- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → BMW S1000RR против Suzuki GSX-R1300 Hayabusa
BMW S1000RR против Suzuki GSX-R1300 Hayabusa на максимальной скорости. Двое дорожных гонщиков зацепились на португальской трассе в направлении к столице Лиссабону. Баварский супербайк способен развивать 300 км/ч, японский гипербайк — 312 км/ч. Шансы примерно равны, но гонки на ДОПах — слишком опасное занятие.
- kim
- Ким
- 9 октября 2014 в 18:03
- 2
- +22
Я-ркие, не отнять.
Но не заметят. К сожалению. Я езжу не быстро, сотню, чуть за сотню. За ситуацией сзади слежу не менее, чем спереди. Тех, кто идёт в пределах пары сотен ещё вижу и успеваю посторониться. Летящих быстрее самолёта (ан-2) увидеть не успеваю. Или вижу очень поздно.
И есть среди водителей автомобилей просто «бабушки». Которые едут с разрешённой скоростью, останавливаются на красный свет и даже не предполагают, что в них может влететь кто-то с скоростью трёх сотен километров в час. Это ДОП. Можно ругать этих «коробочников», но смерть, как правило, в этих ДТП приходит к пилотам. Что грустно.
Но не заметят. К сожалению. Я езжу не быстро, сотню, чуть за сотню. За ситуацией сзади слежу не менее, чем спереди. Тех, кто идёт в пределах пары сотен ещё вижу и успеваю посторониться. Летящих быстрее самолёта (ан-2) увидеть не успеваю. Или вижу очень поздно.
И есть среди водителей автомобилей просто «бабушки». Которые едут с разрешённой скоростью, останавливаются на красный свет и даже не предполагают, что в них может влететь кто-то с скоростью трёх сотен километров в час. Это ДОП. Можно ругать этих «коробочников», но смерть, как правило, в этих ДТП приходит к пилотам. Что грустно.
А большего видеть и не требуется. Важно еще не совершать резких и неожиданных маневров, т.к. авария происходит как правило в месте пересечения ДВУХ идиотов. Когда едешь в подобном темпе, машины видятся как неподвижные кегли, которые ты объезжаешь и если они не меняют траекторию достаточно резко, объехать их даже на такой скорости труда не составляет (при наличии опыта и некоторого количества мозгов у пилота разумеется)
Из свежего:
Еду по трассе, М5. По одной полосе в каждом направлении. Нахожусь за Камазом, жду просвет в встречной колонне грузовиков, чтобы сделать обгон. Сзади надёжно, как мне казалось, «прикрыт» Х5-ым, километров 200-ти уже вместе идём.
Попутный грузовик принимает вправо, встречный тоже приживается к обочине, пропуская меня. Выхожу на обгон, посмотрев в зеркало, оказываюсь как раз между фурами. Скорость чуть за сто. И в этот момент, в этом же «коридорчике» меня обгоняет что-то белое, безномерное, летящее хорошо за двести.
Слова, что я говорил в тот момент, не могу здесь привести согласно правилам БП. Я понимаю, что для «пилота» мы были все как «неподвижные кегли». Но человеку с меньшим опытом вождения в той ситуации было очень легко оказаться под колёсами фур, просто дёрнувшись от испуга.
Еду по трассе, М5. По одной полосе в каждом направлении. Нахожусь за Камазом, жду просвет в встречной колонне грузовиков, чтобы сделать обгон. Сзади надёжно, как мне казалось, «прикрыт» Х5-ым, километров 200-ти уже вместе идём.
Попутный грузовик принимает вправо, встречный тоже приживается к обочине, пропуская меня. Выхожу на обгон, посмотрев в зеркало, оказываюсь как раз между фурами. Скорость чуть за сто. И в этот момент, в этом же «коридорчике» меня обгоняет что-то белое, безномерное, летящее хорошо за двести.
Слова, что я говорил в тот момент, не могу здесь привести согласно правилам БП. Я понимаю, что для «пилота» мы были все как «неподвижные кегли». Но человеку с меньшим опытом вождения в той ситуации было очень легко оказаться под колёсами фур, просто дёрнувшись от испуга.
Полностью с тобой согласен, честно говоря жуткова-то смотреть: мот периодически подбрасывает, на дороге общего пользования так гонять-жуть. В очередной раз понимаешь автосов почему он позволяют реплику «байкеры-к… лы», хотя сам люблю погонять по М5 под 170 км/ч или аккуратное междурядье, или на МКАДе в пробке между авто и отбойником, однако в каждый такой раз понимаешь, что случись что — виноват только ты сам. Молодёжь, психи или любители ну очень уж острых ощущений)))
Скажу тебе едут они практически всегда справа, но от нежданчика даже там никто не застрахован. Не раз видел как на автобане перед летящей низко-низко далеко за 200 кмч эмкой или эрэской перестраивается какой-нибудь крендель, причем резко, правда с поворотником, но очень резко. Но вот чтоб так наши братья гоняли, видел крайне редко, а точнее один раз в Италии. Мне показалось, что он с евростаром гонялся)))
- don_carlos
- 9 октября 2014 в 23:04
- ↓
Это читерство! Их бы на Варшавку, скажем, пусть дырки пообъезжают на 300. И машинками шахматящими разбавить немного:)
Это видео ерунда. Вот поэкстремальние ролик — www.youtube.com/watch?v=8rSDOxUtobQ
- don_carlos
- 11 октября 2014 в 2:40
- ↑
- ↓
Хе, я так и на кувалде ездил. Если верить КОСОвской приборке — было 246 км/ч, траффик около 120-130 шел. Только ни один водитель гоняться чтой-то не возжелал.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (25)
RSS свернуть / развернуть