«Наташка-краса, пурпурная коса», как говорит мой друг) В посте короткое описание и фотографии, почему так получилось)


Читать дальше

Привет всем фанатам ЭНДУРО и внедорожной езды.
26 и 27 августа состоялся 3-й этап Открытого чемпионата Беларуси по эндуро 4 Seasons.
Соревнование прошли на кроссовом стадионе «Заря» под Минском, где организаторы подготовили специально оборудованную трассу.
В Первый день — заезды классов Junior, B1, B2, Pitbike, Adventure.
Второй день — заезды классов B3, Pro.
Участников ждала непростая трасса, состоящая из эндуро-кроссового стадиона и лесного участка.
Увидеть как всё прошло, можно в моих обзорных видео.




Читать дальше

02 сентября 2017 года на площади Ленина прошёл первый открытый чемпионат Ульяновской области по мотоджимхане.
Организатором соревнований выступил Союз мотоциклистов СВОБОДА при поддержке Ульяновской федерации мотоциклетного спорта. В этом посте я постараюсь рассказать об этом от лица и организатора, и участника.


Читать дальше

КДПВ


Дисклаймер Раз. Оставь надежду Бойся трафика, всяк сюда под кат входящий с мобильного интернета

Дисклаймер Два. Баянов здесь немало, но на то они и баяны.
Кого дисклаймеры не напугали, следуй под кат. Как уж сложилось исторически, нумерация сверху вниз.

Читать дальше

Начало тут: Ad victoriam. Часть 1.

Хонда в плане бэггеров меня не порадовала. Точнее она очень порадовала своей Goldwing F6B, но свежая черная голда оказалась почти вдвое толще моего бюджета. А вот их единственный туристический круизер откровенно огорчил.

Итак, Honda vt 1300
Длинный поджарый мотоцикл с низким седлом и небольшим клиренсом, очень современно выглядящий. К моему удивлению он оказался вполне нормальным в плане посадки. Руль конечно низковат и просит проставок, но ноги

Читать дальше

Съемка мотоджимханы на Кутузовском 1 сентября 2017 квадрокоптером mavic pro

Уже довольно давно хотел съездить, посмотреть на Сноудонию. И вот я нашел единомышленников, свободное время, попросил разрешения у жены, и приступил к организации поездки!



Осторожно, под катом много картинок.


Читать дальше

Привет, Байкпост!
Сегодня я хочу показать несколько снимков с моих поездок на мотоджимхану «на Люблинку», в силу разных обстоятельств, оставшихся без отдельного поста.
Бываю я там довольно регулярно, стараюсь снимать. Увы, рабочий день большинства участников диктует время начала мероприятия, поэтому поснимать, обычно, удается недолго.
Впрочем, иногда, все же удается.
К фоточкам, по мере необходимости, решил попробовать писать небольшие комментарии. Как вам идея?





Читать дальше

Привет ребятки. Скучали? )
я, да )
Но сегодня я вам кое-что расскажу! ))
Вам интересно что было после продажи Кошки? )

Вперёд под кат! )


Читать дальше

Выкладываю первую часть видео о моей поездке по Индии из Дели до Каньякумари и обратно

Что-то уже зима близко, а я не рассказал вам про Кинга. Это не потому, что мне не чего о нем рассказать, а потому что времени катастрофически не хватает. И эта заметка будет короткой.



Читать дальше

С Красного Села через Гатчину…  В Извару.

По пути увидел такой вот знак, завернул пофотал.




Читать дальше

Привет всем, этот пост меня сподвиг написать мои поиски, установка прямотока и Power Commandera 3 на мой мотоцикл Kawasaki z750s 2006 года.Дело в том что информации в рунете по поводу установки коммандера как и прямотока мизер, я по крупицам собирал информацию и решил ее систематизировать в этом посте.Надеюсь она кому нибудь поможет.Вся информация исключительна субьективная, основанная на моём опыте и знаниях.Скажу сразу что не буду вдаваться в научные тонкости, а буду операться на практическую часть что и нужно рядовому райдеру.У опытных спортсменов наверняка есть стенд, они сами знают что и как делать.



Читать дальше

Открываю новый формат и серию видео, посвященных шоппингу!

Буду рассказывать о своих покупках запчастей и тюнинга для мотоциклов. В основном это большие посылки по 10-15 килограмм из США. Изредка буду рассматривать какую-нибудь действительно полезную и проверенную лично мной мелочевку из Китая.

Сразу начинаю с части #6, т.к. до этого посты размещал на Байкпосте в виде текста с картинками.

В сегодняшнем обзоре: много защиты (маятника, тормозных дисков, прогрессии, сцепления, наклейки на раму, ручки сцепления и тормоза от Midwest Mountain, демпфер Scotts и аксессуары, рассекатель Thunder Products и тюнингованые лепестки в обратный клапан.



Текстовая версия обзора, а также ссылки на все предыдущие шоппинг-разборы, запчасти и тюнинг из обзора под катом!



Читать дальше

Так случилось, что два с половиной года назад оказался в Португалии. По приезду немедленно купил мотоцикл, им оказался Yamaha TDM900. По итогам жизни и путешествий в этой стране — могу поделиться некоторой информацией и впечатлениями.

1. О мотоцикле.
2010-го года выпуска с пробегом около 30,000 км. На момент покупки был лучшим вариантом по соотн цена/результат. TDM показал себя достаточно удобным и более-менее экономичным (по сравнению с Honda VTR1000), но больше подходящим для путешествий чем для города. В городских пробках короткие передачи и дерганность на малых скоростях доставляют мало радости. ABS срабатывал нечастно, но пару раз действительно выручил. Недавно продал, сейчас присматриваю новые варианты. Держал — бесплатно под окном, по привычке с родины — на серьезной каленой мотоцепи к фонарному столбу. Впрочем бывший хозяин утверждал, что TDM-ы в Португалии не популярны, и угона бояться не надо. Наблюдая новый из салона KTM Duke у соседа, пристегнутый велосипедным тросиком — за свой TDM я не волновался (если что — сначала уведут у соседа). На видео — поездка по набережной Лиссабон — Кашкайш — Кабо-де-Рока.




Читать дальше

Сборы. 
Самая большая проблема этого трипа. 
Хотелось взять всё, но кофры люто раздувались и как-бы намекали: «полегче, парень». 
В итоге взял только крайне нужное, тёплое и влагозащищающее и не ошибся. 
Был у нас крайне проблематичный пассажир с кличкой «пылесборник». 
Не ел, не пил и общаться не хотел, но упрямо и глядел только вперёд, невзирая на опасность и непогоду. 
Очень скоро мы встретились с попутчиками, интересными людьми с интересными мотоциклами. 
С ними же и проехали 500 км по лютому дождю и граду от Воронежа до Ростова. 
Абхазия была где то за горами :)
">

Читать дальше