В первый, здесь: bikepost.ru/blog/travel/64415/Trojnoe-puteshestvie-kazhdyj-raz.html#
Во второй, здесь vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fbikepost.ru%2Fblog%2F64448%2FTrojnoe-puteshestvie-kazhdyj-raz.html&post=247387398_245
Утро прекрасное по погоде, но немного волнуюсь. Чуть перекусили, собрались, подъезжаем к подъему.
Оценив, что на перевале нет никого, трогаем! Раскрутить «первую» могу только на половину газа:- или «захлебывается», или «садится». Проходим на первой метров 200, и нас начинает переставлять, камни сбили и без того малые обороты. Двигатель затыкается. Дмитрий спрыгивает и толкает, но темп сбит, сцепление не помогает- ВСТАЛИ!

Двигатель заглох, держу передний тормоз, иначе на первой передаче Урал едет назад — держим, потом еле-еле уперлись коляской в скалу справа. Коляска поднимается — держим. Развернуться взад- «очко» играет, вперед и на лево- пропасть, узкая дорога.


Читать дальше

Продолжение.
Начало здесь: bikepost.ru/blog/travel/64415/Trojnoe-puteshestvie-kazhdyj-raz.html#
Ночуем на слиянии Катуни и Чуи. Опять вечерняя, и утренняя фотосессии.

На следующий день было вот это:


Читать дальше

Идея такая: создать российский мотоцикл с мотором v-twin

Читать дальше

Часть2.
Я не очень хорошо помню, как это мне пришло в голову, но пришло.

Я решил устроить публичную защиту проекта концепции транспортного средства.


Читать дальше

Часть 1.
Окончание восьмидесятых годов — оживленное время после «пятилетки пышных похорон». В отдел люди приносили взбудоражившие их статьи и книги, в курилках больше говорили о политике, чем о рыбалке. Были восторженные, были испуганные, но в основном были ожидавшие лучшего.
И я тоже жадно ловлю демократические изменения, активно обсуждаю, почти борюсь за Ельцина, выстраиваю скорое будущее. Пытаюсь не упустить ни одной важной публикации.
Какими стремительными были ожидания, и такими же стремительными были разочарования. Но они придут в девяностых, а пока весна. Все ждут перемен.


Читать дальше

Человек, заказавший мотоцикл, хотел классное транспортное средство для путешествий по юрскому побережью со своими двумя детьми. Проблема заключалась в том, что детей невозможно безопасно посадить на традиционный мотоцикл, в то время как автомобиль не рассматривался вовсе. В итоге, Кевин Хилл предложил сделать туристический мотоцикл Урал. Британец специализируется на оппозитах BMW, поэтому ему не составило труда разобраться в русской технике.

Читать дальше

Посадили на Урал. Второй раз.
1978 год. Тюмень. Мотоклуб. Зимний сезон прошел неплохо, но надежда всегда на будущее.

И вот лето.
Собираемся в Латвию на всесоюзный кубок по мотокроссу «Вадугунс». Легендарный мотокросс на легендарной трассе «Белый олень» и вообще для нас, сибиряков, Латвия что-то далекое, европейское.


Читать дальше

Много раз ловил на форумах вопросы про довольно редкий мотоцикл в России — YAMAHA XTZ660 Tenere 2008 модельного года. Это и вправду довольно редкая модель — продавалась официально в России буквально пару лет. Не пошла тема с одностволкой, русскому потребителю надо все самое крутое, мощное и быстрое, типа: «Где у вас тут самый дорогой? А двести прёт? Дайте два!».
И видимо достаточно большой процент русских Тенер собрался в Нижнем Тагиле, кто бы мог подумать


Под катом немного про мотоцикл и первый наш обкаточный выезд на Главный Уральский Хребет и Жигаланские водопады на Северном Урале


Читать дальше

Год 1984.



Мне было 8 лет. Детство как детство – лазили с друзьями по гаражам, стройкам, воровали на стройках «липучку», карбид и «колбасу» (кто не знает-колбаса это такая белая фигня в форме колбасы, утеплитель для панельных домов), ездили на велосипедах на речку, на железную дорогу (в городе, хоть и небольшом, располагалась узловая ж/д станция, поэтому поездов всегда было много), а так же гоняли на кладбище, где таскали конфеты с могилок, а за оградой собирали выброшенные искусственные цветы и украшали ими велосипеды.

Читать дальше

Вторая часть фильма про настоящих мужчин, мотоциклистов с большой буквы «М». Парни из мотоклуба «УРАЛ» совершили заезд на мотоциклах ЗИМОЙ от Петербурга до мыса Норд Капп. О том как проходила экспедиция — рассказ от участников экспедиции.



Первая часть: посмотреть >>

Единственный производитель отечественных мотоциклов, анонсировал новую модификацию в модельном ряду. Новинка получила название «Фермер» и вместо коляски оснащается ящиком



Читать дальше

Проснулся от шума прибоя. Стало мне неспокойно. Вышел к морю. Светает.

Гулять по валунам не очень здорово, нашел место посидеть. По берегу мы не одни: где-то визгливо тявкнула собачка, где-то далеко заводили двигатель.


Читать дальше

1976год. Клуб по мотокроссу при автошколе города Тюмени. Правда автошкола была при обкоме ДОССАФ, а основная команда по мотокроссу – это практически основная сборная Тюменской области.



Читать дальше

Мотоциклы Урал пользуются популярностью за рубежом, так как существуют фанаты советских мотоциклов, которые считают их достаточно надежными, практичными и прекрасными. Питер Адамс из Квинсленда, Австралия, сделал шикарный мотоцикл Урал с коляской, чтобы ездить со своим боксером по кличке «Арго», а также транспортировать доску для серфинга. Питер занимался ранее производством лодок, а сейчас дизайном и производством легких самолетов. Он хорошо знаком с тем, как нужно проектировать и производить.

Читать дальше

Вчера отправил свой мотоцикл новому владельцу в Ростов на Дону. Перед отправкой его взвесили и каково было мое удивление, когда увидел на весах цифру 172,3 кг. Это без топлива. Думаю очень хороший результат для Урала. Высота без зеркала заднего вида 1000 мм, ширина от поворотника на руле, до другого поворотника 800 мм. Длина 2050. В общем компактный и легкий получился мотоцикл.
Ну и на последок фотосессия от проф. фотографа Дмитрия Липатова.



Читать дальше

Ирбит. Отдел конструктора мотозавода.
Делали мотоциклы для экспедиции по Уралу. Я занимался фильтром и глушителем, правда, все сводилось к размещению. Однако с глушителем меня понесло: я давай изучать аэродинамические процессы, аналоги подобных систем и т.д. Мое увлечение кончилось тем, что мне пришли два тома последних изысканий в области аэродинамики закрытых объемов. Я просто отупел, разбирая формулы расчетов длиною в страницу. Заскучал. Однако, практически через месяц появились публикации

Читать дальше