Проект фирмы Kardesign. Шарм королевского супербайка 1980-х с современной механикой. Классический джиксер с большим мотором Suzuki GSX-R1000 2005.

Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 18-ю подборку в 2020 году.

1. Senor Motorcycles — кафе рейсер Honda CB900 BOL D’OR


Читать дальше

Как уже писал Артемий TovarischChe, компания Indian анонсировала новый мотоцикл Indian FTR Carbon 2020 с карбоновым обвесом. Новинка рассчитана на глобальный моторынок. Производитель подтвердил поставки в Европу, Средний Восток и Африку. В остальные регионы пока что не планируется, но всё может быстро измениться.

Читать дальше

29 апреля, улица Юных Ленинцев, Москва. Автомобилист на Volkswagen Polo, совершая маневр левый поворот, не пропустил встречного мотоциклиста, которые, вероятно, двигался с превышением скорости.



Мотоциклист задел переднюю часть авто и улетел на обочину. К сожалению, получил серьезные травмы и погиб на месте происшествия. Наши соболезнования родным и близким.

Очередное видео из проекта «На 2 Колесах»
История о том как я решил проехать в село Исады по старой дороге. Которая использовалась полвека назад.
Ну и конечно со мной мой верный конь ИЖ-49 1951 года.
Приятного просмотра.

Всем привет! В дни застоя и самоизоляции остается только смотреть со светлой грустью на классные поездки!

Поскольку я сам владелец такой же Африки RD03 когда-то подписался на канал одного итальянского чела, который занимался восстановлением подобного мотоцикла. Со временем его видео и путешествия сильно эволюционировали, но все равно, на мой взгляд сильно недооценены.
Для поклонников олдскула и хардкора видео о его поездке по Марокко и Грузии с Арменией. Видео короткие, но очень насыщенные.



Читать дальше

Всем читателям Байкпоста доброго времени суток!
Пару месяцев назад стал обладателем КТМ 1190 16гв, прилетев из Мск в г Самара. На тот момент Россию ещё не лихорадило от вирусов и изоляций, в голове строились наполеоновские планы на сезон…
Кому стало интересно, добро пожаловать под

Читать дальше

Углеродное волокно уже давно стало определенным фетишем в авто- и мото-среде. Легкое, прочное, с красивым рисунком, — из него делают монококи гиперкаров, кузовные панели и колеса. От соблазна добавить карбоновых деталей в свои модели удерживаются немногие производители, и сегодня к ним примкнул Indian, представив новую версию своего флэт-трекека FTR — Carbon. Из углепластика выполнены основные внешние компоненты мотоцикла.


Читать дальше

Готовил этот пост, а точнее серию постов еще в прошлом году, но что-то пошло не так: работа, здоровье, молодая жена(тм) появившаяся в моей жизни. В общем, на днях я обнаружил, что мои заметки и наброски к рассказу о поездке куда-то делись, а фотки — остались. Попробую восстановить ход событий, кратко, но емко.

Изначальная диспозиция была такова: развод, кризис среднего возраста, красавица — мотоцикл и давняя мечта поехать далеко. С выбором направления особых вопросов не было: я живу в Грузии и проще, интереснее и дольше всего отсюда можно уехать в Турцию (ну или через нее уже в Европу).

Решено, пусть будет Стамбул. Любимый город, босфор, хамси, дондурма, пение муэдзинов — красота. Маршрут расписывался на глаз, по-разгильдяйски и более чем примерно, что, в общем, принесло свои плоды: поездка получилась замечательной.



Читать дальше

Забрал своего нового коника BMW R1150RT 2001 года, дорест, пробег 32320 км. Про пробег сам верю, других убеждать не буду ))
Поделюсь первыми ощущениями после владения BMW R1150R, в котором нравилось многое, кроме ветрозащиты. Даже тюнинговое ветровое стекло вундерлих не спасало от частых хлопков ветра по корпусу и шлему.
Поэтому не смотря на то, что Р-ка нейкид, а эртеха турист все таки буду сравнивать, т.к. база мотоциклов одинаковая, с разницей что эртехи есть капотирование, другая 1 и 6 передача, и максимальное количество лошадей во всей линейке этих Р-ок. Ну и возможно кому-то тоже не хватает ветрозащиты нейкида и смотрит в сторону туриста.


Читать дальше

Что ж. И до Урала докатилась весна. И наконец то мототоксикоз, обострённый фактом покупки Сузуки Хаябусы в ноябре прошлого года, был утолен.

Еще на первой поездке от пикапа, на котором был привезён с Тамбова мот, до гаража знакомого, длившейся 30 метров и 20 минут ( зато подрифтовал по снегу) и стоящей упомянутому знакомому пары седых волос, так как часть маршрута была по льду и слишком близко к его автомобилю ( видели бы вы его глаза, когда он подталкивал мот сзади и наблюдал, как проскальзывающий зад Хаябусы разошёлся с крылом его электромобиля Ниссан менее чем в десяти сантиметрах) — я понял, что надо делать что то с клипонами.

Читать дальше

Маленькая часть наших тренировок с ребенком.

Решил завершить своё большое путешествие, попыткой выполнить норматив Железная Жопа. Но у КТМа как всегда были другие планы...

Всем привет!
Эта тема здесь несколько лет назад освещалась, но применительно к F700GS. Сейчас же речь пойдет об имплементации сего девайса на последнее поколение 800-й Ф-Рки. Технических подробностей не будет — ставили специально обученные люди.

(Фото из интернета)



Читать дальше

Компания NIU специализируется на производстве и разработке двухколесного электротранспорта. NQi GTS и UQi GT — новинки в модельном ряду, которые представляют собой персональный транспорт для города, обеспечивая достаточную производительность и экологичность.

Читать дальше

В начале этого мотосезона, я понял что реставрация Хонды займет у меня больше времени чем я первоначально думал, в связи с длительными сроками ожидания некоторых деталей (и финансовой ситуацией, да). Поэтому было принято решение найти какой-нибудь недорогой моц на котором будет нежалко дубасить по лесам и оврагам, который будет ездить относительно безотказно, и который потом потенциально можно перепродать или оставить себе как игрушку чтобы иногда кататься, когда лень вытаскивать полноценную эндурку.

Выбор пал на Kayo KRZ 125 2019 года, который был найден в состоянии легкого Б/У на Авито за весьма адекватную сумму денег. Продавец пытался меня отговорить от покупки, на самом деле, говорил что питбайк это совсем не то что надо для человека моего телосложения (179 и 75кг). Возможно это с его стороны был хитрый маркетинговый ход, не знаю.

Когда я перегнал питуна в гараж, он выглядел вот так:




Читать дальше