Привет ребятки. Скучали? )
я, да )
Но сегодня я вам кое-что расскажу! ))
Вам интересно что было после продажи Кошки? )

Вперёд под кат! )


Читать дальше

Выкладываю первую часть видео о моей поездке по Индии из Дели до Каньякумари и обратно

Что-то уже зима близко, а я не рассказал вам про Кинга. Это не потому, что мне не чего о нем рассказать, а потому что времени катастрофически не хватает. И эта заметка будет короткой.



Читать дальше

С Красного Села через Гатчину…  В Извару.

По пути увидел такой вот знак, завернул пофотал.




Читать дальше

Привет всем, этот пост меня сподвиг написать мои поиски, установка прямотока и Power Commandera 3 на мой мотоцикл Kawasaki z750s 2006 года.Дело в том что информации в рунете по поводу установки коммандера как и прямотока мизер, я по крупицам собирал информацию и решил ее систематизировать в этом посте.Надеюсь она кому нибудь поможет.Вся информация исключительна субьективная, основанная на моём опыте и знаниях.Скажу сразу что не буду вдаваться в научные тонкости, а буду операться на практическую часть что и нужно рядовому райдеру.У опытных спортсменов наверняка есть стенд, они сами знают что и как делать.



Читать дальше

Открываю новый формат и серию видео, посвященных шоппингу!

Буду рассказывать о своих покупках запчастей и тюнинга для мотоциклов. В основном это большие посылки по 10-15 килограмм из США. Изредка буду рассматривать какую-нибудь действительно полезную и проверенную лично мной мелочевку из Китая.

Сразу начинаю с части #6, т.к. до этого посты размещал на Байкпосте в виде текста с картинками.

В сегодняшнем обзоре: много защиты (маятника, тормозных дисков, прогрессии, сцепления, наклейки на раму, ручки сцепления и тормоза от Midwest Mountain, демпфер Scotts и аксессуары, рассекатель Thunder Products и тюнингованые лепестки в обратный клапан.



Текстовая версия обзора, а также ссылки на все предыдущие шоппинг-разборы, запчасти и тюнинг из обзора под катом!



Читать дальше

Так случилось, что два с половиной года назад оказался в Португалии. По приезду немедленно купил мотоцикл, им оказался Yamaha TDM900. По итогам жизни и путешествий в этой стране — могу поделиться некоторой информацией и впечатлениями.

1. О мотоцикле.
2010-го года выпуска с пробегом около 30,000 км. На момент покупки был лучшим вариантом по соотн цена/результат. TDM показал себя достаточно удобным и более-менее экономичным (по сравнению с Honda VTR1000), но больше подходящим для путешествий чем для города. В городских пробках короткие передачи и дерганность на малых скоростях доставляют мало радости. ABS срабатывал нечастно, но пару раз действительно выручил. Недавно продал, сейчас присматриваю новые варианты. Держал — бесплатно под окном, по привычке с родины — на серьезной каленой мотоцепи к фонарному столбу. Впрочем бывший хозяин утверждал, что TDM-ы в Португалии не популярны, и угона бояться не надо. Наблюдая новый из салона KTM Duke у соседа, пристегнутый велосипедным тросиком — за свой TDM я не волновался (если что — сначала уведут у соседа). На видео — поездка по набережной Лиссабон — Кашкайш — Кабо-де-Рока.




Читать дальше

Сборы. 
Самая большая проблема этого трипа. 
Хотелось взять всё, но кофры люто раздувались и как-бы намекали: «полегче, парень». 
В итоге взял только крайне нужное, тёплое и влагозащищающее и не ошибся. 
Был у нас крайне проблематичный пассажир с кличкой «пылесборник». 
Не ел, не пил и общаться не хотел, но упрямо и глядел только вперёд, невзирая на опасность и непогоду. 
Очень скоро мы встретились с попутчиками, интересными людьми с интересными мотоциклами. 
С ними же и проехали 500 км по лютому дождю и граду от Воронежа до Ростова. 
Абхазия была где то за горами :)
">

Читать дальше

Завершение моего большого мотопутешествия 2017. Последний рывок от Кирова в Челябинск через Пермь и Екатеринбург. Заброшенная воинская часть и снова ремонт…
Тайминг 12 мин

«Some say… All we know is… he's called the Stig»

Старое когда-нибудь может стать ретро. Сегодня, по поводу холодного дождливого дня, я покажу вам один из недавних фотосэтов.
Почему ретро?! Байк, который вы видите на фото, несмотря на свое очень приличное техническое состояние, уже вплотную приблизился к этому определению. Очень почетный, для своего класса, возраст. Ему — 19. Для спорт-байка, согласитесь, это очень прилично, особенно в соотношении возраст/состояние. Редкие экземпляры доживают до такого на наших просторах…



Смотрим фоточки? ;-)
ЗЫ Ответ на вопрос о странном эпиграфе — под катом. Сходство прослеживается)))


Читать дальше

Часть пятая. На Лофотенах...

Читать дальше

27 июня

Пытаться ставить будильники было уже бесполезно. Раскачавшись, подкрепившись, в районе обеда двинули к стоянке.

Читать дальше

1 сентября, когда прозвенел первый звонок для школьников, я получил предложение от оранизаторов Тверского марафона 2017 поучаствовать в нём со своим SYMом, как средство передвижения оператора. Так как я всё равно собирался на данное мероприятие поддержать друзей -марафонцев, то не раздумывая согласился.

Заодно хотелось узнать организацию таких мероприятий, как говорится изнутри. В данном контексте меня интересовал только один вопрос — не слишком ли габаритный оператор?

Читать дальше

Примечание. Волею судеб пришлось выбирать новый мот в ценовом диапазоне до 7500 евро. Долгое время присматривался к NC750X, искал по нему обзоры и мнения пользователей. В русскоязычном сегменте все обзоры сводятся к «супер экономичный и в грузовой отсек влазит шлем-интеграл !!!». После того, как проверил лично и мой шлем не влез — стал относится к таким обзорам настороженно. Расширив круг поисков англоязычными обзорами — наткнулся на несколько критических. Одним из таких хочу поделиться с байкпостовцами и возможно узнать мнение от владельцев данного аппарата. Дальше перевод с английского.

Читать дальше

Харлей в качестве турэндуро???? А почему собственно нет то? Тем более что раз уж заехал в Костромскую область. Не обратно же возвращаться… Буй-Шария и далее на Киров
Тайминг 9 минут

26 июня
Однажды слышала, что «вернуться из путешествия ты должен в том же состоянии, в котором начал». У меня так и получилось. Бессонная неделя подготовки мотоциклов к поездке и выезд в ночь…

Как я писала выше- выехали мы с 25 на 26 июня в ночь. Доехали до Орехово-Зуево (100км), встали с палатками и вырубились. Лично я- быстро и напрочь.

Проснувшись с утра, совершили утренний моцион у Клязьмы. Отличное солнечное теплое летнее утро. Легкий ветерок, запах травы, щебетание птичек и ощущение того, что путешествие началось!

Кое как собравшись, ибо скилзов по упаковке багажа было еще совсем не много, часам к 11 выбрались на трассу и забились в кафешку завтракать.

Наши ослики



Читать дальше