После ДТП собрал мото, привел в порядок, сделал парочку украшений в цвет мота в виде наклеек на обода и плуга. Вот уже вроде все готово чтобы ехать на нем с места ремонта(дачи) в Москву, но не судьба. Решил поправить мятую ножку переключения КПП, а под пыльником оказался наполовину срезанный шарник тяги, да еще и мот стал при сбросе оборотов глохнуть :( Чинемся дальше…

Еще и плуг расплавился, при прогреве… близко видать поставил слишком.