Год 1984.



Мне было 8 лет. Детство как детство – лазили с друзьями по гаражам, стройкам, воровали на стройках «липучку», карбид и «колбасу» (кто не знает-колбаса это такая белая фигня в форме колбасы, утеплитель для панельных домов), ездили на велосипедах на речку, на железную дорогу (в городе, хоть и небольшом, располагалась узловая ж/д станция, поэтому поездов всегда было много), а так же гоняли на кладбище, где таскали конфеты с могилок, а за оградой собирали выброшенные искусственные цветы и украшали ими велосипеды.

Тогда, в Советском Союзе, да еще и в захолустном городишке на 30 тысяч жителей, молодёжные движения неформального толка были практически не развиты. С благоговением взирали мы на местных «металлистов», один из которых жил в моём подъезде, а другой в соседнем доме. Они носили кожаные куртки с различными металлическими цепями, клёпками, длинные волосы – в общем, выглядели как инопланетяне. Металлисты иногда возвращались домой с разбитыми лицами – гопников у нас было больше, чем всего остального люда, сказывалось и расположение городка – недалеко от северных «зон».

Как-то раз мы с другом Лёхой, катаясь на велосипедах, забрались в незнакомое место за складами с пиломатериалами. Там было что-то вроде пустыря, но земля была не ровной, а с горками и овражками. И вот на этих горках носились на мотоциклах те самые металлисты, двое моих уже знакомых соседей и еще пара неизвестных. Один из мотоциклов, как сейчас помню, был «Восход 3М» зеленого цвета. Металлисты сделали себе что-то вроде кроссовой трассы и гоняли по ней, подпрыгивая на «трамплинах».



Мы стояли, раскрыв рты, вдыхали благостный аромат выхлопа и наслаждались зрелищем. С того дня во мне прочно засела мысль освоить мотоцикл.

Год 1988.

Прошло года четыре, нам с Лёхой по 12 лет. В течение этих лет мы искали как могли информацию о мотоциклах – Лёха стащил дома сервисную книжку от мотоцикла Урал, я выпросил у дядьки штук пятьдесят журналов «За Рулём», валявшихся у него в гараже без дела. Из журналов были безжалостно вырезаны абсолютно все картинки с мотоциклами и мопедами, и этими картинками были обклеены все стены нашего «штаба».

«Штаб» представлял собой заброшенную сторожку на заброшенном же старом кладбище. Новых могил там не появлялось уже лет тридцать, хоронили теперь на новом. А здесь всё заросло можжевельником, и могилы, за которыми хоть как-то ухаживали, можно было пересчитать по пальцам одной руки. Мы заколотили разбитое окно фанерой, починили полуоторванную дверь, навесили на нее замок. Внутри было очень много мусора и битых бутылок, помню разгребали мы это всё около недели. Но в итоге у нас был отменный штаб, никто из местных туда не совался, а кладбище рядом добавляло пикантной романтики.

Однажды Лёха пришел ко мне утром в возбуждённом состоянии и сообщил, что его тётка с мужем переехали в другой город, а у них в гараже стоял мотоцикл, «Урал» с коляской, которым они не пользовались уже несколько лет. Так вот, мотоцикл этот так и остался в гараже, и Лёха предложил «взять его покататься». Предложение было воспринято с восторженным энтузиазмом, и однажды ночью (ночи, к слову, летом были белые, светло как в только-только начинающихся сумерках) мы пошли «на дело».
Взяли с собой трёхлитровую банку бензина, аккумулятор от «Волги» Лёхиного отца, на которой тот ездил редко и потому пропажи бы сразу не хватился, и монтировку. Ох и упарились мы всё это тащить. Наконец, гаражи, ночь, и жутко хочется пить. С замком гаража возились минуты две, нам сыграло на руку то, что ворота были деревянные, и после некоторых усилий мы просто вырвали замок из них вместе с петлями.



И вот он перед нами, огромный запылённый мотоцикл зелёного цвета. Ключи в зажигании! В баке сухо. Аккумулятор мёртвый. Залив бензина и подсоединив брошенный в люльку «волговский» аккумулятор, мы повернули ключ. Лампочки загорелись! Бензокран! Нейтраль! Кик! После нескольких минут прыгания на кикстартере мотоцикл взревел! В гараже, да еще в ночной тишине, нам этот звук показался оглушительным. Опыта вождения мотоцикла ноль, только теория. Но расположение всех рычагов-педалей знаем на отлично. Спор кому первому садиться за руль, камень-ножницы-бумага – выигрывает Лёха).

В гараже ещё нашелся ящик водки, который мы тоже поставили в люльку, чего добру пропадать) Тут я обратил внимание на колёса-они были подспущены. Отыскав в гаражном бардаке насос, мы подкачали их. Лёха уселся за руль, я сзади-и с третьей попытки тронулись. Выехав из гаража, мы заглушили мотоцикл, чтобы закрыть ворота и приладить на место замок. Смотрелось как так и было. Снова завели, поехали.

Гаражи располагались на окраине, а старое кладбище, куда мы решили перегнать мотоцикл-на другой окраине. Объездной дороги не было, нам предстояло проехать через весь городок. Чтобы не выглядеть подозрительно, мы нацепили найденные в гараже шлемы и какие-то прорезиненные плащи, и издалека наверняка выглядели как взрослые, отправившиеся на рыбалку. ГАИшников по ночам в городе не было, да и вообще машин не было-ночью город словно вымирал. Аккуратно, особо не разгоняясь, на третьей передаче мы проделали весь путь до кладбища. По пути не встретили вообще никого, кроме бродячих собак, которые с радостным лаем провожали нас. Это был полный восторг!



Какие там велосипеды! Всё! Мы окончательно свихнулись на мотоциклах. Каждый день, едва проснувшись, мы приезжали на велосипедах к нашему «штабу», благо были каникулы. Недалеко от штаба был сарай со старым кладбищенским хламом, среди которого мы и прятали мотоцикл. Мы изучали его, протирали, заводили, газовали… а ночью катались. Ездили по лесным дорогам, которых было вокруг городка великое множество, а однажды отпросились у родителей в «поход» и, естественно, поехали в этот поход на мотоцикле.

Никто так и не узнал об этом. Только Лёхин батя однажды хватился аккумулятора, но так как Волга стояла на улице, то пропажу аккумулятора списали на местных алкашей. В сентябре стало уже холодно кататься, по ночам были заморозки, и мы вернули мотоцикл обратно. Судя по замку на гараже, никто в него так и не заходил. Аккумулятор подкинули в салон «Волги», уж не знаю, что там думал Лёхин отец, но вопросов нам никто никаких не задавал. Водка, найденная в гараже, была частично выпита, частично послужила валютой при обмене на кассеты и пластинки «металлических» групп.

А следующей весной мы с родителями переехали из того города, и я никогда больше не видел Лёху. Некоторое время мы переписывались, но потом потерялись. Да и о чем сейчас говорить… У каждого своя жизнь.

Вот такая история. Год был 1988.

P.S. Фотографий никаких с той поры не сохранилось, к сожалению… Нашёл в интернете что-то похожее, да простят меня правообладатели.