Поездка в Неберджай, местечко называется Святая Ручка. Маршрут Славянск-на-Кубани-Крымск-Неберджаевская(в сторону Грушевой балки)туда обратно 120 км. За Настю не бойтесь она в экипе, и… у нее свой мот есть)))Ну и как говорится на святое дело шли поэтому особо не баловались.

Так получилось, что в декабре уже прошлого года я случайно продала свой CB400SF. Почему случайно? Да потому что в принципе до последнего сомневалась — продавать или поездить ещё сезончик. В итоге подумала «Чем чёрт не шутит» и привезла мот в свой салон. Это было волшебство но… его купили за 5 минут!)

Было ощущение, что предаю друга: новый хозяин — новичок. Было страшновато, как бы не поцарапал, не разбил не дай Бог… короче, отдавала со слезами на глазах, но мысль, что это знак и пора повышать кубатуру прочно засела у меня в мозгу. Тем более, что с моделью следующего байка и даже с годом выпуска я определилась давно — Kawasaki ER6 не старше 2009 и с ABS(предыдущие не нравятся внешне, а ABS казался гарантом безопасности), в народе просто — «ёрш».



Читать дальше

Решил не делить на посты, а написать всё одним разом) Будет много букв.


.

Читать дальше

Прикупил себе бюджетную экшн камеру. Это конешно не ГоПро, но и обошлась она мне всего в 100 €.
Так как не мотосезон, решил снять пробное видео в машине.




Читать дальше

На днях шёл мимо этого байка и сделал фото, а сегодня, обрабатывая он меня вдохновил написать стих. Не минисуйте жёстко плз, ведь он посвящается всем...

В воздухе пахнет дорогой,
Шумом резиновых шин,
Осталось совсем немного,
В сезоне снежных машин.
И скоро рёв в прямотоках,
Прогонит тоску эту прочь,
И в ритме иных биотоков,
Проснётся тёплая ночь.
Под визором взглядов улыбки,
Приветствие поднятых рук,
И мира другие картинки,
И верный железный друг...



… А этого товарища увидел на днях припаркованным недалеко от моей работы.

Всем привет!
Этим постом я открою свои рассказы о нелегких поисках mini-вещей. Если вдруг Вы обладаете миниатюрными размерами, или что более актуальней – Вы счастливый обладатель «карманной спутницы жизни», эти обзоры и истории вполне могут Вам пригодиться, ну или просто порадовать и повеселить. Я, во всяком случае, искренне на это надеюсь.
Шлем был первым нашим приобретением на пути к костюмю робо-грендайзера, а потому ему и открывать парад.

А еще хотим скоро купить шлем для эндуры. Может кто что посоветует?




Читать дальше

Решили вообщем скататься в деревню я там вообще не был ни разу, подруга говорит — едь я знаю дорогу… но что она будет такая… Все что детские игры для мотоцикла со злой резиной то для сликов дорожника просто мука, колейная дорога прокатаная это ад из которого не вылезти без помощи :)
А потом оказалось что вообще дорога была и попроще… Вообщем приглашаю к просмотру!

Не обладая значительными знаниями по электротехнике, а так же какими-либо знаниями о велосипедах и о вело-походах, я спросил своего друга:
— А что если нам собрать велосипеды с электрическим двигателем и прокатимся по Украине?

И уже через несколько дней я брал ближайший билет в поезд до Киева, где меня ждал человек, разбирающийся в этом виде техники и способный помочь мне собрать подходящий велосипед для поездки. Мы хотели собрать специальный электровелосипед для путешествий и доказать что такие путешествия возможны. Вот что из этого вышло.

Читать дальше

Откатав на своей ямахе ybr 125 уже 3 года и получив права, я стал засматриваться уже на более серьезные мотоциклы.


Читать дальше

немного расширенный ответ на вопрос — как живется без машины. Итак, Англия.
Начну издалека. Продал машину(вольво s80) летом — не было работы, у машины заканчивался дорожный налог(200$ на пол года), заканчивалась страховка(1300$ на год), а так же начинала подгючивать коробка-автомат, да и ремень надо было менять еще 10 тыс назад, а это 600$ при стоимости машины в 1500$. Нафиг с пляжа. Продано. Дабы не ходить пешком был куплен Довиль 650 2003 года. На нем и езжу эту зиму.

фотография сделана на рождество — снежное рождество это только в фильмах.


