Кастомайзинг

У любого человека, родившегося на территории СССР/СНГ, мотоцикл с коляской ассоциируется с Уралом, но сайдкары не ограничиваются мотоциклами ирбитского завода.

А еще были Днепр, Иж, Ява, Панония. Ассоциации бывают разные.

Передняя подвеска чумачечая.

Переднее колесо тоже ведущее? Не понял.

Привод на коляску наверно лишнее, там где он пригодится этот мот ездить не будет. А в данном виде очень хороший паркетник получился.

передняя подвеска такое ощущение что сейчас отвалится и колесо покатится вперед паровоза

Привода ни на колесо коляски, ни на переднее не увидел, только заднее.
Катать на таком классно.
У меня намного скромнее, но ощущения превосходные.

Кстати, на таких интересно проводить соревнования, но нужно уже как минимум два одного класса.

Соревнования вовсю проводят — и Чемпионат РФ и Кубок МФР, и на региональных стартах, у нас в Сайберии например аццкие колясочники)))

Вообще дядька — автор мота — походу лютый гонщик, видно и по посадке и по вилли на колясыче)) концепция мота ваще весьма перспективная — это не кроссовый сайдкар, и не кольцевой, — а в самом тренде — супермотовый! вот бы посмотреть рейсинг с такими аппаратами на асфальтовом треке (вот где нужен низовой воздушник большого объема, в отличие от семисоткубовых безумных верховых двухтактниках на современных гоночных колясычах; вот где пригодится резина «мотардовская») — да с грунтовыми секциями — а вот где будет работать Ёлинз в подвеске (прыжки) и привод на колесо коляски! Всумме — зрелищно, нетравматично и модно-стильно-молодежно! ВИнтажным бородачам с наколками на чулках — виллькоммен!!!

Прикольный аппарат!

жалкая попытка сузуки скопировать легендарный наш урал :)

Интересный аппарат. Добротно сделано. Не знаю как насчет «полазить», но «погонять» можно отлично.