Читать дальше

Будет много букв, если не страшно — дальше под

кат

Читать дальше

Кто бы мог подумать, что на месте мусорной свалки, несколько лет назад разлагающей живописную балку в Подгородном, появится грандиозное поле битвы для эндуристов и громко заявит о себе самая атмосферная гонка Украины? Долгожданного 9-го июня я в который раз ступила на эту благодатную землю и почувствовала, как ударной волной врывается в меня огнедышащий рёв моторов. Здравствуй, «Гоночка», здравствуй, дорогая!

Казалось, степь очумела от жары. Зрители выживали, как могли – укрывались под деревьями, навесами, зонтами, быстро осушали бутылки с водой и ходили туда-сюда за освежающими коктейлями. Я примятым голосом вещала об увиденном в диктофон; от активного солнышка перед глазами мелькали жёлтые пятна. Впрочем, фотографировали и снимали видео все, начиная школьниками и заканчивая работниками скорой помощи, потому что пропустить потрясающий накал, творящийся на поле брани, было просто невозможно…





Читать дальше

Indian FTR1200 Custom, представленный на EICMA 2017, не стал одноразовым проектом, так как производитель обещает запустить классный байк в производство. В продаже обещают в 2019 году…

Читать дальше

Джесси Спэйд (Jesse Spade) — опытный кастомайзер с нестандартным подходом к модификации мотоциклов. Он работает в своей мастерской в Атланте, США, и специализируется на нейкедах, хотя берётся за любые проекты. Он недавно закончил кастом на базе Ducati Hypermotard 796 2012. Стояла задача сделать городской и функциональный мотоцикл.

Читать дальше

Покрутившись по незнакомому городу, я приехал к кемпингу. Это бывший форт. Береговое укрепления, внутренний дворик которого (лужайку) приспособили под кемпинг. Было начало восьмого вечера и никого на месте из персонала не было.




Читать дальше

30 фотографий с Гран При Каталонии 2018. С результатами квалификации можете ознакомиться в отчете. Ждем гонки, будет жарко!

Читать дальше

На днях я вернулся из первого своего дальняка и пока свежи эмоции и воспоминания, я хотел их как-то упорядочить и решил, что наконец пришло время для давно назревавшего моего первого байк-поста. Но есть одно но. Я обратил внимание, на то, что частенько я недостаточно честен в вопросах, связанных с мотоциклами. Близких хочется убедить, что не стоит за меня переживать, перед другими мотоциклистами хочется не выглядеть лохом, и самое опасное, иногда удается по-раздолбайски обмануть самого себя. Так что, я задумал эту статью максимально честной и последовательной, и, вероятно, из-за этого она получится несколько затянутой. (Так и получается, и я, пожалуй, оставлю историю про дальняк на второй пост).


А начну я, уж извините, с начала.

Читать дальше

Продолжение
1-я часть здесь
2-я часть здесь
3-я часть здесь.

Краткое содержание предыдущей серии:
Страшный… (крик) в шлем, пакистанцы и не хлебосольные немцы.

На следующее утро поехал по Баварии в сторону Альп.
О том, что я в Баварии я узнал на первой же заправке.


Читать дальше

Приветствую вас! Лето начинает наступать в наши края и мы понемногу заканчиваем восстанавливать ИЖи, которые уже должны проходить обкатку.
Сегодня мы порадуем вас завершение проекта по мотоциклу ИЖ-Юпитер 4, про который можно прочитать в первой части.
«восстановление мотоцикла Иж-Юпитер 4. 1 часть»
В прошлый раз мы остановились на этом моменте, а было это давно…

Поехали)


Читать дальше

Вводный пост, пост-затравочка про совершенно потрясающий проект! Про подготовку и мою работу, про идеальное общение и моё впечатление. Довольно много фотографий, жми:


Читать дальше

Хорхе Лоренцо выиграл квалификацию Гран При Каталонии 2018 и стартует с поул-позиции впервые с Гран При Валенсии 2016. Выступая за Ducati испанец ранее не выиграл ни одного поула, но сейчас Хорхе показывает очень высокий уровень.

Читать дальше

В третьей практике Андреа Довициозо сместил Хорхе Лоренцо с первой строчки общего зачета по итогам 3-х практик. Главной новостью сессии FP3 стала неудача Марка Маркеса, у которого дела идут совсем плохо. На этом этапе лидер чемпионата упал уже второй раз и оказался за пределами топ десять, поэтому начнет квалификацию с сессии QP1.

Читать дальше

На схемах наглядно показано, по сколько моторов осталось у гонщиков чемпионата мира MotoGP 2018.

Читать дальше

Салют БайкПост!
Пост навеян очередными -4 в книге памяти.
А ещё меня часто спрашивают:
— Когда будут новые выпуски?
Отвечаю:
— Новых выпусков «Тренируем дежавю» больше не будет, все ДТП похожи друг на друга как под копирку, реклама мне не нужна, не занимаюсь коммерцией. Подбор, нарезка, титры, ритм, музыка, слоумо, на все нужно много времени. Основную задачу, считаю выполнил.

Сам иногда пересмаириваю все выпуски, основные причины ДТП с мото:
— значительное превышение скорости потока;
— встречная поворачивающая налево не пропускает мотоциклиста движущегося прямо;
— правее правого;
— левее левого;
— низкие навыки управления мотоциклом: торможение, повороты и т.п.
ВНИМАНИЕ! После предупреждения (скрин ниже) дальше будет мясо, может начаться рвота.



Читать дальше