Ну вот и мне дверь открыли. Ехал около 30кмч, за корпус открыла тетка дверь (хотела захлопнуть лучше), оттормозился и в итоге попал на морду и боковой обтекатель. Железо и мои кости не пострадали. Мот «прислонил» к соседней тачке.
Обоюдка, тетке штраф 2500р, мне — неправильное расположение на дороге 12.15 ч.1 и 500р.

На неделе топаю к юристу, потому что оценщик говорит что страховой нужен процент вины обоих участников, а это только по суду. Хорошие новости от росгосстрах: они теперь выдают деньги по досудебной претензии, видимо, надоело платить +50% после суда ;)



Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые, немного сравнительной мото-истории.
Весь пост основан на открытых источниках, сравнение — мое личное имхо.

Как владелец Suzuki Bandit 650, часто слышу, что мотоцикл хороший и надежный и вообще… но вот тяжелый он. Действительно, он не велосипед — на ручки не поднимешь. Но что значит тяжелый? С чем сравнивать и вообще как и что бывает у других производителей? Являясь «недовыпускником» исторического факультета, человеком к этой дисциплине совсем неравнодушным я решил немного подробнее изучить вопрос, рассмотреть, так сказать, что интересного было и есть. Претензий на «сУрьезную» исследовательскую работу не имею, но решил поделится с общественностью, вдруг кто еще что интересное расскажет и мыслями поделится, буду рад.



Читать дальше

Мы уже писали о новом мотоцикле MV Agusta Stradale 800 2015, поэтому дополним лишь фотосетом студийных фото и фотографий с мотошоу EICMA 2014. По сути, новая модель является дефорсированной версий MV Agusta Rivale 800 с кофрами и ветровым стеклом. Итальянская фирма даже обещает начать поставки вовремя, а не через год после презентации. Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2015 комплектуется 115-сильным (-10 л.с. в сравнении с Rivale) мотором, который отличается более высоким крутящим моментом. Как и новый Rivale, Stradale имеет более объемный топливный бак.

Читать дальше

Итак, с момента покупки… Начало июня, мной выложен аванс на Голду в одном известном мотосалоне… Чуть больше месяца я ждал, когда мне его подготовят, но там появлялись проблемы одна за другой… Оставалось три недели до отпуска, и запланированной поездки в Крым. Потому залог был забран, а я стал искать другие варианты туристов. Под конец сезона их было мало, и совершенно не том состоянии, что мне было надо… Тут совершенно случайно при очередном просмотре поиск выдал ЕГО.


Читать дальше

Собственно краткий обзор китайского интеграла BEON B500



Читать дальше

На Гран При Валенсии Марк Маркес добился своей цели, одержав 13-ую победу в сезоне и побив рекорд Мика Дуэна. Прекрасное завершение практически безупречного сезона. В то же время Валентино Росси уверенно финишировал вторым и занял второе место в чемпионате, так как Дани Педроса приехал третьим, а Хорхе Лоренцо сошел с дистанции.

Читать дальше

Часть 1. Багажная система
Добрый день, дорогие читатели. Рад продолжить свой рассказ о безудержной тяге к усовершенствованию своего мотоцикла.
О необходимости выполнения следующего этапа модернизации я понял почти сразу, как только его купил. Когда собирался покорять столицу нашей необъятной родины то на меня нашло озарение, что без Навигатора я буду плутать по всяким закаулкам довольно долго. Спрашивать дорогу на МКАДе идея не лучшая, да и времени терять не хотелось.

Читать дальше

При всей красоте и отточенности линий лягушонка, хвост, который ему «подарили» конструкторы ужасает.
Такое ощущение, что все комплексы «недостаточного размера» японцы выплескивают на свою технику.





Читать дальше

Сменив зизер на шустрого лягушонка я понёс огромную потерю в смысле грузоподъёмности.
Катаясь на зизере, я даже не задумывался о нюансах той или иной задачи — надо привезти сварочный аппарат? Не вопрос!
Широкое и большое седло и такелажные петли легко решали любую проблему.
Я забыл, что такое рюкзак за спиной. Всё отлично помещалось в кофр.



Читать дальше

доброго времени суток, дамы и господа.
Читаю байкпост уже какое-то время, нечего было писать, до самого последнего момента.
Но теперь у меня есть мотоцикл, который ездит, и даже стоит на учете.
Но обо всем по порядку.



Читать дальше

Фото и технические данные в первом посте:
[вот тут]
В этом посте хочу описать свои впечатления. Скажу сразу: Другие боты я однозначно не хочу!
И так, итоги сезона в новых мотоботах:
7 Месяцев, почти 10000 километров и в жару и в дождь.
Кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Многие мотоциклисты закрывают сезон, когда снег еще не выпал, но некоторые продолжают ездить даже тогда, когда этого лучше не делать. Видео было снято 3-го ноября на шоссе «Route 180» в 30 км от Батерст. По сути, данная дорога проходит по местности, лишенной цивилизации — помощи ждать практически не откуда. И тут едет мужик на большом круизере, еще и дрифтит на льду:)

Томас Люти выиграл финальное Гран При Валенсии в категории Moto2, буквально настигнув Тито Рабата на финишной прямой. Чемпион мира допустил ошибку на последнем повороте, позволив швейцарскому гонщику проскочить вперед. Йохан Зарко приехал третьим.

Читать дальше

На мотовыставке EICMA 2014 компания Triumph представила несколько концепций мотоциклов. К сожалению, британский производитель воздержался от каких-либо комментариев относительно технической спецификации и целей, а также запретил трогать мотоциклы и тем более садиться на них. Первый концепт является чем-то средним между супермото и скрэмблером, а второй — современной интерпретацией боббера. Судя по фотографиям, оба мотоцикла комплектуются первоклассными компонентами. Дизайнеры Triumph, в целом, проделали отличную работу, так как дизайн байков действительно цепляет.

Читать дальше

На Гран При Валенсии решилась судьба чемпионского титула в категории Moto3. Джек Миллер одержал победу в гонке, в то время как Алекс Маркес занял третье место и выиграл чемпионский титул.

Читать дальше

Прыжок для книги рекордов, Робби «Мэддо» Мэддисон также известный как современной Evel Knieviel. Бобслейная трасса Олимпийского парка в Штате Юта.