Хавьер Алонсо (Javier Alonso — главный представитель Dorna в WSBK) не слишком доволен резкими комментариями, которые высказал Марко Меландри после тяжелого этапа в Москве, на котором погиб итальянский гонщик Андреа Антонелли.

Читать дальше

Вслед за глобальным успехом внедрения компанией Reevu первой в мире системы «Rear Vision», как вы уже могли читать тут и тут. (Да-да, задний обзор в шлеме по средством зеркала).


Читать дальше

Все началось с поста johan про замок Раквере. Я давно наслышана о нем, поэтому тут родилась идея завалиться в Эстонию на выходных. Решение принимали долго, секунд десять, наверное.

Сначала я хотела написать о том, где мы были, что посетили, где ели и пили, с фотками и впечатлениями, но потом подумала: да кому это вообще интересно? Пусть лучше этот пост будет призывом для тех, кто по какой-то причине засиделся дома.

Путешествуйте!


Читать дальше

Сабж. Сейчас я вкратце попробую рассказать про недорогой мотонавигатор, а так же про процесс установки на него последней версии навитела. Естессна, неофициального, зато работающего.
Не пиара ради, а удобства для.
Навеяно недавним пресс-релизом и большим количеством желающий поиметь обзор данного девайся.


Читать дальше

15 июля
часть 7
Люксембург — Брюссель — Амстердам



Настало утро в Люксембурге.

Читать дальше

14 июля

Париж — Люксембург

часть 6
Пролетели те замечательные деньки отдыха в Париже.

Читать дальше

Компания Neoline представляет Neoline Moto – мотонавигатор, разработанный специально для мотоциклов, снегоходов, велосипедов и квадроциклов.

Читать дальше

«Gasser Customs» — кастом-мастерская в Южной Калифорнии. Местные мастера специализируются на винтажных мотоциклах. Например, кастом Honda CB450, представленный на фотографиях, занял первое место в категории «Classic Metric» на мотошоу «L.A. Calendar Bike» в Лонг-Бич. Адам Гаспик (Adam Gaspic) проделал впечатляющую работу над мотоциклом Honda CB350, который в его мастерскую попал в разобранном виде. Изменениям подверглась каждая мелочь, каждая деталь японского байка.

Читать дальше

Езжу периодически на дачу среди недели, 200 км туда и 200 обратно. Решил замерить раход топлива.
Получились след. цифры
1. Скорость < 120 кмч, режим движения смешанный, Москва, трасса — расход 13 л. на 262.4 км ~ 4.95 л./100 км.
2. Скорость > 120 кмч, положил спидометр (180 кмч), по ощущениям, ехал немногим быстрее 180 и так 3 или 4 км. Потом стало жалко коня (обороты около 6000 по тахометру), вибрации не очень досаждают, траектория движения вполне прогнозируемая, встречными потоками шатает из стороны в сторону, но без напряга. Ручку крутил резко, расход получился 14 л. на 189.7 км. ~ 7.38 л./100 км. Расход замерял до резерва, после полной заправки.

Разгон с 0-100 кмч не мерял, как-то не актуально для меня. В целом, ощущения только положительные, все абсолютно прогнозируемо. Резина стоит Bridgestone; перед 130/90R16 (G721WW), зад 180/70R15 (G722WW), на снятом асфальте траекторию держит хорошо, торможение по суху просто великолепное, до юза не доходило. В дождь по разметке гуляет, но прогнозируемо (нет ощущения, что перед и зад начинает жить своей жизнью), торможение хорошее, но на мой взгляд рано уходит на юз, использую комбинированную технику торможения перед и зад.

Может кому мои расчеты пригодятся! Всем удачи на дорогах!

Японский производитель Yamaha анонсировал новый скутер Yamaha D'elight 2014 специально для европейского рынка. Без сомнений, инженеры Yamaha попытались создать конкурента культовым скутерам Vespa, поскольку скутеры Yamaha D'elight имеют очень схожий олдскульный дизайн.

Читать дальше

История не со мной, но за человека я волнуюсь.

Преамбула.
Я и Сергей переписывались, наверное, с марта-апреля этого года — я предложил ему пригнать моц с англии, вот мы и смотрели разные варианты, я ездил смотрел, звонил продавцам. Естественно он сначала хотел литровый спорт(SV, VTR), кое как отговорил и сошлись на Aprilia Pegasso Strada 650.
Мот купили, я отправил его в Латвию к себе в гараж, Сергей сдавал диплом и на права, делал визу итд. Приехал он 20.07 в субботу, переночевал и в воскресенье 21.07 с утра выехал в Питер. В 23-00 по Гринвичу написал что доехал, подробности приключений напишет завтра
22.07 — молчание. Ну мало ли — дела, заботы, постановка на учет. 23.07 — молчание. Уже немного настораживает. В 6 вечера присылает письмо:

Олег, я попал в аварию на мотоцикле, сейчас в больнице.
Не ясно что с мотом, до СВХ я так и не доехал. Сейчас лежу, двигаться особо нельзя…

Виновник ДТП не я.

Читать дальше

Компания «Polaris Industries» опубликовала отчет за второй квартал 2013 года. В нем сообщается, что за последние три месяца (апреля-июнь) чистые продажи выросли на 11.8%, а прибыль увеличилась на 14.6%. В этом квартале компания заработала рекордные 80 миллионов долларов прибыли (69.8 миллионов долларов было во втором квартале прошлого года).

Читать дальше

С момента основания компании «1977 Mopeds» владельцы полностью посвятили себя американской мопед-культуре и всем фанатам олдскула. На днях «1977 Mopeds» опубликовали душевный видеоролик о беззаботном образе жизни, который может обспечить пара колес с педалями и небольшой двигатель.

Читать дальше

Прохладная и дождливая погода навеяла воспоминания об осени, вернее о прошлогодней осенней поездке на мою заброшенную дачу. Так как до этого я там был последний раз около 15 лет назад, то поездка получилась интересной в плане эмоций и воспоминаний.

Осторожно, может накрыть ностальгией :)
Часть фотографий сделана этим летом.





Читать дальше

В понедельник компания «Erik Buell Racing» опубликовала интересное фото мотоцикла, который сильно похож на супербайк EBR 1190RS стоимостью 40 000$. Фотография заставляет задуматься и вызывает самые разнообразные вопросы: откуда на EBR 1190RS пассажирское седло и подножки? Очевидно, что Эрик Буелл и его команда работают над новой модификацией супербайка EBR 1190RS.

Читать дальше

Двукратный чемпион мира Джеймс Тоузленд (WSBK 2004, 2007) завершил профессиональную карьеру в относительно молодом возрасте. Ему пришлось завязать с кольцевыми мотогонкам из-за травмы запястья. После ухода из мотоспорта Джеймс посвятил всего себя музыке, но не забыл о любви к скорости и адреналину. На сей раз, Тоузленд попытается побить рекорд скорости и превысить отметку в 400 миль/час (640+ км/ч).

Читать дальше