Продолжаем рубрику на тему классических кастомов (кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы) и предлагаем вашему вниманию 25-ю подборку в 2018 году.

1. Modulus Moto — дёрт-трекер Triumph T100 Street Sled


Читать дальше

Команда Monster Energy Honda уверенно выиграла ралли Мерзуга 2018. Хуан Барреда и Кевин Бенавайдс, выступающие на Honda CRF450 Rally, заняли первое и второе места. Хуан вернулся после травмы, поэтому победа очень важная для него.

Читать дальше

На фото представлен кастом-байк, сделанный на базе заводского мотоцикла Triumph Bonneville 2008. Над проектом работали сиднейские мастера Gasoline Motor Co. по заказу Сэйлора Джерри.

Читать дальше

В прошедшие выходные команда Honda F.C.C TSR совершила подвиг, так как впервые в истории коллектив из Японии выиграл престижную гонку Ле-Ман 24 Часа. В составе команды выступают Фредди Форай, Алан Течер и Джош Хук. Они обошли ближайших соперников на один круг.

Читать дальше

Программа Dainese Custom Works позволяет клиентам заказать кастомную экипировку, сделанную согласно предоставленным размерам.

Читать дальше

В свете успеха минибайка Honda Grom японский производитель решил вернуть Honda Monkey на европейский рынок, объединив культовый дизайн с современными технологиями.

Читать дальше

Куда поехать с Мюнхена покататься на день? Вариантов настолько много, что разбирая их целый день можно провести за компом.



В данном посте я опишу поездку из Мюнхенна на Герцогштанд(https://de.wikipedia.org/wiki/Herzogstand).


Читать дальше

В Питере в эти выходные (с 20 по 22 апреля) проходила выставка IMIS 2018. Предыдущий раз на этой выставке я был в 2016 году и остался под большим впечатлением. Про выставку этого года читайте внизу. Постараюсь кратенько описать кто присутствовал, что показывал и свои впечатления.

Снимал на тапок, так что за качество не пинайте.
Кто зашел ради фоток девчонок — мотайте сразу в конец, остальных прошу под кат


Читать дальше

Дрифт на мотоцикле вполне реален, и французская леди райдер Сара Лезито (Sarah Lezito) показывает и рассказывает, как правильно дрифтовать на байке.

Читать дальше

44-летний финансовый консультант и экономист Жорди Сольдевиль изготовил замечательный кафе рейсер, который недавно засветился в одной из подборок на БайкПосте. Сложно представить, что проект реализовал человек, занимающийся цифрами. Жорди, однако, является большим поклонником мотоциклов и скутеров (всего у него было 14 единиц мототехники, начиная от байков MV Agusta и заканчивая скутерами Vespa). В 2015 году француз решил, что пришло время не только ездить, но и кастомизировать.

Читать дальше

Ну вот как бы более менее мот пришел к рабочему виду:


Из проделанных работ по двигателю
запилины продувочные, облегчен коленвал, установлен лепестковый клапан, новые диски сцепления, подшипники, сальники, шатун, расточен цилиндр, установлен поршень BWS100, головка расточенна под 92 бенз. Видио добавлю если будут желающие посмотреть) всем удачи!!!
…

Заключительная часть предпродажного обзора моего мотоцикла. Допы, усовершенствования, ремноты за 3,5 года владения, запуск после зимы.

Часть 1
Часть 2


Читать дальше

При разборке помпы для замены сальника выяснилось, что сальника 2 штуки — один масляный, второй антифризный. Куплен был только масляный сальник. Антифризный оказался в наличии в Москве. Пока он шел, привел в порядок помпу — на штоке была выработка от масляного сальника. Использован шуруповёрт и наждачка 1200 и 2500. Выработка долго не уходила 1200-й наждачкой, надо было сначала использовать 800-ю. Также была применена белая литиевая смазка ABRO(она же Suzuki Super Grease А) для герметизации соединения сальник-крыльчатка.

Читать дальше

Часть первая

Как я писал в первой части, покраска мотоцикла подходила к концу.
Прошло несколько недель с момента написания того поста, краска обсохла, мотоцикл собран и теперь я могу показать, что-же такое у нас получилось.





Читать дальше

Большой привет всем-всем-всем. Несколько дней назад мне позвонил мой друг Денис и сказал: Димыч, а ты не хочешь пощупать бла-бла-бла-бла-бла… Именно так это и прозвучало, ибо после слова «пощупать», мой мужской мозг отключился от трубки телефона и начал рисовать прекрасные эротические образы того, что можно было бы пощупать. Ближе к концу разговора, который мой язык поддерживал чисто на автомате, эротические образы в моём мозгу несколько развеялись и я услышал, что «ну тогда увидимся на неделе, если будет время, ну или в выходной». В предвкушении «пощупать» рабочие деньки пролетали один за другим, но времени на само действие не находилось. Но, спасибо партии родной, как говорится, у нас пока ещё есть выходные дни. И мы, списавшись в ватсапе, приняли решение затусить у меня в гараже, заодно сменить масло в гусёнке Макса Apmath. И вот настало долгожданное воскресенье. На улице плюс один, свежачок. Денис пишет, что едет ко мне на машине, Макс, что выезжает из дома на моте. Еду в гараж и я, на въезде попутно предупредив охрану, что к моему гаражу подтянутся немного гостей, чтобы они не пугались.


Кому интересно, что было дальше — проходите под кат.

Читать дальше

Модель Suzuki GSX1200 Inazuma выпускалась в конце 1990-х. Мотор производил 100 л.с. и позволял проезжать 1/4 мили за 11.3 секунды. Мотоцикл не считается самым красивым, но имеет потенциал для кастомизации. Энтер Франсиско из "Rusty Wrench Motorcycles" работает в Фаро, Португалия, и переделал Suzuki GSX1200 Inazuma в правильный двухместный байк с элементами скрэмблера.

Читать дальше