Часть первая

Как я писал в первой части, покраска мотоцикла подходила к концу.
Прошло несколько недель с момента написания того поста, краска обсохла, мотоцикл собран и теперь я могу показать, что-же такое у нас получилось.





Читать дальше

Большой привет всем-всем-всем. Несколько дней назад мне позвонил мой друг Денис и сказал: Димыч, а ты не хочешь пощупать бла-бла-бла-бла-бла… Именно так это и прозвучало, ибо после слова «пощупать», мой мужской мозг отключился от трубки телефона и начал рисовать прекрасные эротические образы того, что можно было бы пощупать. Ближе к концу разговора, который мой язык поддерживал чисто на автомате, эротические образы в моём мозгу несколько развеялись и я услышал, что «ну тогда увидимся на неделе, если будет время, ну или в выходной». В предвкушении «пощупать» рабочие деньки пролетали один за другим, но времени на само действие не находилось. Но, спасибо партии родной, как говорится, у нас пока ещё есть выходные дни. И мы, списавшись в ватсапе, приняли решение затусить у меня в гараже, заодно сменить масло в гусёнке Макса Apmath. И вот настало долгожданное воскресенье. На улице плюс один, свежачок. Денис пишет, что едет ко мне на машине, Макс, что выезжает из дома на моте. Еду в гараж и я, на въезде попутно предупредив охрану, что к моему гаражу подтянутся немного гостей, чтобы они не пугались.


Кому интересно, что было дальше — проходите под кат.

Читать дальше

Модель Suzuki GSX1200 Inazuma выпускалась в конце 1990-х. Мотор производил 100 л.с. и позволял проезжать 1/4 мили за 11.3 секунды. Мотоцикл не считается самым красивым, но имеет потенциал для кастомизации. Энтер Франсиско из "Rusty Wrench Motorcycles" работает в Фаро, Португалия, и переделал Suzuki GSX1200 Inazuma в правильный двухместный байк с элементами скрэмблера.

Читать дальше

Читать дальше

Всем привет!
В продолжении темы о том как привести показания спидометра в порядок, расскажу о доработках корректора (предыдущий пост).

Смысл корректоровки в том, чтобы показания спидометра соответствовали реальным значениям скорости, так как изначально показания обычно завышены на 5-10%, а например после установки звезд нестандартных размеров скорость по спидометру «уплывает» еще больше.


Как раз после установки нестандартных звезд сам столкнулся с завышенной скоростью на спидометре и быстро наматывающимся пробегом, собрал для себя корректор с которым без проблем откатал весь предыдущий сезон. После предыдущей темы собранные корректоры отправил желающим. Сейчас уже вместе с товарищами доработали этот корректор (печатную плату, программу, внешний вид) и добавили разъемы для простоты подключения к штатной проводке мото, теперь для подключения корректора нужно только разъединить штатный разъем датчика скорости и подключить разъемы корректора что гораздо проще чем врезаться и впаиваться в штатную проводку.


Читать дальше

Начало здесь:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5

При проезде через небольшой городок видим Harley bar! Все, как положено – огромный силуэт мотоцикла на въезде, стоянка, летнее кафе и здание основного кафе.




Читать дальше

Начало здесь:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4

17 августа

Мотоцикл Димы опять отказывается заводиться. Уже не знаем, что делать. Предположение – что свечи умерли. Выкатили мотоцикл на солнце, чтоб масло немного прогрелось, но техника продолжает капризничать.



Читать дальше

36-летний мотоциклист на Kawasaki обгонял скутериста, который поворачивал налево, и сбил его. Обошлось без жертв, но оба травмировались. Согласно новостям у мотоциклиста не было категории А.

Читать дальше

Том Сайкс провёл лучшую гонку в сезоне во втором заезде 4-го этапа в Ассене, Голландия. Британский гонщик прервал победную серию своего напарника Джонатана Рея, который финишировал вторым. Позади дуэта гонщиков KRT приехал Михаэль ван дер Марк, который на радость местной публики провел отличный этап.

Читать дальше

Вторая, заключительная, часть видео из прошлогодней поездки на формулу 1.
Первая часть находится тут.
Во второй половине нашего путешествия мы погрели бока на побережье Италии и достигли главной цели нашей поездки — F1 Гран-При Италии.
P.S. Падений, как на Гроссглокнере в первой части, больше не было :-)

Мотоцикл является транспортным средством повышенной опасности. Какими бы навыками не обладал мотоциклист, всего не предугадаешь. В данном случае пилот Suzuki GSX-R1000 стал жертвой случая. У него не было ни малейшего шанса увернуться или объехать упавший встречный байк.



Пилот BMW S1000R не справился с управлением и улетел в лоусайд на встречку, где ехал другой мотоциклист.

Джонатан Рей одержал очередную победу, несмотря на классную гонку в исполнении Михаэля ван дер Марка. После мощного старта с первого ряда гонщик Kawasaki оказался под давлением со стороны Алекса Лоуэса, прежде чем Михаэль ван дер Марк прорвался через пелотон.

Читать дальше

Картинок, видео не будет. Скандалов, интриг, расследований тоже. Насущных проблем не рассматриваю, итогов не подвожу, читать не прошу. Мотоциклов касается постольку-поскольку )) в общем просто треп ни о чем и обо всем (какая банальность ;) )


Читать дальше

В конце прошлого года французская компания Qwart представила новый модульный мотошлем Qwart Phoenix, который имеет скорлупу из углеволокна и подкладку EPS. Шлем соответствует стандарту безопасности ECE R22-05.

Читать дальше

В квалификации Гран При Остина 2018 Марк Маркес снова начудил. Испанец блокировал Маверика Виньялеса на быстром круге, за что был наказан стюардами FIM MotoGP.

Читать дальше

Во время своего путешествия на другое побережье Японии наткнулся на пешехода-маникена, а точнее на целую семью :) Уже не один десяток тысяч километров откатал по Японии, но такое увидел впервые. Если интересно, можете глянуть. Если где-нибудь видели что-либо подобное, делитесь в комментариях.