Дабы не держать под сукном фотографии, снятые несколько месяцев назад, а именно — 8го марта этого года, выкладываю лучшее, снабдив небольшими, но емкими комментариями. Само собой приношу извинения за то, что так долго держал это все не выкладывая.

Итак, начнем повествование:

8е марта 2012 года, мороз и солнце, день — правильный. Утром приезжаю на кроссовый трек, недалеко от станции Обухово.

Подготовка к мероприятию идет полным ходом:





Читать дальше

Сам трек достаточно большой и широкий. По ширине переплюнет любой другой Московский трек, но есть конечно некоторые претензии к нему.


Читать дальше

Зафиксировано 21 мотоДТП.
Из них 4 — 200.
Из них 3 — за два крайних дня: один в Арске (Кава Ниндзя), один на Муштари (Хонда CBR600, не справился с вилли, ушел в дерево, по некоторым данным — после касания с а\м), один на Достоевского-Товарищеская (Хонда CBR1000, предварительно — а\м вылетел на красный наперерез).

И это только по одной новостной ленте.
И это только за один месяц с 17/04 по 21/05.

До закрытия сезона оставалось 5 месяцев. Берегите себя.

Здоров всем…

На днях сделал собственно сей девайс.

Что надо:
— 3 зубных щетки которые вы решили продвинуть по службе
— клей
— зажигалка
— хорошее настроение

Гнем две щетки, склеиваем между собой. Третью щетку клеим сбоку.
Смотрим картинки.


Читать дальше

Ровных дорог всем, дамы и господа!
Пожалуй, пришло время и мне поведать о том, с чего всё начиналось. Долго собирался с мыслями и всё вспоминал, поэтому пост будет достаточно объемный. Для лучшего погружения в атмосферу рекомендуется налить себе чашечку горячего чая, расположиться в кресле поудобнее, накрыться мягким пледом… ну и, собственно, читать дальше! :)

Читать дальше

Ну что же, господа и дамы. Я был категорически не прав, эмоций у меня, оказывается, осталось еще очень прилично. Сегодня наконец забрал мот из сервиса и открыл сезон. Спасибо моим знакомым, случайно заскочившим в сервис и согласившимся меня немного выкатать в округе. С поддержкой завсегда легче. Накрутили 3 круга, потом разъехались. Мой первый самостоятельный выезд по городу «сервис-гараж» составил 16 км и крайне приятно удивил как новыми ощущениями от поездки (это сааааавсем не на машине), так и состоянием после. Не скажу, что это была щенячья радость, но, в общем, крайне положительный микс эмоций.
Ну и думайте, как хотите, но я очень рад, что мот задержали на почти 3 недели. Потому что в первые два раза, когда я его должен был забирать у меня натурально был необъяснимый ужас, что придется ехать. А сегодня — тихо и спокойно, адреналин гасился «вдох-выдох-не очкуем». Высказался вот :).
Осталось поставить дуги (хотя, конечно, жалко пластик и обводы) и сделать запасной ключ — и будет все шоколадно, ждут меня площадка и не сильно загруженные дороги — надо договариваться с новой техникой.
Постараюсь отфоткать мот в первозданном виде — все же не самый частый экземпляр.

Группа российских мотопутешественников (RA MCC) Олег Каплаев (Питер), Саша Варданянц (Вард), его сын Максим Игнатьев, и байкер из Тулы Олег Максимов.


Читать дальше

всем привет)
итак продолжим рассказик про отпуск)


Читать дальше

Томас Люти одержал уверенную победу в Гран При Ле-Мана класса Moto2, но настоящим героем той гонки стал Хулиан Симон.

На предпоследнем круге гонщик команды Blusens Avintia ехал девятым, но на последнем повороте последнего круга упал, однако сумел поднять байк Suter/Honda весом 140 кг и поработал вместо мотора, с трудом прикатив мотоцикл до финиша. Учитывая дождливую погоду, это была довольно непростая задача для 60-килограмового человека в полной экипировке.

В итоге Хулиан Симон финишировал 13-ым и заработал несколько важных очков.

Гай Мартин на гонках North West 200 (2012) попал в серьезную аварию, но ему повезло отделаться небольшими ушибами и порезами. Британский гонщик выступал за команду «Tyco Suzuki» на мотоцикле Suzuki GSX-R600, которому после лоусайда повезло намного меньше.

Читать дальше

Все началось с небольшой аварии в прошлом году, за пару тройку месяцев до этого мне покрасили пластик и красить его еще раз как-то не хотелось, понимал только что не очень доволен покраской и хочется вернуться к родному цвету.
История продолжилась, когда долго хотел заварить трещины, зашпатлевать и покрасить и нежданно негаданно MIHA71 нашел и предложил мне шпатлевку по пластику. Завертелось все. Была куплена смывка краски, разные наждачки и шпатели. Фото под катом.

Читать дальше

Читать дальше

Простите за задержку, узнал только что, в субботу 19 мая 2012 года, произошла авария с участием байкера и пьяного водителя кия в городе Арзамасе, Нижегородская область, Россия.

Читать дальше

Собственно что хотел сказать, сказал в названии.
Особенно если поставили задачу раскочегарить свое ТС и посмотреть на что оно способно.

Пример того, как НЕ НАДО делать представлен вот здесь (FULL HD):


…

Читать дальше

9: 00 как обычно еду по трешке на работу в крайнем левом ряду, еду не быстро, в междурядье не выше 45 км/ч. Ну и накатывает такое чувство, какое я испытывал перед первой аварией в прошлом сезоне, думаю -«ага, сеня че то произойдет, надо быть аккуратнее, жопой чую неладное».


Читать дальше

Себе уже давно присматриваю кафешник, ну либо донора для него. Пускаю слюни на работы нашего Бори и готовлю себя морально к возможному приобретению. В какой-то степени заразил этим мотодвижением своего друга Пашу, который, в свою очередь, нашел на просторах Украины К 750


Читать дальше