Готовясь к очередной покатушке, я наткнулся на упоминания о заброшенном ранчо, не далеко от Лимасола. Глянув несколько фоточек в интернете, мне очень захотелось туда попасть, но так как мы не очень любим кататься по асфальту, то маршрут был составлен по грунтовкам.
В самом начала мы встретили парочку новых для себя препятствий, затем всё же проехали немного по асфальту, сквозь выжженные пустоши. Погуляли по заброшенному ранчо, поугорали на иподроме, а в конце нашли огромный тунель.



Читать дальше

Изначально это планировалась обычная покатушка вдоль моря, но попав на локацию она нам так понравилась, что мы остались на ней и начали тренировать разную дичь. Кто дрифт, кто управляемый занос, а в конце дело вообще дошло до прыжков на тяжелых мотоциклах без каких либо навыков, чисто на шару. Собственно, наши скромные потуги я и постарался показать в этом не большом динамичном видео.

Сделав две вылазки на бездорожье, я понял, что постоянно нахожусь в борьбе с мотоциклом из-за чего довольно сильно изматываюсь к концу поездки. Решив, что это не дело и признав, что к мотоциклу навыки комплектом не идут я пошел искать упражнения для езды на больших тур-эндуро мотоциклах. Пересмотрев 3-4 видео, был сделан вывод, что базовые упражнения у всех плюс-минус одинаковые и собрав компиляцию всех этих упражнений я поехал на пляж Lady's Mile тренироваться.


Видео получилось немного скучноватым, так как я случайно удалил материалы с нагрудной камеры) Но вдург кого-то замотивирует на тренировки.

Всем привет! Заколхозил я себе аналог дорогущего топливного фильтра на гусенка своего (BMW F650GS). Не считая проб и ошибок вышло значительно дешевле в обслуживании. Фильтр около 200р, РДТ около 400-500р. Удобней будет менять, так как фильтр вынесен и можно менять отдельно без танцев с бубном.
Видео длинное, но там все мои «страдания» до работоспособного результата (были провальные ошибки). Пробег около 1к уже, полет нормальный.
Рад оценке и комментариям, даже если вы считаете что я испортил

Читать дальше

Всем привет!
Очередная моя больная фантазия. Запилил бардачок на свой BMW F650GS Dakar между защитой картера и двигателем. Тем самым получилось на немного снизить центр тяжести байка. Как обычно делюсь моделью в описании к ролику. Рад буду комментариям и здоровой критике, в том числе что такой доработкой я в ноль испортил развесовку байка. В постах или на канале есть еще видосов похожей тематики. Подписка по желанию, планов и идей еще есть;)

Конец марта. На носу сезон, погода тоже хорошая.


Читать дальше

Всем привет! Суть в заголовке.
Продолжаю мучить 3д принтер и рожать всякие полезности и тюнинх на свой BMW F650GS. На этот раз заколхозил крепеж-зажим для водонепроницаемого телефона. Оценивайте, рад любым комментариям, в том числе мнениям, что этой доработкой я испортил до ноля внешний вид мотоцикла. На канале и тут в постах есть еще интересное по этому байку и немного о мото-путешествиях. Так же, как обычно, в описании к ролику ссылка на 3д модель.

Всем нескучного межсезонья!
После долгого молчания и ржавения опять решил размять мозги переводом. Для разминки небольшой ролик про грунтовку (нет, это не строительный канал).
И да, там нет ничего нового, но все же, возможно, предположим, кому-то будет интересно. Хотя вполне возможно что и нет, но это в любом случае разминка перед более сложными видосами.
Переводами не занимался десять лет, озвучкой не занимался никогда. Пинайте. Здоровая критика всегда в плюсе!

Обзор и тест-драйв нового тревел-эндуро Yamaha Tenere 700. В видосе: впечатления, технические характеристики, история модели, сравнение с Super Tenere 1200 и с конкурентами.





Читать дальше

Выбранный термин для обозначения класса этих мотоциклов возможно спорный, но мне он кажется наиболее подходящим. В мире автомобилей-кроссоверов все представители имеют разную степень внедорожности и мне наиболее подходящим сравнением приходит дизельные Спортейдж и Дастер.


Читать дальше

Всех приветствуем это снова мы (motofamily77rus)!





Читать дальше

Знаете что самое сложное в смене класса мотоцикла? Не то, что все ваши умения применяемые на мотоцикле с ходом вилки 12см, короткой базой, мощными передними тормозами и тд. можно отправить в помойку(об этом напишу позже), а главная проблема — вся, вот асбсолютно вся ваша экипировка теперь вооооообще ненужна… Весь экип накопленный за долгие годы теперь гора кожанных лоскутков, все эти летние варианты, варианты на осесь, за лето и тд. все это нужно менять.

А на дворе август уже, ездить всего-ничего(ща меня заклюют эндуроводы, но ездить зимой я не буду, пока не обвыкнусь) и отдавать на новый топовый экип 90-100к жаба душит — ведь еще не продался предыдущий экип и наверное странно, что нарядов у жены меньше, чем у мужа экипировки.

Но ездить как-то нужно, нужна хоть какая-то экипировка на два, в лучшем случае даже на три месяца — это уже как небесная канцелярия решит.




Читать дальше

Дорогие друзья, хочу вам рассказать о небольшом путешествии в город Суздаль на байк фестиваль Total Flame 2017, которое я совершил на мотоцикле Honda vfr1200x crosstourer.

Выехал я в пятницу, когда светило яркое солнце, но вскоре наступил тотальный пестец — ливень, град, штормовой ветер и всё это на протяжении 250 км до намеченной цели. В тот момент единственное чему я радовался, это выбору мотоцикла для этой поездки.

Читать дальше

Московская погода не радовала бабьем летом и замучала дождями. Ну а кататься хочется и мы решили найти хорошую погоду на черном море в Геленджике. Предлагаю посмотреть один из эпизодов, снятый на одном подъеме.Осторожно, присутствует мат.18+

Я тут обнаружил что не запилил пост на тему открытия сезона =) а ведь давно пора.
Я каждый год пропускаю городское открытие и устраиваю свое туристическое. В этот раз ко мне присоединился мой друг Макс.
Изначально планировался просто трип вокруг Ладоги, но в день выезда на работе было скучно и я посидев в google maps, увеличил маршрут почти в 2 раза.
Разрешить представить вам небольшой видео отчет об этом трипе:

На майские праздники мы с другом решили пульнуть в Европу. У нас было чуть больше недели для небольшого прохвата. Для питерцев ближайшая заграница начинается в Финляндии. Оттуда и решили начать. Дальше изначально рассматривалась Норвегия, но на майские Норвегия обещала минусовую температуру и обледенелые горные серпантины, поэтому мы решили уйти южнее и через шведские Стокгольм и Гетеборг двинуть в Данию, страну ветряных мельниц и бескрайних полей, окруженных Балтийским и Северным морями.

Читать дальше