Просто видео, снятое дорогой к озеру, на меленький пикник.
Может кому понравится и внесет немного позитива, а то
новости с авариями демотивируют. Берегите себя, катайтесь больше
на природе, вместо «бетонных джунглей».

Все конечно живы-здоровы, но как же блин обидно за мотоциклиста, почти стоячего снёс.

Рано утром в воскресенье (20 мая) в Орловской области произошло ужасное ДТП, столкнулись спортивный мотоцикл Yamaha и внедорожник Mitsubishi Pajero. Согласно данным УГИБДД УМВД России по Орловской области, мотоциклист 1991 года ехал с 19-летней девушкой, в то время как в джипе был водитель 1980 года рождения и 25-летняя девушка.

По словам очевидцев, мотоцикл двигался на приличной скорости и въехал в правой бок внедорожника. Удар был настолько большой силы, что байк въехал внутрь джипа и загорелся, а сам автомобиль завалился набок. Пилот мотоцикла Yamaha и девушка, ехавшая с ним, погибли на месте, как и пассажирка на Mitsubishi Pajero. Водителя внедорожника в тяжёлом состоянии госпитализировали в больницу им. Семашко.

Причины аварии выясняются. Есть различные версии, начиная от превышения скорости и заканчивая алкогольным опьянением байкера. Несмотря на спорность ситуации, мы соболезнуем семьям погибших и близким, а также желаем водителю Mitsubishi Pajero успешного выздоровления. Прошу всех быть внимательней на дороге, не нарушать правила ПДД, стараться избегать опасных ситуаций и не создавть их самим.

Решил поделится небольшой радостью покупки мотоцикла.
Продав иж п5 сперва было чувство радости избавления потом немного жалко.

Читать дальше

Заявление Кейси Стоунера об уходе из чемпионата MotoGP поставило перед командой Honda Repsol большой вопрос. Команде пришлось намного раньше начать поиски нового гонщика и, конечно, Хорхе Лоренцо, у которого контракт с Yamaha истекает в конце года, является целью #1.

Читать дальше

Всем мяу, дамы и господа!=^____^=
На этих выхах, вдохновленная постом о заброшенном аэродроме, я нашла в Викимапии замечательное место для обучения — действующую контрольно-испытательную трассу на полигоне НИИ-21 (Бронницы). В воскресенье поехали туда с LazyCat на разведку))


Читать дальше

Вчера вернулась с Мракобесия — соревнования по ориентированию организованного проектом Открытая Земля.
На открытие соревнований я не попала (жалко, аж жуть), так как смогла выехать только после 3 часов. Из-за пробок в городе (надо было ехать по КАДу) на место я добралась только около 6 вечера и застала только финиш участников. Народу было много (много мотов, но и на машинах народ приехал тоже), но остались на ночевку не все — многие разъехались почти сразу же после финиша всех команд. На оглашении результатов половина дипломов расползлась по знакомым участников, потому что сами участники или катались по лесам или уже уехали. Странноватое получилось награждение, если честно…





Читать дальше

В общем как случилось, в пятницу катался по делам, мот поставил в гараж, сегодня утром — заднее колесо спущено, снял, детально просмотрел и нашел 2 дырки, примерно в 5 см друг от друга, маленькие, не рваные, чем проколол — не знаю. На машине бы не задумывался, отнес бы — залатали и дело с концом. А как быть на мотоцикле? Латать и ездить на свой страх и риск или сразу, не задумываясь, покупать новую покрышку?
Стояла Metzeler Sportec M3.

Вы уж простите — раньше никогда с этим не сталкивался и спросить некого…

Малость запропал я потому что ездил на неделю с лишним в Европу)))

Ну и, естесственно, мироздание не оставляет меня без мотоподарков.

Целью наше поездки была деревня Скарперия, где находится завод наших партнеров. И вот мы приезжаем в эту самую, прости господи, Скарперию и представитель завода говорит: " А поехали-ка сначала в ресторан пообедаем!" и привозит нас к камому-то невзрачному ресторанчику.

Заходим внутрь, наши проходят пимо, а я плотно залипаю на большое окно, залепленное наклейками на авто-мото тему. И тут взгляд выхватывает русский флажок и сразу шок — Яхнич и Любимова!



Читать дальше

Triumph Thruxton — мотоцикл, который даже в серийной комплектации выглядит просто великолепно, но всё равно зачастую подвергается модернизации. В большинстве своём тюнинг Triumph Thruxton сводится к лёгкому доведения до совершенства всяких мелочей, поскольку в базовой версии серийный кафе рейсер практически идеален.

Данный Triumph Thruxton — работа команды механиков «Speed Merchant» из Южной Калифорнии. Они специализируются на производстве деталей для мотоциклов Triumph и последней модели Sportster. Последний проект мастеров был вдохновлён старинными стрит-трекерами с помесью современных тенденций.

Читать дальше

Собственно, хотел бы узнать мнение байкпостовцев по поводу защиты мотоцикла. Плюсы и минусы установки слайдеров или дуг. Почему вы выбираете то или иное, чтобы уберечь мотоцикл при падении?
Хотелось бы увидеть в комментариях обоснованные мнения в пользу той или иной защиты мотоцикла.

Гран При Ле-Мана подарило всем поклонникам MotoGP (особенно Ducati и Росси) долгожданное зрелище, которого давно не было в премьер-классе. Если вы вдруг пропустили гонку, то предлагаю посмотреть небольшой официальный видеообзор лучших моментов гонки.

Читать дальше

В общем я однозначно ЗА, но есть несколько нюансов… А сначала предыстория.
Имеется мой красавец Suzuki SV650s, весь приспортивленый) И увлекло меня ездить на трек. После нескольких раз, пообвыкся и начал класть мот все глубже и глубже. И на третий свой выезд на трек, начал скрести асфальт подножками…



Читать дальше

В субботу (19 мая) шотландский гонщик Марк Бакли (Mark Buckley) погиб в результате падения во второй гонке STK на North West 200. На первых кругах 35-летний гонщик из Лох-Ломонда, Шотландия, не справился с управлением мотоцикла Aprilia RSV4 и на высокой скорости упал. Марк получил серьезные травмы и в тот же день скончался в больнице.

Читать дальше

В стольном (хоть и в прошлом) граде Питере много салонов, торгующих мотоциклами из страны восходящего солнца. В один из таких салонов и завели меня как-то ноги.

По моим, очень скромным, финансам мне были доступны для выбора два мотоцикла.
Honda VRX (400 кубов, классик по посадке, двигатель от Стида)


и Suzuki Impulse 400 (некая смесь бандита и суперфуры). Чтож — стоит посмотреть. Сажусь на хонду — все удобно, приятная посадка, органы управления — под рукой, ничего не напрягает, а колени уши не чешут. Вроде все классно, но стоит посмотреть на сузу.



Сажусь на импульс и понимаю — я выше. Сидушка — будто для меня сделана, рукоятки удобны, а циферблат тахометра завораживает.

Итак — надо завести, да послушать. Пробуем!



Читать дальше

После ДТП собрал мото, привел в порядок, сделал парочку украшений в цвет мота в виде наклеек на обода и плуга. Вот уже вроде все готово чтобы ехать на нем с места ремонта(дачи) в Москву, но не судьба. Решил поправить мятую ножку переключения КПП, а под пыльником оказался наполовину срезанный шарник тяги, да еще и мот стал при сбросе оборотов глохнуть :( Чинемся дальше…

Еще и плуг расплавился, при прогреве… близко видать поставил слишком.