Всем привет мои дорогие друзья, мне 20 лет и как все когда то 20 летние парни я хочу… Ну вы поняли. Все бы хорошо, но возникает вопрос в выборе мотоцикла. Живу я на дне морском в 30 км от Харькова, и качество покрытия скажем так не очень хорошее. По этому меня мучает вопрос а что же выбрать?

Читать дальше

День 10. Таранай-Холмск-Чёртов мост-Томари-Холмск или день хардкора и гряземеса. Пробег 300 км.
Итак по плану было доехать до Холмска, узнать про паром, купить билеты, потом посетить чёртов мост и, если останется время, сгонять в Томари и посмотреть остатки синтоистского храма.



Читать дальше

Если вкратце описать как проходит мой «сезон» то опишу это так


всем здоровья, экипа побольше))))

Операцию сделали в Июне 21го, месяц отходил в косынке, еще 2 месяца и операция, по снятию железа :))))
Так что народ, аккуратней, это довольно неприятно)

Давненько я тут не появлялась, хотя историй на рассказать набралось достаточно. Тридцатиградусное пекло и регулярные визиты в пытошную к стоматологу совершенно не располагают к вдохновенному писательству. Зато домашний вишневый ликер бодрит и подсказывает хорошие идеи. Поэтому буду пить и рассказывать о прошедших событиях.

В конце июня мои друзья, страстные обожатели итальянского бренда Moto-Guzzi, организовали пятый, юбилейный мото-слет всех почитателей этой марки. С песнями, плясками и игрищами.



Читать дальше

Историческая справка.

Suzuki GSX-R 750, или просто «джиксер». Уже ставший легендой спортбайк, имеющей длинную историю – а началась она в 1984 году. На текущий момент в нее входит множество спортивных мотоциклов различных модификаций (GSX-R600, GSX-R1000). Итак, появившийся в 1984 году на Кёльнском мотошоу Suzuki GSX-R 750 стал первым гоночным байком, получившим полноценную светооптику и зеркала и, соответственно, право ездить по дорогам общего пользования. Спортивные мотоциклы были еще на заре времен, но чтобы можно было выехать за хлебом на трековом байке – это была маленькая революция.

Читать дальше

Очередной грустный пост(как-то так получается, что я на БП только грустные посты пишу). Сказ о том, как экипировка бывает и в поселках полезна.

Так сложилось, что я мотоциклист. И два моих брата тоже. Я живу нынче в городе, а они так и остались жить в небольшом городке, где прошло наше детство. Далее речь пойдет о моем старшем брате, у которого стаж безаварийного мотовождения был 15 лет. Из них лет 12 он ездил на мотоциклах а-ля ИЖ, Тула, Восход и прочие чудеса техники Страны Советов. И вот, когда три года назад я приобрел свой первый мот YBR125 он решил прекратить быть больше мотослесарем, чем мотоводителем и вслед за мной купил YBR. Надо отметить, что он был типичным «байкером» подобных послеков: Майка, шорты, шлепки, бандана на голове. На мои вопросы: А как же экип? — он всегда отвечал что-то в стиле что движение тут такой низкой интенсивности, что беспокоиться не о чем. Но у конце концов купил недорогой шлем и позже я ему подарил перчатки. На этом экипировка закончилась.

Читать дальше

Всем привет! Собрался с мыслями и решил написать пост, который является логическим продолжением моего прошлогоднего "Моей первой в жизни экипировки и того, как я ее выбирал".


Сегодня я расскажу о своих впечатлениях, что нравится, что нет, и что было заменено/выкинуто/куплено новое. Приятного прочтения!


Читать дальше

Попадались ли вам люди, которые любят ездить на общественном транспорте? Я один из таких. Машина моя стояла без дела более двух лет, пока не продал её. Почти всегда предпочитал ездить не забивая голову ситуацией на дорогах, не нервничая в пробках. Едешь в автобусе/метро/электричке, почитываешь книжку, смотришь кино, никого не трогаешь. Разумеется, бывают неприятности в виде давок или перерывов в расписании движения, но я научился относишься к этому спокойно. А возвышаясь над толпой на голову можно наплевать на многое. Разумеется, кроме недостатка пространства для ног до впереди стоящего сидения и низких дверей в вагон метро.


Читать дальше

Hola, señores!
Как и обещал расскажу, что у нас в нашей Великой стране творится с детским мотоспортом в моём видении.



Читать дальше

Ехал, не ожидая подвоха. Смотрю впереди разложился скутерист. Причина падения, пережатый тормоз. Видимо он испугался грузовика слева, который и правда пытался выехать на полосу ну или думал об этом и просто дернулся. Сам пострадавший сказал что у него комбинированная система тормоза, нажимая на рычаг тормозит перед а зад только подтормаживает.

«Я объехал всю Беларусь. Несколько раз».
Стоит мне снова где-нибудь повторить эту магическую фразу — и я получаю в плечи очередное место, о котором раньше даже не слышал.
На этот раз таким местом стал Троицкий Костел в деревне Гервяты.

Читать дальше

При поездках на телефоне помимо навигатора запущена программа геолокации, которая шлет каждые 10 сек пакет на сервер. В итоге обе они пожирают аккумулятор самсунг ноут 2 за пол часа в ноль. Китайские зарядники не спасают, телефон их пожирает. Фирменные кое-как держутся- но сдыхают тоже. Чаще всего коррозия внутри если не перегруз.
По мотивам
bikepost.ru/blog/65673/Bezumnyj-kolkhoz-9-Nelomuchaja-nishebrodskaja-zarjadka-dlja-mobilnika-iz-podnozhnoj-pyli-Za-30-rublej.html
собрал такую же

Читать дальше

Серой тоскою уставших небес
Мир укрывают тяжёлые тени.
Тьмою окутан призрачный лес,
Полный надрывных безумных видений.
Старая смерть, отряхнув балахон,
Тяжко кряхтя, собиралась в дорогу,
Вновь покидая бледный свой трон,
Древние кости размяв по-немногу.

Читать дальше

Мужик храбро выпятил впалую грудь, поскрёб ногтями две волосины и осторожно стукнул кулаком по столу: «Буду покупать мотоцикл»! Мудрая жена только вздохнула — чем бы дитя не тешилось, лишь бы налево не смотрело…

Решив таки купить мот, я начал с изучения интернетов и наук. И те, и другие в один голос твердили: определись вначале с задачами, возлагаемыми на мот, потом уж покупай. Итак, предстояло решить вопрос: а для чего же мне сей агрегат-то? Чего я от него хочу? Обдумывание вопроса позволило очертить круг задач:


Читать дальше

Начал думать об этой поездке с тех пор как прочитал пост Erni_TRX, читал и перечитывал. Ложился спать с мыслью, что еду ночью к холодному Белому морю. Это очень согревало в межсезонье. Но при наличии семьи с двумя маленькими детьми эта поездка была малореализуема.

Читать дальше

Не многие знают, что на современных мотоциклах Harley-Davidson (если не ошибаюсь, с 2008 года) есть любопытная система, именуемая коротко, изящно и как всегда понятно – EITMS. Расшифровывается это как Engine Idle Temperature Management System, что в вольном переводе означает «Система контроля за температурой двигателя». Учитывая в прямом смысле горячий характер воздушных V-твинов, весьма не бесполезная «примочка»!


Читать дальше