Гараж

Швейцарская компания Motorex производит целый спектр нефтепродуктов для самых разнообразных целей. Мы уже рассмотрели мотоциклетные моторные масла, очистители и смазку цепи. В данном посте хочу остановиться на мотохимии, которой Motorex выпускают очень много. Например, Motorex Fuel Stabilizer (фото сверху) – специальное средство для консервации мотоцикла. Оно защищает механику от коррозии и позволит двигателю без проблем запуститься после зимовки. Цена 190 рублей.

Читать дальше

Некоторые рекомендуют использовать при очистке цепи керосин и щетку. Но керосин неприятно пахнет и потенциально опасный канцероген, поэтому с ним желательно работать в перчатках. Подробно о чистке цепи керосином можно прочесть в статье «Чистка мотоциклетной цепи (для любых мотоциклов) на примере Yamaha YZF-R1 2009».

Читать дальше

Недавно мы ознакомились с компанией MOTOREX. Она является крупнейшим производителем различных нефтепродуктов, мотохимии и моторных масел в Швейцарии, это компания с большой историей и передовыми технологиями. Теперь предлагаю остановиться непосредственно на гоночных моторных маслах. В частности Power Synt 4T 5W/40, Power Synt 4T 10W/50 и Power Synt 4T 10W/60. А также на моторном масле MOTOREX KTM Racing 4T 20w60 (фото выше) специально для владельцев гоночных мотоциклов KTM.

Читать дальше

Многие из Вас, вероятно, интересовались вопросом цепей для мотоциклов и их разновидностями. Уверен, что практически все сталкивались с продукцией японской компании «RK», которая уже около 60 лет специализируется на мотоциклетных цепях. В 1975 году они начали разработку первых цепей с простыми уплотнителями типа «O-ring» («О-кольцо»). И к 1982 году цепи этого типа уже высоко ценились и использовались на многих мотоциклах, в принципе и сейчас они очень популярны, благодаря качеству и небольшой цене. Помимо цепей «O-ring» японская компания RK также выпускает цепи типа X-ring и самые новые «W-ring».

Читать дальше

Компания Motorex была основана в 1917 под брендом «Fritz Jenzer» (хим. продукты) в городе Бютсберг, Швейцария. В 1947 году компания начала выпускать под маркой MOTOREX (полученной из марки «REX») высококачественную смазку и химические продукты.

Читать дальше

Компания «Antigravity Batteries» создала самые легкие и компактные аккумуляторы для мотоциклов, АТВ, водного транспорта и машин. В сравнении со стоковыми аккумуляторами новинка от «Antigravity Batteries» на порядок легче.

Читать дальше

Помнится мне как выкладывались тут обзоры подобных сее девайсов, иногда так жизненно необходимых нам мото, и автолюбителям.
И Помнится мне как горел синим пламенем мой BOSH за 894 грн.(112у.е.). Печально…
А факт остался фактом и я остался без зарядки, а со относительно с не большим геморроем на голову, который надо было как то лечить.


Читать дальше

Добрый вечер граждане! Наступило зимнее время года, время, когда все уважающие себя владельцы мотоциклов приводят в порядок своих железных коней.Маникюр, педикюр, завивочка…


Читать дальше

За 30 минут эндуро превращается…
в элегантный мотард:)


спасибо ребятам за видео

Год назад компания Yamaha выпустила первое зарядное устройство для мотоциклов и скутеров. Теперь они представили новое «YEC-40». Прошлогодняя модель, выпущенная в конце 2009 года, называлась Yamaha YEC-8. Это был очень популярный девайс. Новинка оказалась еще лучше, так как подходит для намного большего количества мотоциклов, скутеров, квадроциклов и гидроциклов.

Читать дальше

Иногда приходится снимать старые ручки и одевать новые, например, в случае замены на ручки с подогревом. В силу обычных человеческих качеств, даже при установке новых ручек, старые хотелось бы сохранить, возможно, где-то пригодятся. Есть два способа. Конечно, 100% гарантии они не дают, особенно в случае если ручки приклеены очень крепким клеем. Единственный необходимый инструмент — длинный и тонкий стержень. Деревянная палочка (или ручка кисточки), как на фото, подойдет.

Читать дальше

Как я уже писал, этой зимой Honda X4 подвергнется серьезным доработкам.
Причины:
1.Начал «кушать» масло
2.Потекли задние амортизаторы
3.Мотик имеет следы былых падений
4.Накопились идеи по доработке механической части
5.Привести внешний вид до состояния нового


Читать дальше

Приветствую. Ниже представлены 30 видео по следующим темам:

• Снятие пластика. План работ. (1)
• Замена цепи и звезд. Правильная натяжка цепи. (2)
• Установка стабилизатора. (3)
• Замена выхлопной системы (+25л.с на стенде). (4)
• Замена клипонов. (5)
• Замена газульки и ручек. (6)
• Замена передних и задних тормозных колодок. (7)
• Подготавливаем проводку для новых мозгов. (8)
• Замена мозгов. (9)
• Замена передних и заднего тормозных дисков. (10)
• Замена воздушного фильтра. (11)
• Замена передних тормозных шлангов и прокачка тормозов. (12)
• Замена подножек и переключателя кпп. Подгонка их под пилота. (13)
• Установка радиаторной решетки. (14)
• Замена аккумулятора. (15)

Приятного аппетита!


Читать дальше

Не так давно я писал для вас кратенький обзор устройства для зарядки мотоциклетного аккумулятора, которое помогает не только зарядить, но и восстановить, а так же поддерживать в актуальном состоянии АКБ. К сожалению, в обзоре не было ни мотоцикла ни батареи.

Читать дальше

Сегодня с мотоцикла Yamaha YZF-R1 2009 года выпуска сняли стоковые глушители и расшили их для дальнейшего модинга. Фото к сожалению нет, но далее по тексту. Интересует мнение общественности, стоит ли писать подробный отчёт и демонстрировать результат работы или же воздержаться, во имя «денежных» мальчиков и криков, вы колхозники и тюнинг ваш колхозный. Интересно ли вам прочесть, увидеть своими глазами несложный механизм, за который просят в стоке 2160$ а в тюнинге под имя от 1100$.

Гаечный ключ является одним из самых важных инструментов в ремонте, но возить с собой полный комплект ключей не всегда удается, а в случае со многими мотоциклами без кофров это невозможное. У компания Aerostich есть очень интересное предложение — регулируемый ключ HK1 Wonder, который можно подогнать под 23 разных размера.

Читать дальше