На мотошоу Intermot 2014 известный производитель мотоаксессуаров Rizoma представил мотоцикл BMW R nineT, укомплектованный компонентами итальянской компании. По словам Rizoma, данный мотоцикл входит в число самых амбициозных проектов компании, поэтому его тщательно скрывали от глаз любопытных журналистов.

Читать дальше

В четверг завершился чемпионат «FIM Cross Countries Rally 2014». Марк Кома выиграл Ралли Марокко и оформил чемпионский титул. Стабильным выступление Комы в Марокко назвать сложно, поскольку он провалил концовку, но испанцу хватило преимущества, которое он обеспечил себе на первых 4-х этапах (3-2-5-1-8-7).

Читать дальше

На предстоящей мотовыставке EICMA 2014 компания Triumph планирует представить обновленный мотоцикл Tiger 800, а также его модификации, которые больше подходят для езды по ДОПам или бездорожью. В недавно опубликованном документе CARB (California Air Resources Board) отмечаются новые модели Tiger 800. Кроме того, в сеть просочился бланк, в котором отмечаются детали комплектации той или иной модели. Его можно изучить ниже.

Читать дальше

Компания Kawasaki обратилась к технологии, используемой в 7.5-мегаваттном 18-цилиндровом двигателе, чтобы управлять детонацией в камерах сгорания заряженного мотоцикла Kawasaki Ninja H2R 2015. Данному аспекту посвящается новое видео, опубликованное японцами.

Читать дальше

Андреа Довициозо возглавил первый день Гран При Мотеги. Итальянец использовал экстрамягкую резину, которая позволила ему обойти ближайшего соперника (Хорхе Лоренцо) на 0.440 секунды. Дови показал свой лучший результат на 20-ом последнем круге.

Читать дальше

Осень. Катаясь по загородным дорогам, поймал себя на мысли что у меня же мотоцикл — оранжевый! Ну был бы чёрный, и ехал бы дальше, но он — оранжевый! ;))) И конечно сразу появилась идея сделать фото мота в осени! Не девушек, не нового мегасупер мотоцикла, а моего рыжего мота, так сказать просто небольшую осеннюю зарисовку! (сорри, не публикую в «Мото Фото» т.к. пробега не хватает...)
Вот несколько фото, ну и конечно в следующих публикациях будут «позёрши» и «реальные байкерши»… ))



Читать дальше

Вот и закончилась история владения 950 adventure, продал я его своему другу, очень печально, но решено понижать кубатуру\вес мотоцикла, и повышать свой уровень езды.
Поэтому на смену пришел новый мопед :)))




Читать дальше

привет bp!

раньше я не понимал, чего люди находят в совместных покатушках — мобильности меньше, постоянно приходилось думать о товарище: где он, не потерялся ли, все ли с ним хорошо. и, видимо, из-за этого давления, в силу неопытности, положительных ощущений от покатушек я не получал. но, постепенно, начинаешь вкатываться: летишь ты, летит друган, выхлопы «попукивают» в унисон, а на смену волнениям приходит спокойствие с его легким пренебрежительным пофигизмом к происходящему вокруг. и в этот момент в голове начинает играть музыка. в этот раз заиграл Бон Джови из «Харли Дэвидсон и ковбой Мальборо».

сольное выступление в конце видео ^_^

Да, да вы не ослышались.Так оно и есть велосипед.
Недавно подошел парень и задал этот вопрос.И вот мой ответ ему.
Когда я купил себе мот, я не то что ездить, я на нем даже сидеть не умел, но вспомнив дедушкин Муравей, а именно как выжимать сцепление переключать передачи, я поехал, да, да поехал.
Может я во сне поехал, вы скажете. Нет!!! по асфальту от гаража.

Читать дальше

Вообще, в моей жизни (как впрочем могут сказать, наверное, многие) большинство интересных приключений, случаев, поездок и тп. прочее случалось после того, как мне подворачивался такой же больной на голову, как и я сам, и мы на пару спонтанно придумывали какое-нибудь «а давай...»! Посему и существует эта народная поговорка «Два д… — это сила!», и как ее чётко продолжили: «значит один — масса, а второй — ускорение!».
В общем, таким образом двое решили поехать в Ростов, чтобы...

Внимание! Заглядывая под кат, вы соглашаетесь тем самым на загрузку 20 Мб криворуких фотографий :)

Читать дальше

Все будут ездить на Evo 80' эндуро! © русская народная пословица


Подходил к концу 4-й сезон езды на верном Warrior-е, где он опять успел повидать всякого асфальта и потерять еще сколько-то болтов, причем залоктайченных. Все было ровно, тихо и мирно, на межсезонье и так было валом работ по туринговому обвесу, банки скоро должны были от меня отстать… Но ни с того ни с сего в «ответной части седла» начался зуд, как будто туда воткнули гарпун и вращают. В конце концов, живем один раз, и каждый день может стать последним, с какого перепуга откладывать свои мечты на неопределенное «завтра»? В моем идеальном гараже должны быть минимум 4 мотоцикла, я давно хочу пройти Mad Rider Cross Russia, любовь к трассе у меня вроде бы ответная, а гонять на ЭТО Ворриор… нет уж, сколько можно над ним издеваться! После 2й поездки в Крым мозг начал усиленно думать мысль «турэндуро ты и так хотел иметь как №2 в своем гараже».

Тут внезапно звонит мой «зарплатный» банк и предлагает вкусные условия кредита как особо стабильному работнику. Е-мое, на горизонте уже маячит язь Гусь моей мечты, здоровенный! Лучший друг Сергей snakeBSD ездит именно на нем, да и сам его пробовал далеко не в теплице и потом еще разок. Крайне зачетный, стабильный, сбалансированный, простой в управлении, хорошо идущий даже 150++, офигенно просто обслуживаемый, надежный аппарат! Все, «граблю» банк и айда на осмотры.


Читать дальше

Действие происходило сразу в нескольких районах Тверской области(Конаковский, Оршинский, Горицкий). Всвязи с рекордно малым колличеством осадков удалось погонять по болоту.

Далее пару фоток и небольшой ролик

Читать дальше

Не рискну сказать, что я сезон уже закрыл, еще может и поезжу на чем-то другом этой осенью, если найду выгодные предложения. Но Ёбрик я продал, потому что на другой сезон уже совершенно другие задачи и с Ебром нам больше не попути, консервировать и тащить в квартиру — лень.



Читать дальше

BMW S1000RR против Suzuki GSX-R1300 Hayabusa на максимальной скорости. Двое дорожных гонщиков зацепились на португальской трассе в направлении к столице Лиссабону. Баварский супербайк способен развивать 300 км/ч, японский гипербайк — 312 км/ч. Шансы примерно равны, но гонки на ДОПах — слишком опасное занятие.

До конца сезона Валентино Росси не получит роботизированную технологию понижения передач и продолжит гоняться на текущей версии Yamaha YZR-M1. Итальянец, как и его напарник Хорхе Лоренцо, просит фабрику Yamaha обеспечить их данной технологий, чтобы улучшить рабочие характеристики прототипа во время прохождения поворотов и торможении.

Читать дальше

Кастом Honda CX500 — интересный проект Брэда Вайта (Brad White) из мастерской «502 Moto», Кентукки, Луисвилл. Важно отметить, что проект начался в результате несчастного случая. Брэд Вайт — профессиональный скульптор и мастер. Он купил мотоцикл Honda CX500 1979 г/в, который, в конечном счете, оказался на мастере, сломав ему ключицу и ранив его эго. Мотоцикл нуждался в ремонте, но Брэд решил полностью переделать его.

Читать дальше