В данный момент событие Судзука 8 Часов в самом разгаре. Сегодня состоялись первые практики. И пока ждём саму гонку, предлагаю вспомнить мотоцикл Kawasaki ZXR-7 1993, которому потребовалось всего 207 кругов, чтобы выиграть гонку на выносливость Судзука 8 Часов. Супербайк тогда пилотировали Скотт Расселл и Аарон Слайт. Оба из WSBK. Крутой результат, так как приходилось соперничать с такими крутыми машинами как Honda RVF750 и Yamaha YZF750.

Читать дальше

В 1993 году Мэтт Томпсон (Matt Thompson) со своей семьей посетил мастерскую Джона Бриттена в Крайстчерче. Они сделали 26 уникальных фотографий, которые в течение всех 26 лет никто не видел, кроме Мэтта и его семьи.

Читать дальше

Сдавал на неделе «Зверюгу» Лёхе на чистку карбов и регулировку клапанов. Про карбы были подозрения, да и после покупки проехал уже 14 тыс км. А про клапана сказал Лёха, когда я попросил его послушать, хорошо ли звучит мотор (опять же, были подозрения, но сам определить не умею пока).

В итоге, карбы вызвали у Лёхи много нехороших слов (и лишний день работы, ну, не полный, я думаю, но отдали мот на день позже) про тех, кто лазил туда ранее. Не воспроизведу точно, что он говорил, но было там про

Читать дальше

за 4 дня намотал 1500км, хорошо отдохнул.Огромное спасибо клубу-бару Alcatraz и МСС Stronghold, отлично приняли, отлично показали город, эмоций куча, будем надеяться на еще одну поездку.

Кафе рейсер White Collar Barracuda — проект индонезийского мастера Рам Рам Януара (Ram Ram Januar), который ранее уже засветился на страницах БП с необычным кафе рейсером Triumph Thruxton. История проекта довольно интересна. Сефи Дафф из «Cafe Racer Indonesia» частенько посещал своего друга Януара, рассматривая работы коллеги. Дафф ездил на переделанном мотоцикле Honda CB750 Night Hawk 1993, но постоянные проблемы его просто достали: протечка масла, механические проблемы и т.д. В конечном счете, Сефи обратился к Януару с просьбой что-то сделать с мотоциклом. В итоге Рам Рам выбрал интересный стиль, вдохновившись старыми военными самолетами.

Читать дальше

Petardo (с испанского означает «фейерверк») — уникальный кастом, построенный мастерами "El Solitario". За основу они взяли итальянский мотоцикла Ducati 900SS 1993, который радикально переделан в хот-род. К сожалению, детальной спецификации нет, но, судя по фото, мотоцикл радикально модифицирован. Переделано всё, начиная от шасси и заканчивая мелкими деталями.

Читать дальше

В начале 90-ых годов компания Ducati предприняла амбициозную попытку занять нишу одноцилиндровых спортивных мотоциклов и выпустила уникальный байк Ducati Supermono. Над разработкой мотоцикла работали действительно гениальные личности: Массимо Борди, Клаудио Доменикали и Пьер Тербланш.

Читать дальше

1. Мотосезон 2010 (начало, 1 сезон) — Демонстрация прямотока Honda CB400SF Full Exhaust Super COMBAT HIGH PERFORMANCE Produced by SP TADAO
2. Мотосезон 2011 (конец, 2 сезон) — Перед постановкой на хранение, после аварии, перед покраской
3. Мотосезон 2012 (начало, после перекраски, 3 сезон) — Безопасная езда на Honda CB400SF в Москве

Читать дальше

Крис заканчивал работать над своим мотоциклом Suzuki SV, когда понял, что ему нравится переделывать байки и нужно двигаться дальше. Так для будущего проекта всего за 660 долларов он купил мотоцикл Honda CBR600 F2 1993 года выпуска.

Читать дальше

Буквально двадцать лет назад премьер-класс мотогонок Гран При немного отличался от текущей серии MotoGP. Например, в 1993 году сетка чемпиона была огромной, главными спонсорами многих команд были производители сигарет, а американцы доминировали в мотоспорте, в то время как Кевин Шванц (Kevin Schwantz) был королем того года.

Читать дальше

Французский производитель автомобилей Citroen никогда не строил мотоциклы, хотя дочерняя фирма Peugeot занимается производством скутеров и мотоциклов, но под маркой Citroen не было сделано ни одного байка.

Читать дальше

На фото представлен стритфайтер, построенный на базе Suzuki GSX-R750 W 1993 года выпуска. Мотоцикл сделан в лучших традициях стиля, смотрится очень агрессивно, мощность и очень сбито, словно бычок.

Читать дальше

На фотографиях представлен мотоцикл Ducati 888SPO 1993 года – тюнингованный 955-кубовый спортбайк итальянского производителя из Болоньи. Фактически мотоциклы Ducati 888SP никогда не продавались на рынке США, но Даг Валез (Doug Velez) поставлял модифицированные модели SPO, которые довольно сильно изменены относительно SP. Мотоцикл Дага производит на заднем колесе 130 л.с. мощности, а сам байк весит всего 177 кг.

Читать дальше

Стритфайтер на фото построил парень из Кейптауна, Южная Африка. Мотоцикл основан на Suzuki GSX-R1100 1993 года. Рабочие характеристики увеличены за счет установки комплекта Dynojet Stage 3, выхлопа под седлом, нового радиатора и т.д. Рама сделана из труб диаметром 38 мм специально для мотоцикла. Передняя вилка — GSX-R1100, как и тормоза, колеса, маятник и многое другое. Есть также компоненты от мотоциклов Honda и Ducati.

Читать дальше

На фото — гоночный мотоцикл Yamaha TZ250M, на котором гонщик Тетсуи Харада (Tetsuya Harada) выиграл чемпионат 1993 года.

Читать дальше

Cagiva C593 – спортивный мотоцикл уровня Гран При 500. В 1993 году на этом мотоцикле гонялись Даг Чэндлер (США) и Мэт Младин (Австралия). Американский пилот сезон того года начал хорошо с третьего песта в первой гонке Гран При Австралии. В итоге он закончил чемпионат на десятом месте с 83 очками. С другой стороны Мэту Младину было сложней адаптироваться к Cagiva C593, так как у него было мало опыта езды на GP-мотоциклах. Австралиец закончил чемпионат 1993 года на 13 месте с 45 очками.

Читать дальше