Японский производитель представил обновленные модели 500-й серии: Honda CB500F, Honda CBR500R, Honda CB500X. Инженеры внесли изменения как в шасси, так и двигатель.

Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 36-ю подборку в 2021 году.

1. CT Newman — чоппер Halrey Turbo


Читать дальше

Всегда было интересно работают ли китайский мото амортизаторы и как они устроены внутри. Многие видели видео как азиаты пилят амортизоторы, отрезают им резервуар с газом и оказывается что они фальшивые. Решил проверить свои аморты от Турбо Альфы на работоспособность.

Еще раз приехал в этот парк и отснял видео.
Вот что написано в Википедии про этот парк.
Национальный парк Ла́ссен-Волка́ник (англ. Lassen Volcanic National Park) — национальный парк США расположенный в центральной части Северной Калифорнии.
Основной достопримечательностью парка является Лассен-Пик (англ. Lassen Peak), крупнейший в мире вулкан с лавовым конусом и самый юго-восточный вулкан в Каскадных горах.
Источником вулканической активности на территории Лассена является сдвиг

Читать дальше

Всем по традиции доброго времени суток!
За окном так сказать засентябрило и дождь руководит погодой. Появилось время и пора нам продолжить путь по Архангельской области с Вами)
Настроение после ночевки в домашних условиях, бани и благоприятного прогноза погоды на день — оптимистичное, полон сил и готов к принятию очередной порции впечатлений от происходящего.

Поехали

Читать дальше

В Индии Джодхпур называют «Синим городом» из-за цвета домов, а также «Городом Солнца», благодаря ясной погоде на протяжении почти всего года.
Приехав в Джодхпур поздно ночью, мы заселились в небольшой отель, который располагался прямо на самой его вершине, возле центрального форта. Тогда мы еще не понимали, почему Джодхур по праву называют «Синий город» — ведь ночью всей этой красоты и цветных зданий не было видно.

Читать дальше

Дети пошли в школу и наверно пишут сочинение на тему — «Как я провёл лето.» Захотелось и мне тоже об этом написать: про моё лето, про мою оппозитную жизнь. Урал меня катал, я его ремонтировал, так прошло это лето.
Короче, это лето надо обозначить как лето перманентного ремонта.




Читать дальше

Это посленяя часть приключений, часть 1 доступна тут, часть 2 тут, часть 3 доступна тут.

День 10 Инари- Швеция

Я крайне неудачно проложил маршрут по Финляндии, все дороги были сплошь прямые с редкими поворотами. В какой то момент асфальт кончился и мы проехали 100 км по грунту, благо без больших камней, погода испортилась и шел дождь.

Виды финляндия особо ничем не запомнились. То ли были мы не в той ее части, то ли не в то время года (зимой наверняка она выглядит лучше). А может просто Норвегия подняла планку на недосягаемый уровень. Так или иначе, но на следующий день мы заехали в Швецию. Граница представляла собой двух полицейских читающих журнал, нам махнули рукой и на этом общение закончилось.
Заселились в чудный отель Pinetree Lodge, Kangos. Рекомендую!




Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Дорвался я таки до трека, но не в Мячик как планировал, а на Лидер. Планировал прокатиться 3-4 сессии и домой. И все шло по плану, пока не поймал лоусайд…


Читать дальше

Подготовка мотоцикла к дальней поездке заключалась в покупке гермобаула на 40 литров. Сначала показалось много, но как начал упихивать туда вещи, оказалось, что совсем не много. Багажник у меня уже стоял. Всё добро в гермобаул, а всякую мелочёвку, перекус в дорогу, воду инструмент, дождевик, в кофры, сверху на резиновых амортизаторах палатку и коврики.
День первый
Выехал в субботу с утра пораньше и поехал в Чебоксары. Дорога М7 это сплошная пробка вместе с ремонтом. Сколько я себя помню эту дорогу ремонтировали всегда. Я ездил по ней, правда раньше, наверное раз сто, большей частью на автобусе, меньше на машине, но единожды на мотике, на Планете. Местами приходилось ехать по междурядью, а местами и по обочине. А где-то не было и того и другого, просто одна полоса, ограниченная с двух сторон оградами.
Дорога в 700 км заняла

Читать дальше

Всем привет!
Волею случая, довелось мне покатать какое то время на этом мотоцикле.


Читать дальше

Первая часть
Вторая часть
Пятый день путешествия мы начали близ деревни Markvippach. Утро было немного пасмурным, но все же тихим и спокойным.



Читать дальше

Хотя уже на этом моменте я немного лукавлю, так как восторг и эмоции от этого Мотоцикла не позволяют мне быть объективным. Но я попытаюсь.
12 дней он мой. За это время мы проехали 2500 км по городу, трассе, горным серпантинам, пробкам, шпилькам и шиканам. Во всех режимах и настроениях. И знаете что?
Он лучший.
И об этом далее.
Дизайн
Задача перед инженерами стояла не из лёгких. 200+ сильный мотор Desmosedici Stradale, который неоднократно приводил заводскую команду Ducati к

Читать дальше

Проехав на мотоциклах по Индии уже порядка 500 километров мы добрались до небольшого городка под названием Пушкар.

Утро перед выездом из Джайпура, где мы остановились накануне началось с того, что за ночь наши мотоциклы стали покрыты обильным слоем пыли.

Читать дальше

— уехать. Дождливым сентябрьским вечером — на Запад, в Крым, к маяку и древнегреческим полисам. Мыс Тарханкут, пустынные берега, прибой и говорящие прибрежные камни, будто перешептывающиеся между собой по утрам. Заезд тренировочный — плавание, бег по ракушечным дюнам (мне нельзя, но там песок, амортизация какая-никакая, да и спину подкачаю), ныряние за рапанами — «Ихтиандр-66», добыча бычков и морских коньков. Затонувший сухогруз — сплаваю, может, найду, ещё одну «чёрную жемчужину» (первая — это

Читать дальше

Уже и август миновал… Сезон неумолимо катится к финалу.
Есть маршруты, на столько ставшие для меня привычными, что я могу пройти их мысленно, сидя дома с закрытыми глазами. Для меня таких два: до Екатеринбурга, где я бываю чаще, чем в Челябинске и до Уфы. Так что это не сколько рассказ о конкретной поездке, а сборник впечатлений о этих дорогах, на которых и живет по сути мой Хаябус. И просто попытка упорядочить мысли, которые так отчетливо возникают в пути. И так же исчезают, чаще всего бесследно, когда слазишь с седла.
Накидаю немного ссылок на мои музыкальные треки, развлекающие меня в дороге заодно, но только на яблочный сервис, не обессудьте.
Про участок до Озерска я уже писал, так что возьму противоположнее направление.



Читать дальше