Доброго времени суток!
Планирую купить мотоцикл, но предыдущие два владельца его на учёт не ставили, по базе числится у перевозчика (физ. лицо), который ввёз и растаможил мот, поставил его на учёт перед продажей в 2010 году, но второй владелец на учёт не ставил, просто продал по дкп третьему, который тоже на учет не ставил, теперь хочу купить я и поставить на учёт, могут ли у меня возникнуть подводные камни при постановке на учёт? По птс: первый владелец с отметкой о регистрации без выдачи

Читать дальше

Ура! Мой старый комп вывез ещё одно видео! Получился целый фильм о том, как обычный и скромный мотоциклист, посетил Бонифест 2024 и офигел о того, как за 5 лет мероприятие выросло из местного душевного «забухая» в масштабное мероприятие куда приехали люди не только со всей России, но даже из-за рубежа. Тех, кто там был, приглашаю снова пережить те кайфовые события. А кто не был — загореться после просмотра и приехать на грядущие Бонифесты, ибо фестиваль будет только расти! Я уверен, даже те

Читать дальше

В этом обзоре рассказываю про Yamaha FJR1300 2014 года. Я сам владел мотоциклом этой модели, но 2006 года. Расскажу о своих впечатлениях о мотоцикле, эмоциях, о проблемных узлах и на что обратить внимание при покупке

Читать дальше

Доброго времени суток уважаемые читатели

Прошёл год с момента покупки Ктм 350, на календаре апрель 2024, весна… Не будем медлить, вперёд

Читать дальше

Ранее не задавался вопросом нужен хаггер или нет по двум причинам — не было денег на ништяки, а потом был мот где такого вопроса и не задашь.
Приобретя Africa twin 1000L озадачился этим вопросом вновь, и поскольку в сети инфы нет, решил опытным путем понять, нужен ли он и если да то для чего. Купил на Алике предложенный хаггер за 5 т.р. и поставил. Обнаружил, что как в дождь закидывало водой и грязью вверх так и закидывает, и сделал вывод что он не нужен. Потом это китайское гуано благополучно

Читать дальше

Здравствуй, дорогой дневничок ©.



Этот пост — попытка вспомнить ламповость ЖЖшных постов начала десятых годов. Тогда было модно писать в мiр просто о своей жизни. Такие записи неожиданно находили как читателей, так и почитателей. Активно жили такие сообщества как «Один мой день» и подобные.
Я тоже был активным жж-жителем. Некоторые мои посты даже перепащивали к себе блогеры-тысячники. Представьте, как изменилось понятие популярности. У самых популярных блогеров тогда было около 200 тысяч подписчиков. А у известных на региональном или городском уровне — в районе одной тысячи. И поэтому они назывались «тысячниками». А теперь представьте это время, закройте глаза и почувствуйте запахи и звуки того времени. Если от монитора потянуло легким потрескиванием, как от ЭЛТ трубки, возник легкий аромат озона, на кухне зазвенели ложкой, размешивая чай, а телевизор фоном что-то пробубнил про рекордные надои, за открытым окном в бесконечной выси засвистели стрижи, то добро пожаловать под кат.

читать далее

Здравствуйте! Хочу рассказать о том, как я доработал впуск на Suzuki B-King.
Нашел ролик в котором кратко было показана данная процедура и решил сделать это на своём мотоцикле, параллельно проконсультировался со специалистами о безопасности данной доработки и получил рекомендательный ответ.
В общем вся процедура заняла час…


Читать дальше

Всем привет!

Запилил видос нашей с товарищем поездки по Саняскому кольцу.



Маршрут: Иркутск — Красноярск — Абакан — АкДовурак — Кызыл — Абакан (через Саяны) — Красноярск (через Курагино) — Иркутск.
4200км вышло.
Имеем 120 км порядочной гравийки, на которой можно наваливать на Харлее под сотку (от Минусинска через Курагино по правому берегу Енисея), прекрасные виды (везде), спокойствие и умиротворение.
Спасибо байкпосту и клубу Кочевники Азии за отличный байкпост в Кызыле!

На обратном пути приехав в Красноярск, заехал на соревнования по мотоджимхане.
В классе новички занял 5е место, но конкурировать с легким Stels 200 на тяжелом 320кг ФэтБое достаточно тяжело))).
Но это отдельная история, она осталась за кадром.

