Ну что ж, начнем по порядку. Первым делом было решено заказать новый цилиндр и новый поршень. Также заказал подшипники коленвала и сальники. Ну и конечно прокладки на весь двигатель. Ожидания около 7-10 дней (точно не помню) и оно все приехали.
Заказывал все на глобал карс. В принципе всегда все норм отправляют. Этот же раз пришли подшипники немного стремные. Но охота собрать меня уже переполняла. Было принято решение собирать.



Читать дальше

Компания Harley-Davidson анонсировала новый двигатель Screamin’ Eagle 120, который является самым высокоэффективным дополнением для модернизации мотоциклов.

Читать дальше

На фотографиях представлен 8-клапанный V-образный двигатель Anzani. Его история неизвестна, но, скорей всего, двигатель устанавливался на мотоцикл Montgomery-Anzani, выпущенный в середине 1920-ых годов. В наши дни коллекционная стоимость такого агрегата достигает 35 000 евро.

Читать дальше

На фотографиях представлен гоночный 1-цилиндровый двигатель Aries. История данного экземпляра неизвестна, но ниже можно посмотреть основные данные спецификации.

Читать дальше

За последние годы компания KTM сделала большой шаг в сторону малокубатурных мотоциклов, в то время как категория мотоциклов средней кубатуры осталась практически нетронутой. Видимо, всему свое время.

Читать дальше

Согласно официальной информации, компания Honda продолжит поставлять двигатели в категорию Moto2 в течение ближайших четырех лет. Японский производитель, таким образом, остается единственным поставщиком средней категории Гран При до 2018 года.

Читать дальше

3-цилиндровый звездообразный мотор — проект Кевина Дешейзера, которому удалось собрать мотор из цилиндров мотора Continental 0-360.

Читать дальше

Американская компания S&S представила свой самый современный двигатель S&S T143 (2 343 см3), называя его самым большим и злым мотором, который можно установить на мотоциклы Harley-Davidson Touring 2008+.

Читать дальше

Компания Duke Engineering, разработала осевой двигатель – самый эффективный и лёгкий двигатель из всех, которые вы видели.
На видео подробно описывается его работа жаль что видео на английском но схемы и картинки очень подробные.
Речь идет не о идеи, а о рабочем прототипе который прошел испытания.



Читать дальше

Согласно индонезийскому изданию "TMC Blog", компания Kawasaki разрабатывает новый высокопроизводительный двигатель с рабочим объемом примерно 250 см3. Судя по шпионской фотографии, мотор имеет 4-цилиндровую конфигурацию. Если слухи окажутся правдой, то это будет очень хорошей новостью для поклонников малокубатурных спортивных мотоциклов, которые выпускались в 90-ых годах.

Читать дальше

Наткнулся в интернетах на статью про историю семейства моторов Honda XRV, которая показалась мне познавательной. Ежели кому интересно — перевод под катом, ссылка на первоисточник — в конце. Мои вставки отмечены курсивом.

Читать дальше

В 2013 году компания KTM установила новый личный рекорд продаж благодаря производству малокубатурных мотоциклов, в том числе модели KTM 390 Duke. Разработав полноценный модельный ряд малокубатурной мототехники, австрийский производитель взял курс на создание полноценной линейки среднекубатурных мотоциклов.

Читать дальше

Проект Norcroft родился в 90-ых годах. Он имеет много общего с проектами Carberry или Musket. Идея заключалась в конструировании V-образного двигателя на базе одноцилиндрового агрегата Royal Enfield. В принципе, мотоцикл Norcroft был доведён до рабочего состояния еще в те годы, после чего о нём ничего не было слышно. Однако, Norcroft возрождается благодаря энтузиазму некоторых людей.

Читать дальше

В межсезонье чешутся руки, иногда получаются удивительные вещи...скоро выложу работу мотора на столе, стоять будет на хонде af62, мотор которой кончился совсем и желание ремонтировать его в данный момент отсутствует так же, как наличие запов. Конечно потребовались токарные работы, но дело того стоило. Голова и поршень от 72сс… Да, забыл, всем привет!

Компания Yamaha — большой специалист, когда дело касается привлечения внимания общественности к новой продукции. Так было с мотоциклом Yamaha MT-09 (FZ-09). Прошлой осенью японцы представили новый трехцилиндровый двигатель, затем опубликовали небольшой тизер и буквально через несколько недель анонсировали новый мотоцикл.

Читать дальше

Вымыл двигатель своего мотоцикла. На весь процесс ушло около 3-х часов ( это без фанатизма).
Моими руками было прощупаны Все впадинки, ребра, углы, загогулинки, болтики, гаечки и т. д.
Ни что не осталось без внимания, надеюсь он это оценит своей безотказной работой.
И как результат я в полной мере ощутил Эстетику этого двигателя, его харизму и брутальность.
И теперь хочу поделиться всем этим с вами.



Читать дальше