На первый взгляд, дорога от Учкекена до плато Бермамыт ничего сложного из себя не представляет. Но есть нюансы: это если ты едешь днём, по хорошей погоде, а ещё у тебя есть приличный запас сил на 35 километров грунтовки. И, желательно, чёткий план. У нас же из всего перечисленного выше была только хорошая погода: мы выехали на грунт уже на закате, прошедший день был достаточно насыщенным, а место и обстоятельства грядущей ночёвки я представлял себе весьма смутно.

Так и начиналась самая красивая часть нашего приключения.



Читать дальше

В первом фильме я рассказал о путешествии по Новому Орлеану на экскурсионном двух этажном автобусе. В этом, втором фильме, иду по этому городу пешком.

В этой серии:
– Еду в Езерско по совету Кармен из 3 серии
– Встретил крутого дядьку-байкера
– Про еду — чего вы не ожидали на моем канале
– Что-то постоянно тарахтит в моторе

Дальняк 2021 на мотоцикле из Украины в Европу продолжается. В Словении 2 млн жителей и, кажется, что один миллион из них — это мотоциклисты ;)

После эндуро путешествий появилось желание попробовать съездить куда-нибудь по дорогам общего пользования и заодно испытать мою японскую табуретку на дальних поездках. Таким образом я отправился в Кунгур, чтобы посетить Кунгурскую ледяную пещеру.



Читать дальше

Всем доброго времени суток!

Продолжу свой рассказ о прошлогоднем путешествии на север.
В этот раз, мы остановимся на ночлег в столице Карелии — городе Петрозаводск.



Пост про первую нашу остановку можно почитать вот здесь: Остановка Великий Новгород

Ну а сейчас, продолжим про Петрозаводск.

Читать дальше

Летом с сестрой ездили в г. Ярославль. По дороге случились две опасные ситуации. Но все обошлось. Будьте внимательными и осторожными!

Погода была прекрасной и, закончив оформление документов, я, примерно, в 8 часов утра въехал в Брест. Сразу заехал на заправку и залил наш 92-ой бензин. В Германии и Польше ниже 95-го нет. На европейском 95-ом. я проехал около 1200 км. Однако разницы с нашим 92-м я не почувствовал. Надо отдать должное трансальповскому мотору: степень сжатия 9,2:1 позволяет не особо беспокоится об октановом числе бензина.
Оставался последний рывок в 530 км. Я ещё не знал, что это будет мой самый долгий по времени участок пути. Впереди было путешествие на Алтай, путешествие по Белоруссии, небольшая прогулка до Москвы. Однако так долго какие-то 500 км., я не ехал никогда.

Читать дальше

Когда я приезжаю в новый для меня город, то оставляю мотоцикл в гостинице или у друзей мотоциклистов и беру обзорную экскурсию по городу. Во время этой экскурсии мне показывают самые интересные места, а экскурсовод подробно

Читать дальше

Давайте порадуемся за американского мотоциклиста Johnny Fuel, который приобрел новую Yamaha Tenere 700 на смену нестареющему Kawasaki KLR 650.

Первым будет стоят видео с минусами Тенерки, как наиболее содержательное из трех и наиболее кликбейтное ;) Ну что там? Ну что там? Где Ямаха облажалась? ;) На самом деле критичного ничего нет, есть требующие адаптации и тюнинга мелочи.



Вторым будет видео с плюсами. И они весьма

Читать дальше

Если есть три свободных денька и желание куда-нибудь прокатиться, предлагаю отличный маршрут, который я недавно проехал! Ну как недавно :)) Относительно недавно, летом 2019 года. А дописать статью руки дошли только сейчас, долго она висела в черновиках… Но в целом там особо ничего не изменилось с того как говорится доброго времени, только люди стали в масках ходить и в гостиницы селят теперь по QR-кодам :) Если кто заинтересовался, то берите на заметку и добро пожаловать под cut

<img src="" alt="" />



Читать дальше

Радость от новой прошивки приборной панели, добавляющей в мотоцикл поддержку Car Play и Android Auto, длилась недолго — до первой поездки. А если быть точным, то до середины трассы М11 Нева. Все потому что кроме известных проблем езды на мотоцикле с навигацией по телефону, таких как долгий поиск местоположения, в местах со слабым сигналом сотовой сети, не позволяющей работать Assisted GPS, слабым компасом, и перегрева телефона на солнце; добавились новые проблемы — люфт в разъеме Type-C

Читать дальше

Наверняка я здесь не один, кто приходит на Bikepost за умными, добрыми комментариями, и кто устал от постоянной токсичности в интернете.

Я на коленке сговнячил простой плагин, который скрывает активность людей, чье присутствие вы хотели бы не замечать.



На данный момент плагин доступен на Google Chrome Web Store, и умеет скрывать комментарии нежелательных людей. Работает на Chrome, Яндекс Браузер, Opera и прочих клонах Google Chrome.


Читать дальше

Ниже краткая история выбора, покупки и внешнее описание нового шлема Shoei NXR 2, а так же краткое сравнение с Icon Airmada.
NXR2- один из первых шлемов сертифицированных по ECE 22-06.




Читать дальше

Доброго всем вечера, читатели байкпоста!

Сегодня не будет подборки артов, наблюдения за мотоциклом и блогов, зато я поделюсь своим началом в 3D моделировании) Так что держите для затравочки фотографию, с которой я брал пример при моделировании и тех, кому интересен итоговый результат — прошу пройти под кат :D





Читать дальше

Цунтинский район — приграничный район Дагестана, про который буквально год назад писали как про «волчий угол» и «логово ваххабитов» — говорили, там Дагестан совсем другой.


Читать дальше

Привет! Сегодня предлагаю посмотреть на мощные и стабильные, потрясающие моноциклы Керри Маклина. В свое время Керри довел технологию моноколеса практически до идеала. Его решения во многом были революционными и они просто обогнали свое время. Подробно в сюжете. Всем отличного настроения и приятного просмотра.