Поехал я в Лугу, перед гонкой Волгоградской потренироваться :) И вот что из этого получилось))),

В прошлом студия «Jakusa Design» занималась проектированием виртуальный концепцией, но всё изменилось. Они создали кастом Yamaha VMAX в стиле культового венгерского мотоцикла Pannonia P5.

Читать дальше

Этот мотоцикл достался мне от деда. Всё то время, что он у меня находился, мотик претерпевал изменения. В конце концов в моей голове сложился окончательный облик, следуя которому байк пережил свою последнюю трансформацию. Основу образа сотавила определенная геометрия — переваренная, визуально облегченная задняя часть рамы, горизонтальная линия которой практически совпадает с линией бака от «четверки»; угол наклона задних амортизаторов который идентичен углам наклона элементов рамы. По фотографиям заметно, что седло слегка приподнимается к задней части — это сделано не для «понтов», как возможно некоторые подумают. Угол подобран так, чтобы линия седла становилась горинтальной, когда садишься за руль. Колёса стандартные, а резина Mitas e-08 130\80-18. Двигатель обработан пескоструйкой, покрашен термостойкой (но не бензостойкой, как оказалось) краской. Стоят новые поршни и пальцы под расточенные цилиндры. Проводка переделана «под себя», стоит БСЗ, уже на подходе фуоз (пишется программа).



Читать дальше

Погонял в лесу в Доманово, Черчоново, проехал вокруг Вилейского водохранилища, заехал на Красный бережок

С литра на чекушку.

С чоппера на Утюг.
Первый пост, извиняюсь за ошибки и сумбур.

Читать дальше

Саблинские Пещеры
На месте сбора у меня спросили «это НВ»? — нет))))))
Как хорошо что в моем городе много клубов организующих прохваты для всех желающих. Остается только выбрать — куда и с кем прокатиться) Иногда выбор очень не прост)
Мотогруппа «дым Труба Огонь вода» пригласила всех желающих посетить «Саблинские Пещеры»
В Питере многие о них слышали, но мало кто там бывал. да и лазить по пещерам без профессиональных проводников стремно.
были организованы профессиональные спелеологи под

Читать дальше

Эмоциональное Гран При Каталонии закончилось долгожданным рукопожатием Валентино Росси и Марка Маркеса, которые конфликтовали после инцидента, случившегося на Гран При Сепанга 2015.

Читать дальше

Все доброго дня господа.
Так сложились обстоятельства, что немало кадров было потеряно по причине разрядки аккумулятора на SJCam SJ4000. Да и надоело мне постоянно батарейки переставлять, заряжать и помнить — что через 1.5 часа кино кончится.
А по закону подлости — в начале выездов еще начинают звонить по работе, и в шлеме не хватало гарнитуры.
Цена вопроса = 800 руб (гарнитура) + 250 рублей (блок питания) + 300 руб (кабеля).



Короче — кому интересно как решить проблемы с подведением мощности 5Вт в шлем — читайте ниже.



Читать дальше

Всем привет!!!
Это немного запоздавшее видео о нашей поездке на последние майские праздники в Ярославскую область к берегам великой реки Волги. Цель была — посмотреть новые места, поколесить по новым дорожкам. Если оценивать по пятибальной шкале, то поездка вышла на 5 баллов, но совершенно не так как я ее себе представлял. Я то думал я буду наваливать по песчаному берегу Рыбинского водохранилища, а в итоге песок я видел только в лесах, и полях. Но это мелочи, было очень душевно! :D



Под катом несколько фотографий и небольшой рассказ, но помните, что чукча не писатель. :)



Читать дальше

На официальном канале TT появилось 360-градусное видео, снятое на камеру 4K 360Fly, которую установили на хвост супербайка местного гонщика Райан Нина (Ryan Kneen). Несмотря на высокое разрешение съемки, качестве не супер, но вполне смотрибельно. Лучше, конечно, снимать 360-градусные видео с передней части, но и такие видео предлагают совершенно новый опыт.

Читать дальше

Что было заменено за период эксплуатации. Прежде всего был поставлен светодиод на 2000 люмен. Стало шикарно. До этого не было видно на дороге не-фи-га.

Читать дальше

221 фотография с Гран При Каталонии 2016. С результатами можете ознакомиться в отчете. На фото все ключевые действующие лица: Валентино Росси, Марк Маркес, Хорхе Лоренцо, Андреа Янноне и другие.

Читать дальше

Вижу, последние дни зачастили на Байкпосте посты ЮБРоводов. Решила и я последовать их примеру, тем более, что кайфа и радости от владения этим мотоциклом у меня с каждым днем все больше и больше. Кто читал мои прошлые посты, поймет, почему я красной нитью через весь текст постоянно сравниваю своего Зубрика с бывшими моими китайцами, и почему продолжаю радоваться каждому пройденному километру без поломки и даже обслуживания (например, за 1700 км пробега ни разу не подтягивала цепь, провис нормальный, правда, мыла и смазывала ее регулярно).
Первые полторы недели после выкатывания мота я ездила каждый день, специально выходила из дома на час раньше, чтобы успеть немного покататься до работы… нужно было пройти обкатку, хотя бы первые 500 км, чтобы принять участие в открытии мотосезона и на равных проехаться в колонне, не боясь перегреть необкатанного Зубрика.




Читать дальше

Ведущие европейские кастомайзеры серьезно относятся к своему делу, но у ребят также есть хорошее чувство юмора. В это время 18 команд готовятся к первому раунду гоночной серии "Sultans Of Sprint", в которой принимают участие заряженные кастом-байки с пилотами-механиками.

«Sultans Of Sprint» — детище Себа Лоренца (на фото ниже), владельца «Lucky Cat Garage». Все гонки проводятся на дистанции 1/8 мили, старт дает девушка с флагом. Согласно правилам, мотоциклы должны иметь кубатуру до 1400 см3, но на этом ограничения практически заканчиваются. В соревнованиях примут участие кастомы с моторами BMW, Triumph, Ducati, Yamaha, Buell и Harley-Davidson. Многие комплектуются нагнетателями и турбо, квикшифтерами и закисью азота.

Следующий раунд состоится на фестивале "Wheels & Waves 2016" в Биаррице, Франция.



Читать дальше

Итак предыстория покупки и реанимирования в описании к моту, а тут поделюсь с вами обломом, ждавшим меня почти сразу после покупки…




Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие читатели! Сегодня мы рассматриваем одну из самых тривиальных операций по обслуживанию мотоцикла, а именно замену масла в двигателе. Скорее всего вы сами уже много лет выполняете эту процедуру или доверяете своего стального коня умелым техникам из сервис-центров. Но для тех, кто не входит в число ни первых, ни вторых прошу по кат.

Читать дальше