было уже, btw. Да, штука хорошая, спору нет

нормальный дождевик не нуждается в пропитке.
а цацка это стоит наверное немало, что б большие поверхности ею обливать.
лучше для пропитки перчаток, проводки, и тп

На Амазоне продается аналог NeverWet за 1800руб, там же отзывы, что это сырой продукт, после 5 помывок сходит и все становится как прежде.

Ну это как стёкла в машине Тартлом обрабатывать. Очень клёвая вещь! Но эта прям меня удивила! А если хотя бы 4-5 помывок выдерживает — уже круто! Там на сайте канистрами продают. Только как заказать, я не понял. И с английским беда( Может возьмём на пробу?

тут еще вопрос: а нахрена мыть то? если грязь не липнет, пыль стер аккуратно и усо о_О.

во надо меня вместе с эндуриком целиком обмазать, а то каждый раз по уши в грязи))))

уже продаётся, и в нете и даже у нас уже найти можно, у нас конечно цены куда менее гуманные, хоть весь мотоцикл обливай.

Вещь!

Перед соревнованиям по мотокроссу подойдет осенью) Круто)

Полезная вещь!

У этой штуки есть две проблемы. Она не прозрачная и не бесцветная.
Плюс неизвестно, как она реагирует на горячий двигатель.

P.S. Уже обсуждали на БП…

А еще если пропитать одежду этим — упаришься.
Это же не мембрана. Она же не «дышит» в отличие от хорошего дождевика.

ацкей бойан

Рассматривал этот вопрос очень подробно, думал всерьёз заняться распространением и применением. На деле выяснилось, что все наши «официальные дилеры» только продают, наносить никто не наносит. Ответить толком на взаимодействие этого покрытия с горячими деталями двигателя тоже никто не может. Что касается негорячих деталей, то из общего пособия с официального пиндосского сайта стало ясно, что покрытие стирается от трения, а также от мойки с химией. Т.е. облить можно хоть весь мот, но держаться покрытие будет только на крыльях, колёсных дисках и прочих деталях, с которыми не контактируют водитель и груз. На стёкла его нельзя наносить из-за непрозрачности.
Хорошая новость — покрытие можно обновлять. Т.к. оно двухкомпонентное, то после потери водоотталкивающих свойств достаточно обновить внешний слой.
В общем, вполне себе подспорье для эндурок и кроссачей, а для лодок — вообще замечательная вещь. Проблема в том, что я пока не встретил лично никого, кто бы это покрытие опробовал в РФ.
Но прогресс не стоит на месте, я уже видел опыты по применению прозрачного покрытия с такими же свойствами:

Аналогов этой штуки просто валом, эта фиговина у нас была известна еще черти знает когда и продается в литровых балонах за вполне смешные деньги, а эти зеленки добавили и просят по чумачечее бабло.

замшевую обувь перчатки, куртки можно саламандером прозрачным из балона побрызгать(150рэ) и потом меньше пачкаеться и вода такжк оталкиваеться. всегда пользуюсь

На мой взгляд самое слабое место дождевиков — это не ткань и не ее пропитка (даже за 1000 рублей дождевик не будет пропускать воду очень долго). Проблема 1) в швах 2) в замках (молния и т.п.) 3) собственно в местах прилегания дождевика к телу, то есть рукавах, вороте и т.п. В сильный дождь или в слабый, но на скорости вода затечет в первую очередь через вышеперечисленное. Если швы еще можно проклеить (мы так делали), молнию теоретически тоже как-то уплотнить, рукава заправить в перчатки, все равно блин найдется такое гадкое местечко, через которое вода и затечет(

хочу визор с таким покрытием!!!

тут какое-то колдунство, не иначе!

Ничего ультра нового — двухкомпонентный полимер (как вариант полиуретан), просто удобный способ нанесения.
Зимой катаю на «жёстком» борде знаком с полиуретанами — многие «жёсткие» пропитывают соприкасающиеся со склоном детали одежды полиуретаном «Сурэл» с твердость по Шору А 60-80ед, Обладает масло-бензостойкостью и износостойкостью. Главная проблема рецептура: «нужно вешать в граммах» и быстро мазать — идёт реакция.
Ничего не мокнет, не прилипает, не протирается (при толщине от 2-3мм) — пропитанная ткань «работает», лучше Кордуры и слой возобновляемый.

Коллеги в РФ разрабатывают похожий состав. На стекле авто держится около 6 месяцев (сейчас проводят испытания, 3 месяца — полёт нормальный); есть образцы покрытия с тканью, кирпичом и деревом.