Небольшой фотоотчет о посещении фестиваля мотокультуры NUTS and BOLTS, который проходит в Малом выставочном зале Центра дизайна ARTPLAY.

Немного букв от меня =)
осторожно трафик!


Читать дальше

Старт! Вроде бы, я держусь вместе со всеми, я не заглох, я еду. Что будет с моей новой неприкатанной резиной? Надо бы аккуратней в первом повороте. Ой-ой-ой, меня все обгоняют! Так, надо вспомнить, я же чему-то учился…



Читать дальше

У каждого, пожалуй, есть какая-то такая заветная мечта, к которой хочется стремиться во что бы то ни стало, сквозь тернии к звездам, хруст в костях и прочие неприятности:) Где-то полгода назад я осознала, что для меня такой мечтой являются путешествия, в частности — путешествия на мотоцикле. Сказано — начато!:) Купил мотоцикл — полезай в кузов и неважно, что это спортивный «ёбрик», точнее CBR125:)
Для понимания, текущий сезон для меня уже второй, прошлый я провела как попало, то права у меня украли, я не ездила из-за этого, то шлёпнулась, в общем, как-то он прошёл скорее мимо, из запоминающегося — поездка в Зеленогорск, но это как-то даже смешно сейчас звучит:)
Собственно, то ли в конце прошлого года, то ли в начале текущего, мы с#командаА (друзья и их друзья по моей группе в мотошколе А, в которой мы учились и далее сдавали экзамен) начали строить планы, куда бы съездить. Чтобы понять, насколько наша группа совместима друг с другом, было принято решение осуществить первое в моей жизни путешествие — поездку в Круголадогу. Важно, что#Круголадога - это круг против часовой стрелке, а вокруг Ладоги — по часовой:) Так было оговорено в нашем моточатике в телеграме. А сортавальцы, когда имеют в виду восточное побережье, говорят «поехать через Олонец». :)

Читать дальше

В Литве полицейские устраивают погоню за байкером, но так и не догнав решают перегородить дорогу машинами, только это совсем не останавливает мотоциклиста

Четвертая часть Питерских покатух на супермото. Небольшие прохваты по городу на заднем, запах горелой резины и безудержное веселье — это наше все!:) Но никто не мешает и на сликах иногда выкатываться на бездорожье ;) Кому интересна местность — это Суоранда. На видео Suzuki DRZ 400 SM, Husqvarna SMR450, forsage 450.

MadMax – самый быстрый турбомотоцикл в мире.

Мотоцикл MadMax комплектуется вертолетным мотором Rolls Royce и обладает просто феноменальным рабочими характеристиками как для 2-колесного транспортного средства. Самое интересное заключается в том, что на этом мотоцикле можно ездить по дорогам общего пользования, хотя создавался он явно для других целей. Владелец мотоцикла Зеф Айзенберг побил рекорд скорости, установленный им же в 2015 году (233.6 миль/час). Миллионер теперь установил новый рекорд 234.1 миль/час (почти 377 км/ч).

Читать дальше

Moto + Adventure = MotoGeo

Давненько мы ничего не писали о путешественнике Джейми Робинсоне и его шоу «MotoGeo». Американец посетил исторический регион Иглезиас, остров Сардиния. Джейми исследовал каждый уголок на мотоцикле Husqvarna FE350.

Читать дальше

Компания Yamaha анонсировала новый трехколесный скутер Yamaha Tricity 155, который является важным дополнением линейки Tricity. Новинка будет продаваться только в Европе наряду с базовой 125-кубовой версией. Она отличается не только мотором, но и объемом топливного бака, и более крупным задним колесом.

Читать дальше

100 фотографий с пресс-конференции и первых двух практик Гран При Италии 2016 в Муджелло.

Читать дальше

Скутер Honda PCX125 пользуется популярностью на европейском рынке, будучи в топе продаж, начиная с 2013 года. К 2017 году японский производитель подготовил небольшие обновления для популярного скутера, чтобы сделать его еще лучше.

Читать дальше

Восемьдесят лет назад компания BMW выпустила инновационный мотоцикл BMW R5, который повлиял на направления развития баварской мототехники, а в наши дни очаровывает кастомайзеров. Баварский производитель представил боббер Hommage, созданный при помощи шведских мастеров Ронни и Бенни Норенов из «Unique Custom Cycles».

Читать дальше

Трайк- это необычный мотоцикл, на котором за хлебом не поедешь, и делать его нужно с конкретной мотивацией. Большинство строителей просто ставят задачу:- «Чтобы круче всех!», и берут размерами или стоимостью. Выпендреж для меня тоже важная вещь, но он должен быть интеллектуальным и художественным, аккуратным и даже в первую очередь профессиональным. Моделируемые схемы трайков в моей мастерской появлялись довольно часто, но на продолжение интереса уже не хватало. А деньгами строить мне еще не доводилось. Трайк – это сразу на показ, в какой-то мере авторский портрет.



Читать дальше

Вторая часть посвящёна перегону Витебск-Могилев-Минск и дальнейшей поездке в замки Мир и Несвиж.
1 Мая 10:00 Витебск — Могилев — Минск
Меж тем утро для нас началось хоть и не рано, но запланировали мы на него уже многое — быстрое обслуживание мотов, сборы кофров (ну зачем, зачем мы разделили схожие вещи по типу и закинули в разные кофры...) и размен денег.
Если с разменом у нас возникли маленькие проблемы (трудно найти банк в воскресенье в Витебске в центре работающий банк), то сбору кофров мы посвятили час =) конечно ближе к середине поездки мы собирали их уже вечером на автомате минут за 20, но как говорится опыт приходит с практикой.


Читать дальше

Первые 2 дня не интересны, экстрим или дурость начинаются с третьего) Но без начала не было бы и конца)

В связи с потерей левой ноги, при дтп, которое произошло в августе прошлого года август 2015 у меня встала острая необходимость — перенести переключение передач на правую сторону.
Были конечно и другие варианты:
1- ручное переключение.
Я была против этого варианта и отмела его с уверенностью. Отпускать руль, чтобы переключать передачи))) с нашими дорогами, однозначно — НЕТ.
2- электронная система переключения.
В Европе она стоит бешенных денег — около 3000 у.е.и за не имением такой суммы — размышлять было не о чем.
3- пересесть на большую табуретку.
Для меня это было подобно — вернуться в детство.
4- пересесть на трайк.
Понты сила великая, но не по мне.
5- сидеть дома и ездить в инвалидной коляске.
Как по мне — смерть лучше.

Читать дальше

После замены старых дисков на новые UNISON, о чем я писал в первой части:

bikepost.ru/blog/garage/64811/Zamena-kolesnykh-diskov-mototsikla-Kak-makhnut-odno-kitajskoe-G-na-drugoe.html

Наступил отвественный момент натяжки спиц и правки дисков (в случае необходимости). Для этого была сооружен самодельный стенд и благополучно испытан в боевых условиях. К моему собственному удивлению привести диски в практически идеальное состояние удалось всего лишь за одну итерацию протяжки спиц.

Подробнее в видео:




Читать дальше