1. Мотосезон 2010 (начало, 1 сезон) — Демонстрация прямотока Honda CB400SF Full Exhaust Super COMBAT HIGH PERFORMANCE Produced by SP TADAO
2. Мотосезон 2011 (конец, 2 сезон) — Перед постановкой на хранение, после аварии, перед покраской
3. Мотосезон 2012 (начало, после перекраски, 3 сезон) — Безопасная езда на Honda CB400SF в Москве

Читать дальше

Комиссия MotoGP рассматривает вопрос запрета частных испытаний как таковых, однако Dorna Sports ничего подобного не планируют для супербайка, где действует довольно разумное правило — по ходу сезона команды могут проводить частные испытания только на одном треке, выбранном предварительно.

Читать дальше

На недавнем мотосалоне в Дэйтоне, Daytona Bike Week 2013, помимо громких премьер, таких как V-twin будущих моделей компании Indian Thunder Stroke 111 и боббера североамериканского подразделения Yamaha Star Motorcycles-Bolt, компания Darkside Sceintific представила революционное по своим свойствам, электролюминесцентное покрытие LumiLor.

Читать дальше

Ну собственно говоря сабж. С утра светило такое солнышко! так хорошо пригревало, птички пели, и… не выдержала душа поэта.
Пошел, смазал цепь у своего Дивера, проверил жидкости и тп =)
Сбегал за экипом, и вперед- на улицы города СПб.

Читать дальше

Все-же модернизация Harley-Davidson модели Sportster, остается любимым занятием мастеров RSD(RolandSendsDesign) После недавнего обращения к харлеевской линейке Softail а именно перестройки Harley-Davidson Fat Boy в кастом Hell on Wheels, Роланд и его команда вновь взялись «за старое», на этот раз к ним в руки попал, на мой взгляд самый красивый из спортстеров, а именно Sportster Forty-Eight.

Читать дальше

Моё имхо, что байкерская кухня это — во-первых, быстро приготовлено; во-вторых, не дорого обошлось. Именно в таком порядке, это важно… потому что даже если и дорого, то всё-равно приготовлено должно быть быстро…
Но я, вообще-то, о мясе…



Читать дальше

Данный мотоцикл Moto Guzzi 850 T3 является отголоском прошлого и тенью былой славы итальянского производителя. В руки француза по имени Оливье он попал в поломанном и ржавом виде. Мастер решил починить итальянский байк и вернуть в рабочее состояние.

Читать дальше

Накопилось у меня во вкладках браузера несколько классных видеороликов на тему мотокросса: минимум слов (монологов или диалогов), больше драйва и красивых кадров.

Читать дальше

Погода на этой неделе в Москве, наконец, начала походить на весну. Добираться до офиса по залитым весенним солнцем улицам — одно удовольствие :) Работать не хотелось, хотелось, чтобы быстрее пришли выходные. Но утро субботы в очередной раз расстроило — небо плотно закрыто облаками, а на термометре -6. И это печально.
В 11 часов получаю SMS от друзей — приглашают сегодня прокатиться на лыжах, закрывают сезон. Отказываюсь. Не смотря на совершенно нелётную погоду, я настроен решительно. А я сегодня открою сезон.



Читать дальше

Концепт мотоцикла «MZ Revival» разработала группа студентов из Международной Школы Дизайна в Пуне, Индия. Пятеро молодых проектировщиков объединились, чтобы совместными усилиями разработать дизайн, конструкцию и детали прототипа.

Читать дальше

Нико из немецкой мастерской "Hookie Customs" строит мотоциклы не часто, однако каждый его проект достоит внимания. Спустя некоторое время он наконец-то закончил четвертый кастом, который является гибридом между кафе рейсером и внедорожным байком.

Читать дальше

Турецкий мастер Таран Телли (Tarhan Telli) из «TT Custom Choppers» потратил более года, чтобы построить золотой чоппер весом 315 кг. Согласно Академии Мировых Рекордов кастом турка является самым дорогим в мире. Он оснащается 1801-кубовым двигателем мощностью 125 л.с., шестиступенчатой коробкой передач и внешне больше похож на рэт-байк, поскольку сделан из бело-желтого золота.

Читать дальше

Давно ещё я обратил внимание на то, что множество моих более чем пристойно рисующих знакомых изображают мотоциклы, мягко скажем, неправильно – не из-за кривых рук, а исключительно из-за незнания несложных правил и основных узлов данного механизма. На самом деле нарисовать мотоцикл может даже человек, который постфактум рисовать не умеет вообще (например – я), для этого главные выбрать правильную методологию. Собственно, оную я и попытался выработать. Под катом я расписал процесс рисования мотоцикла-боббера классической компоновки. Описание старался составлять для тех, кто мотоцикл видел только на картинках и очень слабо представляет, что это такое, но очень хочет нарисовать. Ориентируясь на данный урок, можно запросто воплотить на бумаге почти любой классический мотоцикл (исключение составляют спортивные и эндуроподобные – их конструкция специфична :) ) Может быть, этот урок кому-нибудь поможет)


Читать дальше

Завершение моей истории становления полоноПравным мотоциклистом…



Читать дальше

Сегодня день прекрасной Раджистанской дороги и близость дыхания смерти как ни когда ранее…

Проехавшись от Джодпура до Джасельмера решил остаться в Раджистане подольше и покатать по пустыням еще немного… дорога порой просто захватывает дух… думал только горы могут так чаровать… но нет… из за местных пейзаже украшенных величественными ветряками я иногда просто забываю выдыхать…

Читать дальше

Здравствуйте Уважаемые Байкпостовцы!

Давно хотел написать. Любовь к двухколесной технике появилась после покупки китайского горного велика, через пару лет, поменяв несколько велов, я начал задумываться о мото. Сначала несколько часов в мотошколе на старом Минске(Вот было счастье — Минск не глох) потом добаление категории в права и наконец в мае 2012 у диллера был куплен новый YBR125.



Читать дальше