Знакомство с мотоциклом состоялось в Хабаровске, в терминале «Деловые линии». В транспортную приехал с человеком, по прозвищу Борода (в миру — Александр Владимирович Штерн — человек, зарабатывающий на жизнь ремонтом мотоциклов). Беглый осмотр, проверка уровня жидкостей, заправка топливом — в путь, на базу. По дороге выявили неравномерность работы двс при резком открытии дроссельной заслонки. Проверка показала, что вместо фильтрующего элемента вакуумных заслонок карбюратора, установлен кусок поролона. После удаления данного компонента, все пришло в норму.Замена масла в двс, проверка уровня антифриза, проверка состояния свечей, проверка давления в колесах… На следующее утро выезд в Благовещенск, в 05:00. Ничего не предвещало беды. Отъехав километров пять, почувствовал, что спустило заднее колесо. Обнаружил прокол, заклеил, накачал колесо. Пытаюсь запустить двс — не получается. Похоже, что брелок родной хондовской сигнализации приказал долго жить. В это время, мимо проезжал экипаж ГИБДД. я, в сигнальном жилете, выскакиваю на проезжую часть, машу руками, как пропеллер самолета… Но доблестные стражи порядка на новой Шкоде проезжают мимо, не сбавляя скорости. (привет ГИБДД ЕАО). Как всегда, помощь пришла, откуда не ждал — Люди сами останавливались, предлагали помощь. Один человек съездил в ближайшую деревню, купил батарейку от брелока и передал попутной лошадью. Батарейка проблему не решила. Позвонил другу. Он приехал на эвакуаторе, погрузил, отвез к электрику, с которым договорился сразу же. Вместе с электриком, демонтировали обвес, отключили и удалили сигнализацию. Электрические разъемы сигнализации вставляются в разрыв стандартных разъемов. Все — мотоцикл заводится, можно ехать дальше. Собираем. Обедаю с хозяином и в путь. Проехав 2000 км за три дня, резюмирую: мотоцикл очень легок в управлении, хорошо тянет, практически, во всем диапазоне оборотов, достаточно вместительные кофры. Для неспешного перемещения, для новичка — самое то. В ближайших планах — текущий ремонт передней вилки (одно перо потекло после вояжа) и замена подшипников рулевой колонки