Одним за аргументов сторонников ДВС в споре на тему электрических мотоциклов является неправильное чувство при управлении электробайком. 2electron, технологическая компания в Неаполе, собирается изменить мнение людей и выкатила концепт Emula с инновационной технологией McFly.

Читать дальше

ЧАСТЬ 1 «ОБЗОР»

Для начала скажу для чего все это затевалось. Изначально это не должно было стать проектом, поскольку в гараже уже стоял на реставрации сорокдевидсон 1957г. (реставрация сторых мотов — зимнее хобби), летом в постоянной модернизации катер на подводных крыльях, а в межсезонье надо было доделать самодельный фрезерный станок с ЧПУ.
Электромотоцикл покупался как утилитарная жоповозка в направлении работа-дом, так чтобы сэкономить на заправках, налогах, страховке, ТО и камерах скорости. И заряжаться на работе за счет работодателя (гы гы гы :)) Какая это была светлая и невинная мечта…
И вот я решил его купить


Читать дальше

В 1986 году Том Круз сыграл главную роль в культовом фильме Топ Ган, в котором летал на самолете F-14 Tomcat и катался на мотоцикле Kawasaki GPZ900R.

“Мы все знаем тот фильм”, — говорит Майкл Фуллер из Federal Moto. — “И мы всегда понимали, что первый кастомный спортивный мотоцикл Federal Moto будет самым крутым мотоциклом из 80-х: Kawasaki GPz1100”.

GPz1100 — большой, старший брат Ninja 900. Специалисты чикагской мастерской работали с моделью 1984 года выпуска. На удивление байк был практически стоковым с 120 л.с. мощности, 99 Нм крутящего момента и максимальной скоростью 220 км/ч.

Читать дальше

Картинок не будет.

Первый шаг всегда самый трудный, особенно когда с раскладкой не угадал. Пойдем по легкому пути — будем излагать события в календарной последовательности. Получив заветную категорию “А” решил долго не откладывать и реализовать свою мечту о поездке по стране. Получилось, но не совсем так как планировалось. В голове какая картинка засела — лечу во Владивосток, покупаю праворульную машину, еду на ней в Москву. Хорошо, наверно, было бы. Пока собирался и пошлины на машины

Читать дальше

Отличного всем сезона! Часто бывает так, что при падении груженого мотоцикла (чаще тур-эндуро) на бездорожье с багажем, его очень сложно поднять. Дорога — совсем не асфальт, мот навьючен под завязку, а сил почти нет, тем более после долгого прохвата. Я собрал и протестировал аналог “забугорного” устройства для самостоятельного подъема мотоцикла после падения! Даже тяжелый мот с этой штукой может поднять хрупкая девчонка! Актуально для путешественников. Описание конструкции и принцип работы.

Читать дальше

2019 год, лето. Возвращаюсь из Краснодара в Нижний Новгород. Еду в один присест, без ночевки, мот — Yamaha Warrior. Но это к делу не особо относится. Просто, чтобы вы поняли мое состояние и небольшую усталость после почти суток в дороге.
Хоть всю дорогу я ехал в удовольствие, но вот здесь я действительно кайфанул. Прям очень! Участок дороги Рязань — Спас-Клепики. Идеальный асфальт, извилистая дорога с затяжными поворотами, ауенные виды вокруг, еловый запах, мало машин, много встречных мотоциклистов!
Хочу, чтобы вы знали об этом месте. И не так далеко от центра страны)
И это еще самые классные места я не заснял — не хотел ломать кайф и тратить время на установку камеры…

Заводим Урал моего дедушки =)

В этой и следующей сериях я побываю, наверное, в одних из самых красивых и колоритных городов Ирана


Читать дальше

Утро субботы началось не совсем утром. Если быть честным, то совсе не утром, а ближе к обеду. Шило пониже спины не давало назвать этот день пригодным только к работе по дому, в голове крутилась мысль “надо куда-то съездить”. Планы нарастали как снежный ком, “так, там была многообещающая дорога не доезжая Свиржа”, “тут вон Карпаты в инстаграме постят, мб посмотреть как выглядит Каменка без людей?”, “ага, без людей, как же, а вот детальнее рассмотреть руины недостроенной ГЭС стоит”. Времени было около трех дня, солнце должны было сесть в девять, так что времени было с запасом.


Читать дальше

Приветствую всех. До сих пор общение тут у меня сводилось к крикам души насчет всяческих ремонтных работ по Саважу. На сей раз — приятные глазу фоточки и описание поведения мотоцикла в относительно дальней (для меня) поездке к Шаманке, что в Шелеховском районе нашей необъятной области. Кому интересно, милости прошу ))



Читать дальше

Валентино Росси, Франко Морбиделли и другие гонщики VR46 провели частный трек-день на трассе Мизано.

Читать дальше

Компания Bimota активно разрабатывает и тестирует новый спортивный мотоцикл Bimota KB4. В сети появились свежие шпионские фотографии спортбайка, опубликованные японским изданием Young Machine.

Читать дальше

Если ваш мот не оснащен термометром (а впереди лето!), то вот на мой взгляд очень простое и интересное решение.


Читать дальше

Вчера решил проверить уровень охлаждающей жидкости и отправился в гараж. Погода была хорошая и ничего не омрачало вечер.
Сунул ключик в замок и повернул его вправо, ухо услышал о характерный звук но чуда не произошло и сиденье осталось на месте. На своём старом месте хорошо закрывая доступ ко всем винтикам и болтикам до которых я спешил добраться…
Ещё на что-то надеясь я покрутил ключик в замке и выругался.
Сибиха старая… Да какая уж есть.
Взял универсальную отвёртку и начал откручивать

Читать дальше

Всем доброго дня! Допилил третью часть моего путешествия в Магадан.
Здесь вас ждут прекрасные пейзажи горного Алтая и моя оплывшая рожа)
Наслаждайтесь…

И спасибо за просмотр.

Всем привет!
Очередная моя больная фантазия. Запилил бардачок на свой BMW F650GS Dakar между защитой картера и двигателем. Тем самым получилось на немного снизить центр тяжести байка. Как обычно делюсь моделью в описании к ролику. Рад буду комментариям и здоровой критике, в том числе что такой доработкой я в ноль испортил развесовку байка. В постах или на канале есть еще видосов похожей тематики. Подписка по желанию, планов и идей еще есть;)