Британская компания «Peel Engineering» в период между 1963—1964 годами выпускала забавный трицикл Peel P50. В те годы он стоил всего 200 фунтов, но был очень маленьким, с трудом вмещая одного человека и небольшой багаж. На данный момент он считается самым маленьким серийным автомобилем. Трицикл Peel P50 весил всего 59 кг, и сзади была специальная ручка, чтобы водитель мог собственными руками развернуть машину или подвинуть куда-нибудь.

Читать дальше

В 60-ых и 70-ых года Роб Норс строил рамы для BSA и Triumph, а также работал с фабричными мотоциклами. Репутация Норса не подвергается сомнению, права на имя и рамы сначала были проданы «Miles Engineering», а затем компании под названием «Trident», которая занимается производством в Вест Мидлендс, Великобритания. Они производят дорожный байк Rob North Trident и гоночный BSA Rocket. Мотоцикл на фото выше является Triumph Trident 1975 года. Он восстановлен французским специалистом Керло Классик.

Читать дальше

Немного ранее мы писали про мотоцикл Super Rat Trident Cafe Racer, который построил Карл Бджоркланд. Вот нашлось 10-минутное видео. Скрыл под кат потому, что само грузится.

Читать дальше

На замену своему старенькому Norton Café Racer Карл Бджоркланд решил сделать своими руками Trident Café Racer. У Карла есть собственный магазин «Super Rat» по продаже деталей и т.п. Сначала он изготовил нержавеющий выхлоп до глушителя. Чтобы открыть двигатель спереди, Карл убрал масляный радиатор. Сзади Карл чуть сузил раму. Затем сварил бак, в который встроил коробку со всей электроникой. В конце концов, покрасил мотоцикл.

Читать дальше