набрел вчера на просторах интернета на это видео. Не смог отказать себе в удовольствии поделится с Байкпостовцами. Девушка симпатичная. Глаза большие. Эмоции натуральные (вроде). Единственное — проблема с качеством и количеством экипировки. Но без именно такой версии экипа ролик был бы совсем другим, не так ли?

Итак, у меня в семье появился мотоцикл. Зовут Kawasaki Estrella. Я на счет мотоцикла думал уже давно и моей любимой жене основательно вынес мозг, потому что не мог выбрать какой брать и по вечерам мучал ее описаниями ТТХ и своими страданиями относительно выбора. Но все решилось, когда я сел на Kawasaki и услышал глубокий утробный рык. Suzuki, второй конкурент, не завелся, и Марина из motoyard.com.ua сказала, что мотоциклы сами решили, какой мне выбрать. Мне же дизайнеру, что важно? Чтоб был красивый логотип! Так я стал обладателем этого аппарата из Японии. Теперь самое интересное. Моя первая поездка из мотосалона домой.

Читать дальше

Всем привет)))
Вчера был мой дебют, я впервый раз села на эндуро) расскажу как это было)

В обед мне позвонил «бородатый дядька», с мотобратана и говорит… собирай вещи жду тебя у метро поедем кататься… Оо я в шоке, собираюсь лечу… приезжаю меня сажают на гуся и везут вообще непонятно куда… Доехав до места, открывают гараж, говорят знакомься… сегодня будешь с ним валяться/обниматься/кувыркаться! Передо мной появился он… Джебел! Арррр сказать что я была в шоке ничего не сказать! Высокий, большой… мама мия… обхожу его разглядываю, понимаю что ну как я на нем поеду… он выше меня я упаду… ааааа, обратного пути не было! Велели переодеться, пока я нервно курила в сторонке, дядя Сережа (он же бородатый дядька)) проверял цепь и что-то невнятно объяснял про спрыгивание и посадку.

Читать дальше

Заранее извиняюсь, очень многим не понравилась идея с дроблением поста, однако я все же сделаю так, как задумал, в силу своей упрямости:)Будет много букв, а вот фото почти не будет, фотки мотоцикла я уже показывал в прошлом посте, а что можно прикрепить к этому я как-то особо не придумал.
Ну чтож, прошу под кат

Читать дальше

«Не проходите мимо» — как-то так мне думалось в жаркий августовский день 2010 года. И пусть эта фраза станет эпиграфом к первой части моего рассказа. Начинаем…

Читать дальше

Эйфория от покупки мотоцикла прошла за несколько недель, боязнь огромного и шумного города тоже. А значит пора осуществлять мечту, то, ради чего мотоцикл покупался, а именно, путешествовать. Не смотря на то, что ездить я не боялся, ездить на китайском мотоцикле я еще побаивался, сильно уж уши прожужжали мне диванные эксперты в этой сфере. По этому начинать я решил с малого, ехать с Киева в Белую Церковь(100 км), как раз на форуме собиралась не большая компания туда поехать. Отписался, уточнил среднюю скорость(100 км/ч), решил. Едем!



Читать дальше