И заодно поможем Даше мне определиться с новыми ботами.





Читать дальше

Где-то там вдалеке от оживленной трассы находится красивая, тайная и спокойная
Карелия со своими старенькими деревянными домами, спокойным укладом жизни и
традиционными видами деятельности.



Читать дальше

Голова промерзала до костей, а ведь середина августа..

Выехали в 6 утра, Екатеринбург -Пермь-Елабуга-Казань (без заездов). +14, через 10 минут уже зуб на зуб не попадал ❄, пришлось утеплиться по максимуму, надеть дождевики. Но холод пришел откуда не ждали…
Даже с закрытыми отверстиями для проветривания, продувал почти новый шлем! И даже с балаклавой. в мотокуртках и дождевиках было как зимой в ветровке — ветер не продувает, но холод заходит даже по швам.
пришлось просто терпеть больше 2 часов, когда температура поднимется до 20, а потом и до 30. Удивительно, От зимы до лета несколько часов и это в одной стране)



Читать дальше

С момента написания первой части прошло уже больше полугода, в гараже прочно обосновались две ямахи WR 450F и назрел вопрос о покупке третьей, взамен китайскому питбайку. Однако новому члену компании брать решили пока 250 кубов и первым делом обратили взоры на рынок б/у. По бу-шным сузукам от национальных чемпионов вопросов больше нет, стало интересно как обстоят дела с ямахами. Спойлер: ямахи — не подкачали. Подробности — под катом.




Читать дальше

Глава первая. Поиск и выбор

Давно хотел написать, но как то руки не доходили.
В общем, в планах этого года, была идея поменять свой R1200GSA 2016 года, на 1250 GSA. Однако планы пришлось пересмотреть, в связи с абсолютно неадекватными ценниками на новые мотоциклы у дилеров, которые задрали ценник на планку 4.3млн. К концу мая 2022 уже стало ясно что вторичка тоже выросла, и мотоциклы 2021 года стоили минимум 2.5 млн. Анализ рынка дилеров СНГ показал полное отсутствие данной модели, но при этом дилеры разных стран (РБ-Казахстан), готовы были принять заказ на новый.

Однако здесь было три проблемы:


Читать дальше

Давно было в планах сорваться с ночевкой на Худесские Лабиринты в КЧР, но погода все время не позволяла, очень дождливое и холодное лето, да и сами лабиринты слишком близко к Эльбрусу и это проблема в плане погоды, мы так и не смогли дождаться сухого лета, хотя бы 5-6 дней, иначе дорога туда превратится в ад. Можно поехать в сентябре, так как здесь осень по погоде стабильно теплая, но у осени свои приколы, в горах на высоте 2400-2500 даже летом может быть 0 или -2, осенью там стабильно трындец. Вдруг в череде дождей совершенно неожиданно выходит несколько солнечных дней, ждем 2 дня и в срочном порядке собираемся в поездку.

Тут было все, крутейшие подъемы, болота, грязь, холодная ночевка, фантастический закат, спуск в лабиринт, восхитительное ночное небо, метеоры, каждый час был невероятен, и я попытался передать эту атмосферу с помощью фотографии. Фотоотчет с комментариями в посте.





Читать дальше

Продолжая серию.
Выехав с архыза, доехали до пятигорска, поменяли масло, фильтры и сделали зарядку для телефонов на моем ктме в местной мастерской мотоциклов и мопедов.
Таких душевных людей не часто встречаешь. Учитывая, что нам 3 или 4 человека отказали, эти ребята предоставили место и некоторый инструмент, за что очень благодарны им.
В общем, собираемся и едем.



Читать дальше

Если коротко — НЕ стоит, или будете максимум каждые 100км останавливаться и разминать булки ))) Подробности под катом.



Читать дальше

Сразу говорю, рецепт не мой, но на Байкпосте его не встречал. Автору отдельное спасибо! Сколько уже было сказано про тормоза V-Strom, причем главная претензия — что «в пол» надо тормозить всей пятерней, потому как ход рычага огромный и при торможении двумя пальцами рычаг упирается в безымянный и мизинец (особенно в перчатках). В общем рецепт улучшения под катом, в субботу проверил на своем, рецепт отлично работает! как будто другой мотоцикл.


Читать дальше

Приступ графомании. Дальше на свой страх и по свою ответственность.
Продолжаем беседу. Как мы помним, в прошлой серии мы обсуждали Тенерю 660 8г, Гусика 650 гс тоже 8г и его производные. Так же на всякий случай потерли Строма 650.


Читать дальше

Мотопутешествие наоборот — это когда едешь не из дома, а домой. Как я и сделал недавно. Небольшое четырехдневное путешествие, уместившееся в четыре серии.

День первый —

Скажите мне, други, сталкивались, пользовались?
Мне вчера пришлось. Поехал в соседний район, в мотомагазин, прикупить запчастюль для своего кайота, выхожу из лавки, опачки, колесо заднее спущено, не в ноль, но… Решил ехать, хватило примерно на 1 км, после чего мот завилял как пьяная обезьяна, пришлось парковаться. Наличие буксатора не оставляло даже надежды на дальнейшую езду.

Читать дальше

В Голливудских фильмах много кратно показывали, как первые пересленцы двигались осваивать дикий запад. Они строили свои поселения и развивали фермерское хозяйство. Увидеть такое поселение можно в историческом месте Блафф-Форт. Об этом месте я отснял

Читать дальше

В гараже появилась следующая модель от Хонды, немного личных ощущений и техдат.




Читать дальше

Вообще- не хотел я писать. Но- достало отношение официалов.
Кратко о себе. За рулём с прошлого века, сейчас езжу спокойно- чтоб «не растерять остатки». Последние семь лет езжу на эндуро. И захотелось мне в прошлом году большего комфорта по трассе, и большей скорости. А то летом 21 года в Башкирию ездил как за хлебом. Много хорошего слышал про баджадж. И под новый год зашёл я в их салон. Что сказать… в сравнении с китайцами- совершенно другой уровень! Прям запал. Доминар- тяжёлый, здоровый, да

Читать дальше

Всем привет!
Еще одно видео из крайнего мотопутешествия с Крыма в Абхазию. В нем я поднимусь на гору Мамзышха. Высота ее достаточно скромная (1873 мнум) но по любому она стоит того что бы посетить ее на закате. Тем более дорога туда более менее ездабельная (асфальт лишь местами разбитый).
Вторую часть здесь не публиковал по причине того что она полностью пешеходная и про прогулку по старой Гагре исключительно ножками, без байка. Кому будет интересно, ссылку на нее оставляю под катом. Всем спасибо за интерес и активность на канале!


Читать дальше