Ретро мотоциклы

Компания Triumph закрыла фабричную гоночную программу в середине 70-х годов по причине сокращения бюджета, а также роста конкурентоспособности двухтактных мотоциклов японских производителей. В тот момент фабрика Хинкли потеряла контроль над трассами Европы и Северной Америки, хотя мелкие команды продолжали использовать британское оборудование.

В конце 70-х частный гонщик Джон Паркер собрал мотоцикл Triumph Trident и в течение карьеры принял участие в более чем 120 гонках, включая победы в 1979 и 1981 годах. Наиболее впечатляющим достижением Джона, конечно, является победа в 1981 году на мероприятии «Classic Race of the Year».

Чтобы выжать как можно больше мощности из 3-цилиндрового мотора Triumph, Джон установил специальный комплект «Norman Hyde», повышающий рабочий объем. Среди прочих компонентов отметим раму Роба Норта, специальный коленвал, кулачки TH6, электронное зажигание Lucas RITA, коробку передач Quaife (близкие передаточные отношения), вилку Ceriani, ступицы Essex, оправы Borrani, передний суппорт Lockheed, выхлоп 3 в 1.

В 1982 году правила изменились, и Triumph Trident под них не попадал, поэтому титул защитить не получилось. Джон Паркер вынужден был поставить мотоцикл в гараж, где тот простоял 33 года.

В 2015 году Джон принял решение продать байк. Аукционеры Bonhams взялись за реализацию и планируют выручить от 8000 до 12000 фунтов.