Всем добра и пусть Вселенная хранит Вас!

Привет Беларусь, я отправляюсь в путешествие с Bajaj Boxer. Прежде всего, хочу сообщить, что эту статью я писал с помощью переводчика. Я не знаю русский язык, я бы хотел его выучить. Но русский алфавит очень сложен. Этот блог будет обновляться каждый день. Я думаю, что это даст вам хорошую полезную информацию об этом маршруте.

Купил Баджадж Боксер в 2015 году. В общей сложности я проехал на нем 192 000 км. Я поездил на нем и выполнил работы по доставке около 10 000 км. С 1 по 15 июля я отправлюсь в путешествие протяженностью 3000 км. Я хотел бы совершить поездку между Самсуном и Минском. Но долгая дорога в РФ меня немного пугает. У меня недостаточно технических знаний и я ноль знаю русский язык.
Самсун — Орду — Гиресун — Трабзон — Ризе — Артвин — Батуми — Артвин — Ардахан — Карс — Хоросан — Агры — Догубеязит — Иранские пограничные ворота Базерган — Ван — Хаккари — Ширнак — Сиирт — Диярбакыр -

Снимал на дрон и просто телефоны. Короткое видео про поездку, т.к. долгие обычно никто и не смотрит =)

Всем привет! Давно не писал тут ничего, решил вернуться со своим контентом. Я 13 лет езжу на мотоциклах, в пользовании у меня было их 8 штук, от Yamaha до BMW, время пользования от 1 месяца до 4 лет. Сам обслуживаю и ремонтирую свои мотоциклы и неплохо разбираюсь в них, поэтому решил начать записывать ролики и делиться своим мнением о них. Цель — помочь тому, что ищет и выбирает себе мотоцикл определится с выбором. Потому что, когда я сам выбираю себе мотоцикл, я пересматриваю все обзоры, в надежде определиться с выбором максимально объективно. Итак, первый обзор — мотоцикл моего знакомого Honda CBF1000 2013 года. Мне удалось поездить на дальнее расстояние на этом мотоцикле и в ролике я делюсь своим субъективным мнением.

Всем привет! В этот раз хочу рассказать о том, как внезапно мой мотопарк пополнился очередной интересной моделью.
Давно от меня не было вестей, и вот повод выйти на связь. Мы начинаем!



Читать дальше

Небольшой дальняк на Honda Dio af63 z4. ~450км в одну сторону. Поездка заняла по 10 часов туда и обратно.
Остался доволен скутером и самим путешествием. Давно не получал столько удовольствия от поездки. Сам аппарат доработан по минимуму: Рамка для доп канистры, которая выручала из-за малого объема бензобака и кронштейн под телефон. Ведь всем известно, что руль у скутеров закрыт и стандартные крепления невозможно установить.
Дополнительные фото под катом



Читать дальше

Что ж, остановившись на последнюю ночевку перед границей мы выдвинулись в путь домой.



Скучный грейдер до границы, «приветливые» пограничники на стороне РФ и еще одна новечка в Чечне в поле перед разъездом. Дальше наши пути расходились. Один уехал в сторону Кисловодства, другой остался в ПЭК Владикавказ, а я добрался одним ходом через пару границ до Еревана.




Читать дальше

Привет мой дорогой дневник.

Хочу поделиться с тобой своим опытом решения проблемы плохого света на своем мотоцикле.
Перед покупкой данного мотоцикла, начитавшись форумов и обзоров, все говорили, что свет на данном мотоцикле мягко говоря страдает (его почти нет).
Чтожжжжж… будем это исправлять.

Варианты:
1. Поставить более мощную лампочку. Прошлый хозяин ставил диодные лампы, но результата это не дало.
2. Ставить линзу в фару. Да, можно, но на мой взгляд выглядит не очень.
3.

Читать дальше

Всем привет!
В этом видео я покажу как заменить подшипники рулевой колонки мотоцикла BMW F650GS. Ролик будет дополнением и продолжением других видео которые я упомяну по ходу видео, по этому их я тоже приложу под катом. За участие в жизни канала + в карму! Всем добра!



Читать дальше