Не эндуро конечно. Но про спорт. Немного порассуждали о применимости кросса к обычным путешествиям. Нужно или нет? Заниматься или и так неплохо ездится на мото? Общаемся на эту тему с девчонками на первенстве Московской области по мотокроссу в г. Верея.
#апельсиновыйволк

Эта серия про Джайпур, город Индии, который по размерам нам показался даже больше чем Нью-Дели.

В этом выпуске мы посетили Храм Обезьян — священное место в Джайпуре, где проводят церимониальные купания.

Вы узнаете как выглядт жизнь в Индии с расстояния вытянутой руки.

После посещения Храма Обезьян мы отправились в самую высокую точку Джайпура — старинный форт в центре города (Jaipur Fort). С вершины этого форта весь город был как на ладони, можно было увидеть каждую его часть.

Раджастан не переставал нас удивлять, и вскоре мы продолжили свое путешествие дальше — в город Пушкар. Мотоциклы были готовы к отъезду, и наутро мы отправились в путь.

Еду фотографировать, наверно, самый известный маяк Германии. Его легко распознать. Заодно заезжаю на один из самых популярных пляжей северного моря Германии.

Маяк на закате.



Читать дальше

Данное видео отлично демонстрирует, что мотоцикл нельзя надолго оставлять без присмотра )))

В этой части нашего мотопутешествия по Индии мы отправились из города Нью-Дели на юг в небольшой посёлок Нимрана.
Трущобы и нищета в Нью-Дели не привлекали нас, и мы решили увидеть более живописную Индию.
Вечером, накануне выезда, Игорь отравился некачественной местной едой и у него начал сильно болеть живот.
Такой поворот событий ставил под вопрос наш своевременный выезд рано утром. Мы планировали покинуть Нью-Дели в 5 утра, пока на дорогах ещё нет заторов.
Дальняк на мотоцикле требовал следовать графику, ведь нам предстояло проехать за день 150 километров. С учётом того, что индийские дороги не самые безопасные, ехать нужно было неторопливо и внимательно.
В итоге, наутро Игорь всё ещё чувствовал слабость и у него была температура.
Но, несмотря на всё, это мы решили выдвигаться в путь.
Наше мотопутешествие в Нимрану началось с того, что возле одного из пропускных пунктов на главной дороге (который все байкеры почему-то проезжали бесплатно) к нам подошёл непонятный мужик.
Он был похож на бомжа, но в Индии много кто так выглядит, и что-то начал нам говорить. Когда мы предложили ему денег, он спокойно погладил Игоря за бороду и ушёл

Первая часть
Утром третьего дня мы проснулись в австрийской гостинице.

Решили пойти на прогулку по окресностям.


Читать дальше

Мото авария случилась в Воронеже напротив ТЦ “Лазурный”. Водитель автомобиля при развороте не уступил дорогу попутному мотоциклисту.

Австрийский производитель выкатил линейку KTM RC 2022 — дорожные мотоциклы с характером спортбайков, которые теперь стали легче, быстрей, эффективней. Инженеры постарались сделать так, чтобы пилот в седле RC чувствовал себя, словно на большом супербайке.

Читать дальше

Первое видео из моей поездки в Новолсибирск. Вот, что получается, когда умелец с большой буквы У делает мотоцикл под себя без каких-либо временных и идеологических рамок. Делает именно такой мотоцикл, какой хочет

Всем доброго времени суток.
Перешагнув определенный возраст в голове всплыла мысль-воспоминание «хочу мотоцикл».
Оформлялось эта мысль долго, параллельно метался в вопросе выбора мотоцикла. Отметя сразу все спортивно-гоночные как не интересные лично мне, понял, что хочу «просто мотоцикл».
С круглой фарой, обязательно двумя стаканами стрелочных приборов и широким и длинным сидением.
В итоге выбирал между MotoGuzzi V7iii, Triumph Street Twin и Honda cb1100.
Присев на «британца» я

Читать дальше

что сказать? О мотоцикле мечтал очень давно, но все как то не складывалось… и вот в самый разгар пандемии решил сдать на права кат А. получилось с первого раза. Теперь встал вопрос о мотоцикле. До этого опыт езды был (с 12 до 20 лет в деревне ЗиД сова-175 и планета — 3) поэтому рассматривал что-то от 400 кубов (в пгт, где нет светофоров и нормальных дорого больше и не нужно), но с нынешними ценами (на момент покупки бюджет был ограничен в 200 к) выходило, что даже не все 400 сс можно себе

Читать дальше

Всем привет! Сегодня, в последний день лета я таки решил запостить историю, как я ездил посмотреть знаменитый Мокринский железнодорожный мост на своём мотовелосипеде. В Казани о нём знают многие, но расстояние до него довольно велико (особенно, если ехать на довольно медленном мотовелосипеде). И хотя изначально планировалось скатать к нему на более новом аппарате, который позволил бы минимум в 2 раза сократить время пути, но на тот момент более новый мопед как назло, находился на ремонте, и

Читать дальше

И снова всех приветствую!

Выкладываю на ваш суд продолжение моих эндуро-похождений. Изначально делить рассказ не хотел, но пришлось из-за ограничения на длину поста. Эта часть будет гораздо короче, чем первая.

Предупреждение!
Фоток будет не слишком много, и они не слишком красивые. Не фотограф я :) Видео снято в формате сториз, а не как фильм. Ну и сразу прошу прощения за то, что могу ударяться в графоманию. Кого это всё не смущает, прошу под кат.



Читать дальше

Много писать особо нечего. Опять взял китайца, опять его раздел до рамы, опять наделал облицовок из стеклопластика и опять смастерил некое подобие скремблера. Только, разве что, оставил сток глушитель, снабдив его термолентой. А то и громко и как то за техосмотр ссыкотно. А так вот фотокарточки:


Читать дальше

Наше мотопутешествие в Индию началось из города Нью-Дели.

За все время путешествия по Индии мы проехали на мотоциклах почти 3000 км увидев как индийские мегаполисы, так и самые маленькие города и настоящую жизнь людей в Индии.

Также мы увидили традиционные индийские праздники, один из которых — праздник Дивали.

Нас зовут Игорь Бурба и Устин Компаниец.

Читать дальше

Японский производитель выпустил новый классный байк для Азии, поскольку турэндуро сейчас популярны во всех формах и проявлениях по всему миру. Новый Honda XRE 300 2022 стал лучше и будет доступен в двух версиях: XRE Adventure и XRE Rally.

Читать дальше