Последний месяц-два регулярно встречал сообщения в пабликах вконтакте, тематических сайтах об угонах из гаражей, посему решил запилить пост о сигналке, которую применяю я.


Читать дальше

Добрый день. Хочу поведать всем фото с байк слета в Полтаве. Для моей девушки это был первый совместный отдых в компании веселых и добрых байкеров. Погода была не очень хорошая, решили без ночевки ехать. Собственно фотографии только с пробега колоны по достопримечательностям Полтавы.

Читать дальше

Собрался попробовать доехать до ближайшего соседнего областного центра — Липецк. Расстояние около 150км в каждый конец. Что бы взять с собой чтобы было все необходимое и ничего лишнего? Думаю обзавестись багажной сеткой чтобы рюкзак к баку прилепить на время поездки
П.с.
Кто хочет можно вместе ништяки с Японии заказать. Так подешевле

Читать дальше

Итальянская компания Amphibious представила функциональную сумку/барсетку Amphibious Multybag для мотоциклистов. Речь идет об универсальной и водостойкой сумке, которую можно носить на теле, закрепить на хвосте мотоцикла, топливном баке, крыле, раме.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 72-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38, Часть 39, Часть 40, Часть 41, Часть 42, Часть 43, Часть 44, Часть 45, Часть 46, Часть 47, Часть 49,Часть 50, Часть 51, Часть 52, Часть 53, Часть 54, Часть 55, Часть 56, Часть 57, Часть 58, Часть 59, Часть 60, Часть 61, Часть 62, Часть 63, Часть 64, Часть 65, Часть 66, Часть 67, Часть 68, Часть 69, Часть 70, Часть 71

1. Steve Bright — кастом BSA Enduro 441 Race Replica


Читать дальше

Компания Harley-Davidson, будучи официальным спонсором DirtQuake, подготовила видеообзор события DirtQuake 2017, которое состоялось недавно на арене «Adrian Flux Stadium» в Кинг Линне, Великобритания.

Читать дальше

В своё время флэт-трек был популярнейшей разновидностью мотогонок, хотя сейчас происходит существенный подъем этой дисциплины. Компания Indian после 60 лет отсутствия вернулась в американский флэт-трек и громит всех соперников.

Читать дальше

Команда «Snipers» и Романо Фенати пойдут на повышение и продолжат выступать вместе в категории Moto2. Коллектив еще не определился с шасси, хотя выбор очевиден — Kalex.

Читать дальше

Опытные мастера El Solitario MC продолжают делать нестандартные мотоциклы. Проект «Desert Wolves» — нечто большее, нежели простая тройка пустынных кастомов Harley-Davidson Sportster. В журнале CycleWorld описываются приключения и покатушки, но мы сфокусируем внимание на самих мотоциклах.

Читать дальше

Так получается, что рассказ про это путешествие начнется уже с самой Мотобухты. О всем предшествующем, можно прочитать здесь, под авторством Димы mirage.
Получив последний чек, и сделав все необходимые ритуалы с фотографированием, я, удовлетворенный выполненной задачей, уже начинаю представлять, как мое уставшее и отпахавшее 40 часов тело погружается в царство Морфея на белоснежных простынях, в номерах забронированного Димой отеля.
На деле же все оказалось совсем не так- отель представлял собой обычную столовую на трассе с возможностью бросить кости на «заднем дворе». В добавок ко всему, эту столовую украшал перевалочный пункт рейсовых автобусов и дальнобойщиков. Остановившись, мы сразу почувствовали на себе заинтересованные взгляды. Не очень хотелось оставлять мотоциклы, пусть и на совсем белую, но все же ночь в таком месте, и мое предложение искать место под палатки было единогласно принято. На удивление, в этот момент появилась легкость, груз ЖЖ упал с плеч, в сон уже не клонило, а впереди начали появляться первые сопки Кандалакши и полоска Белого моря, разбавляя томительные прямые перегоны меж карельских болот.



Читать дальше

Месяц почти назад писал о поломке, а что там было — как-то забыл отписаться.

Постояла-постояла «Зверюга» в мастерской, пока там был завал работ, а как дошли до неё руки у мастера, так выяснилось, что ушло к праотцам реле генератора, которое за заряд и отвечает. Ну и не было заряда. На следующий же день новое реле туда водрузили и мот мне выдали.

Релюха эта, правда, хоть мала, а не так уж дёшева оказалась. Интероесно, часто ли они дохнут?

А тем временем, назревает новая непонятка. Только вот осенью поставил новые колодки на задний тормоз (он там, напомню, барабанный), а вот уже более половины винта регулирвки закрутил (судя по стрелке индикатору) и тормоз всё равно слишком слабый. Не, я понимаю, что задний — не главный. Да и колодки были неизвестного происхождения, от прошлого владельца достались в довесок. Однако, Лёха, что чинит мне мот, уже высказал подозрение на то, что там подыстёрся сам барабан, и коли это так, то светит мне замена всего колеса (ну или дальше кататься с вялыми задними).

Ну на самом деле я идиот и всё такое, еду ворон считаю, совсем забыл что в этом месте поворот улиткой заворачивается. В итоге явный перебор с углом.

Зацепился клеткой, в какой то момент на самом деле был лоусайд — ехал на клетке и переднем колесе. Клетка тормознула мот и он прыгнул обратно на два колеса. Дальше заезд на бордюр — это уже магия, совершенно непонятно как у меня получилось так ловко на него запрыгнуть, однако перед этим я разгрузил переднюю вилку газом (автомобильный опыт после очень уж низкого профиля на 18 катках :-D). Честно скажу — ни о чём таком в момент действа я не думал вовсе. Само как-то.



Повреждений — 0. Если не считать чуть чуть сточенный угол клетки. Ещё 2-3 таких раза и я дойду до болта :-D



Читать дальше

Второй раз заехал в магазин, что бы выяснить, как правильно произносится наименование магазина и ответить на коментарии первого фильма

Спорт байк создан для трека и глупо не использовать его потенциал. Приняв участие в любительских ШКМГ получил огромный опыт и существенно улучшил личное время, а главное — понял, что есть куда расти! Рекомендую всем владельцам спортивных мотоциклов, хотя бы иногда, захаживать на трек или картодром — совершенно уникальный, незаменимый, опыт!

Активный отдых в Баку, рискованное катание по трассе Формулы-1 и маршрут по горному Азербайджану


Часть 1. Дорога по России
Часть 2. Проблемная граница и дорога до Баку


Читать дальше

Я уже рассказывал про американские и про австралийские сериалы про байкеров, а на этот раз расскажу про канадский сериал. И, что характерно, снят он был намного раньше «Сынов анархии».
Впрочем, обо всем подробнее в ролике.