Продолжаю отчёт о своём путешествии по маршруту Москва — Мурманск — Кемь — Медвежьегорск — Пудож — Каргополь — Плесецк — Архангельск — Москва.
Первая часть, с описание сдачи норматива на Железную Жопу 2000 км, находится тут: Часть I




Читать дальше

В качестве эпиграфа очень подходит анекдот про ворону.
А в качестве главной фотки путешествия — фото «въезда в Коктебель»


Йес!
Я сделал это!
1530 километров от дома, 22 часа в дороге, 17-18 часов «чисто вождения», 2600 руб потраченных на бензин — и я на берегу моря!
А теперь подробнее:


Читать дальше

История о том, как мы после подготовки, состоящей из смены расходников и покупки сумки, доехали до Италии и даже вернулись обратно.



Читать дальше

О первой половине нашего мотопутешествия по маршруту: Москва — Кострома — Плёс — Нижний Новгород — Казань — Сызрань — Пенза — Рязань — Москва с остановками и ночёвками в этих городах можно прочитать ЗДЕСЬ
А я продолжу рассказ с решения отправиться из Нижнего Новгорода в Казань, решения спонтанного, т.к. ожидаемая работа дома, в Москве, испарилась и появились ещё несколько свободных денёчков, легко потраченных на дорогу и новые впечатления.
О 400км пути между Нижним Новгородом и Казанью сказать особо нечего, нормальный асфальт, позволяющий ехать довольно быстро, кое где ремонт дорог и мостов, хорошая погода. Единственное, что омрачило уже по приезду домой хорошее впечатление об этом прохвате, вот такая фотография, сделанная не нами, но оплатить работу фотографа всё же пришлось)




Читать дальше

Всем привет, быть может кому-то будет полезно и интересно почитать, что такое мотодальняк, а не кайфовые покатушки по городу.

Дорога к Рыбачьему

Читать дальше

Почти вся дорога до слета прошла в густом тумане


Читать дальше

Удивительно, насколько легко и просто профессионалы обращаются с тяжелыми эндуро. Адам Риеман вместе со своим другом Ником Джегго преодолели 2-дневное ралли в Западной Австралии. Красивая природа, опытные путешественники. Смотрим.

Читать дальше

Весть о том, как я пятый раз съездил на север на своем ебре в июле этого года.
Продолжение под катом



Читать дальше

Первая часть отчёта о небольшом дальнобойчике по русскому Северу (5100 км)совмещённому с выполнением норматива Iron Butt 2000 km.




Читать дальше

В своём стремлении объять необъятное мотоциклисты по праву занимают одну из ступеней пьедестала почёта. Продолжительные трипы через кучу стран, постоянные перемещения в пространстве и времени, что-то новое каждый день. А зачем ещё ездить? С такими мыслями я и спланировал очередной прохват к теплым странам и Адриатическому морю. Погнали.

Дабы не прозябать в пятничных пробках и ухудшать настроение в начале путешествия, выезд назначили на раннее утро субботы. Встретившись с Русланом на заправке в 10 километрах от Москвы, мы направили взгляд и мотоциклы на манящий запад, который должен был стойко терпеть наши бесчинства следующие 14 дней.




Читать дальше

Около месяца назад купили новый маломощный Yamaha YB125 красного цвета, приварили подставки под наши вещи, нагрузили поклажей, сели вдвоем и поехали

Читать дальше

Рассказ о нашем небольшом мотопутешествии по городам и весям матушки России по маршруту: Москва — Кострома — Плёс — Нижний Новгород — Казань — Сызрань — Пенза — Рязань — Москва с остановками и ночёвками в этих городах. 7 городов за 7 дней, не считая дня на возвращение в родные пенаты. Общий километраж составил 2400 км.



Читать дальше

Прошлым летом Панда Банда 3 недели моталась по странам Кавказа. Это трейлер к полнометражному фильму об этой поездке. Много всего было в дороге… И хорошего и не очень. Сам фильм будет поделен на несколько частей для удобства восприятия, 1ая часть будет опубликована в сентябре. Чтобы не пропустить подписывайтесь на youtube канал.

День 12. Райнфельден — Милан — Бергамо. 350 км.
С маршрутом домой мы опеределились не сразу. Одно было точно — хочется еще раз на Альпы взглянуть и искупаться в море! Почему бы нет? Мы ведь на мотоциклах, вольны выбирать какой угодно маршрут.

Поиск недорогих вариантов жилья пару дней не мог увенчаться успехом, а когда я начал смотреть букинг в городах ближе, чем 400-500 км, увидел хостел в Бергамо. И сразу забронировал отличный номер на 3-их. В Бергамо мы выезжали отдельно и должны были с Димой встретиться уже в хостеле.


Читать дальше

Часть 2
Часть 3
Часть 5
День 6. Ремонт мотоцикла.
Первым делом с утра я пошел теребить проводку. Ну потому что моя ненависть к электрике настолько сильна, что я могу только теребить проводку.
Дима рядом гуглил электросхему. Посмотрели. Ок, пробуем замкнуть провод вентилятора на массу. Попробовали, не крутит. Дима ушел наверх гуглить дальше, а я стал шкодить сам себе. Вставил один провод не в тот разъем и сам себе сжег главный предохранитель.
Нашли где он и поехали в незнакомом городе искать автомагазин. Муж сестры ткнул на карте и гпс нас быстро вывел в большущий супермаркет. Купили 5 предохранителей на 15А, за 5 евро! (злой смайлик)



Читать дальше

День 4. Халльштатт — Sciaves. 290 км.
Выспались, искупались с Димой в озере, собрали вещи, по-завтракали йогуртом и пошли на канатную дорогу на вершину над озером. Но мы так и не поднялись, облако плотно закрыло весь вид на озеро с горы, потому что было от наших головах метрах в 10. Но мы не расстроились и не снимая дождевиков, отправились в путь. В наш первый перевал — панорамную дорогу Grossglockner.



Читать дальше