Читать дальше

О любви к ирбитским мотоциклам под мужественный видеоряд скачек «Советских жеребцов» пропел амеркинаский фоторепортер Troy R. Bennett. Получилась этакая американская версия Урал Байкер Блюза.



Читать дальше

В сезоне 2012-го года и последующей зимой у меня как-то чаще получалось писать посты, но вот как только я сел в седло мотоцикла прошлой весной частота их появления заметно сократилась — в итоге, с запозданием почти что в год, я снова в теме и пишу этот пост аж в первый раз с 12-го апреля ушедшего года. Вообще-то в течение сезона 2013 постоянно было желание поделиться о том или ином событии, но всё руки не доходили.
А сегодня, волею судьбы, освободившей меня от ненавистной работы и заставившей меня тем самым сидеть дома и ботанить, изучая новую для меня сферу знаний, выдался вечер, в который мне захотелось написать-таки пост о прошедшем сезоне. Так что приглашаю всех Байкпостовцев, а в особенности тех, кто ждёт свой первый (как мой друг, приобретший недавно Kawasaki Ninja, с чем его и поздравляю) или может быть второй-третий сезон, под cut!



Читать дальше

Байк был куплен мной в связи со спонтанным решением буйной головы перед новым годом 2011-2012.

Раньше имел опыт езды на разной мототехнике, от мотовелосипеда «Рига» взятого в глубоком детстве на прокат у друга, до серьезных аппаратов, таких как Honda CBR 919 Fire Blade. По этому, как я тогда посчитал, сесть на эндуо самого злого класса будет не проблема. Проблема всё же была, с последней моей поездки на мото, прошло 5 лет.))) И все азы езды на мото, были наглухо забыты.

И так, покупка.

Выбирал, руководствуясь следующими принципами:

1.Yamaha-тут без логики, просто нравится эта марка.

2.Именно эндуро-байк брал для долгих прохватов по лесу, по этому такие зачатки комфорта как подножка, фара и электростартер для меня имели значения. Помимо этого, у спорт эндуро хоть на чуточку, но больше ресурс.

3.450 кубов взял по тому, что не хотелось через год начать грустить и мечтать о более мощном аппарате.

4.2003 год и железная рама, были выбраны т.к. первое поколение WR450 имело самый крепкий и надежный мотор, железная рама казалась более крепкой и ремонтопригодной (какой я наивный был)

После покупки, было обнаружено, что байк имеет нестандартный выхлоп фирмы two brothers, громкий и без пламегасителя (в связи с этим, работающий мотоцикл вызывал нестерпимые приступы паники и страха у всех, кто находился рядом). А так же жесткие, армированные защиты рук и рычагов сцепления и тормозов. Но главное, для меня было то, что мотор там был видимо только после кап. ремонта и на холодную заводился одним лишь взглядом на кик стартер с одного пинка, держал обороты и работал как часики.

Вот таким он мне достался:

Недавно, пользователь Dianov поделился с нами замечательным роликом, вот этим!... Это ролик итальянского аниматора Бруно Бозетто или встречается ещё как Боццетто (Bruno Bozzetto). Так вот, среди множества замечательных мультипликационных фильмов, есть у него ещё один примечательный ролик, про культурные отличия Евросоюза и Италии. На самом деле, вместо флага Италии, на мой взгляд, можно смело подставлять флаг России. Только вот обратите внимание, что мультфильм был создан в 1999 году! Сначала посмотрите мультик, а потом продолжайте чтение! )))



Читать дальше

Привет всем!
Вот и кануло в лету два года с момента, когда я была только читателем БП. То ли небезызвестный Вам «мототоксикоз» замучил, то ли просто пришло время переходить в разряд пишуших.
Итак, давайте знакомиться? Меня зовут Kris. И в минувшем году я благополучно закрыла свой второй сезон. Но обо всем по порядку. Далее будет много букв, кому интересно — go под кат.


Читать дальше

Всем любителям эндур и острых ощущений… сразу скажу, это статья просто небольшая мотобиография…

Как говорил раньше, ездил я все детство до 20 лет на ИЖ-Юпитер 5, по деревне летом, мама на каникулы меня туда передавала. Ездили в основном ночью, 2ем на одном мотоцикле, без защиты, в дождь и ветер. И катались горя не знали :)

гопники деревенские :D



Читать дальше