Активно приближаюсь к концу обкатки. По регламенту обкатка до 1500 км, я думаю не откручивать по полной до 2000. Процесс довольно утомительный психологически, но надо терпеть. На 800 км сделал замену масла, подтянул цепь, всё проверил согласно регламента ТО.
Сейчас кручу двигатель максимум до 4000 оборотов, что на 5 передаче дает 120 км/ч. На таких скоростях двигатель реагирует на газ не так уж и бодро, разгон достаточен для обгонов, но ощущения ракеты уже нет. Расход при более активном

Читать дальше

Наконец пришло всё, что было заказано из дополнительный аксессуаров — кофр на левый борт и крепеж лобовичка.
Мотоцикл принял законченный вид.
Выглядит все в сборе так:



Читать дальше

Вышло 9 500 км.

Со старта прошло 2 дня и 1 000 километров. Я остановилась на ночь в Казани и на следующий день планировала ехать дальше на восток.
Начало





Читать дальше

Оригинальный минибайк Honda Z50A Mini Trail 50 выпустили в 1968 году. Он стал очень популярным среди новичков и подростков, а сейчас Honda Monkey — не просто мотоцикл, а целый символ. Классический Honda Monkey выпускался до сих пор, хотя и продавался только в некоторых странах Азии.

Читать дальше

Собрав все сопли в кулак, решила запротоколировать случившееся. Речь пойдет о том, как моя июньская поездка к родителям превратилась в сделку купли-продажи. Заинтригован, друг мой? Что ж, тогда под кат


Читать дальше

Привет.
Хочу поделиться своим небольшим опытом касательно присадок уменьшающих трение для использования в мототехнике.
Читал довольно много информации в сети, в общем надеюсь статья будет полезна.
Испытуемый мотоцикл — Honda CBR250R '13 года, 24-26 сил, сток, 33к пробега, проблем никаких, в цилиндре есть задиры, масло Honda 10W30, Ipone Stroke 4 5W40. Езда 5-9к rpm.


Прежде чем продолжить, хочу остановиться на важном моменте. Все производители данных присадок для мототехники с мокрым сцеплением не рекомендуют добавлять свои присадки в масло! Только бензин!
Что будет если добавить в масло?! Читайте далее…
Так же ярких представителей разных религиозных конфессий — а ля: «в масле есть всё что надо...», «присадку зальёш — двигло убъёш» — прошу не коментировать, спасибо!


Читать дальше

Собрался я нынче в нанодальняк и решил позаботится о себе и своей спине в частности. Давно в голове мелькала мысль сотворить что-то подобное, но в городе спина не успевала особо устать, поэтому мысль откладывалась до лучших времен. И они таки наступили! Ну а кто любит поделки от Kolhoz Customz добро пожаловать под кат.



Читать дальше

Доброго времени суток комрады ) Стал вопрос о выборе видеорегистратора для мото. Цель была следующая, нужно было сделать так что бы при включении зажигания начиналась видеозапись. В наличии так же имеется Gopro, но ее не всегда получается использовать в полной мере, так как необходимо всегда поддерживать устройство в заряженном состоянии, чистить память (так как у нее нет цикличной записи), да и как минимум ее нужно не забыть одеть )

Читать дальше

Так как пишу только о том, что попробовал сам, то мой опыт применим только для мотокросса и эндуро.


Читать дальше

Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton — трехкратный чемпион мира Формулы 1) снова выразил желание провести однодневные тесты прототипа MotoGP.

Читать дальше

Небольшой рассказ о первом настоящем дальняке на мотоцикле не сильно предназначенном для дальняков!)
Но показавшем себя очень достойно!



Читать дальше

Берлин — мультикультурный город, который также является символом авангардистской музыки, архитектуры и дизайна. Компания Dainese, придерживаясь этого, открыла новый магазин на основе новой идеи.

Читать дальше

Всем привет! Давно не писал никаких постов, к случаю появилось достаточно информации про обновления мота для написания хорошего поста!



Читать дальше

Валентино Росси говорит, что для него важно развить успех и завоевать призовое место в Заксенринге после победы в Ассене.

Читать дальше

Удалось выкрасть немножко времени и на выходных была организована поездка по Полесью. Предыдущие поездки были легкими и приятными, но в этот раз мы ехали после дождя и потом я понял, почему гонка «Дрыгва» проходит в этих местах, но об этом позже.
Здесь кроме травы ничего не вырастишь, молодцы, научились собирать и хранить.



Читать дальше

Букв много, ошибок тоже. Отзыв первый
«Дракон» Honda NT650V5 Deauville

Так иногда называли этот мот. Вроде схожего ни чего нет, но тем не менее. Вид у людей когда проезжаешь мимо них верхом на черной Хонде. Как – будто верхом не на мотоцикле, а на драконе возле пролетаешь только низко. Хотя даже в названии ни чего схожего нету, Deauville – это даже не созвучное с дьявол, на сомом деле это райское местечко в Нормандии. Данная модель это самый младший турист из семейства Honda чуть больше идет PC800 (Pacific Coast), еще крупнее Pan European и самый большой, конечно же Gold Wing. Дивилька достаточно редкая на наших дорогах, потому как в РФ официально не поставляли. Модель специально для Европы. Кто-то может сказать: «запчастей днем с огнем на нее не сыщешь!» дак вот, расходники все подходят от Honda Bros, а так же двигатель, рама, ходовая, все идентично. Ну а пластик, он уж простите всегда и на все модели дефицит, и стоит ого го каких денег. Кстати это уже вроде 5я генерация выпускалась с 1998 по 2005 год. А 2006 пошла уже 700-ка см. википедия.

Читать дальше