Блог им. jgrav → Статистика мото ДТП за 2018г. Питер.
Всем мир!
Учитывая скорое начало сезона, думаю пост будет весьма актуален!
Это по сути вторая часть статистики, которая включает в себя первую её часть.
В данном посте рассмотрена статистика мотоДТП периода апрель-октябрь сезона 2018г. в Санкт-Петербурге и ближайших окрестностях.
Текст во многом будет схож с первой частью, с небольшими правками.
Кому лень читать, может посмотреть видео, а кто предпочитает буковки и картинки, могут продолжить чтение.
Читать дальше
Учитывая скорое начало сезона, думаю пост будет весьма актуален!
Это по сути вторая часть статистики, которая включает в себя первую её часть.
В данном посте рассмотрена статистика мотоДТП периода апрель-октябрь сезона 2018г. в Санкт-Петербурге и ближайших окрестностях.
Текст во многом будет схож с первой частью, с небольшими правками.
Кому лень читать, может посмотреть видео, а кто предпочитает буковки и картинки, могут продолжить чтение.
Читать дальше
- jgrav
- 13 марта 2019 в 14:19
- 21 комментарий
- 1
- +25
Блог им. Alex-Noori → Мотомасленица 2019 и мой 2018 в фотографиях
Всем привет! Давненько я не появлялся на байкпосте, знаете, все эти инстаграмы, быстренько написал и побежал дальше…
В общем, прежде чем я начну, хочу пригласить Вас на Мотомасленицу, одним из организаторов которой, так уж получилось, являюсь)
Знаете, когда я последний раз что-то здесь постил, я понятия не имел смогу ли я провести 2018 год на двух колёсах, как, впрочем, смогу ли 2019, но 2018 я провёл на Кисе. Под катом мои фотографии и девочки, девочки и я =)
Нет, не подуймайте, я не разбил ещё один мотоцикл, с ним всё в порядке, K1300S прекрасный аппарат, просто сломал ключицу в другой передряге. Ну и так сложилось в жизни, что надо продать много всего, что бы уладить свои денежные проблемы. А вот F650GS восстановить так и не удалось, он в состояний «хер знает что с ним пока что делать». Зато, как вы могли заметить, я вступил в мотоклуб, день рождения которого мы отметили 5 мая 2018 года. В прямом смысле день рождения =)
Читать дальше
В общем, прежде чем я начну, хочу пригласить Вас на Мотомасленицу, одним из организаторов которой, так уж получилось, являюсь)
Знаете, когда я последний раз что-то здесь постил, я понятия не имел смогу ли я провести 2018 год на двух колёсах, как, впрочем, смогу ли 2019, но 2018 я провёл на Кисе. Под катом мои фотографии и девочки, девочки и я =)
Нет, не подуймайте, я не разбил ещё один мотоцикл, с ним всё в порядке, K1300S прекрасный аппарат, просто сломал ключицу в другой передряге. Ну и так сложилось в жизни, что надо продать много всего, что бы уладить свои денежные проблемы. А вот F650GS восстановить так и не удалось, он в состояний «хер знает что с ним пока что делать». Зато, как вы могли заметить, я вступил в мотоклуб, день рождения которого мы отметили 5 мая 2018 года. В прямом смысле день рождения =)
Читать дальше
- Alex-Noori
- Алексей
- 3 марта 2019 в 10:25
- 22 комментария
- +35
Мото юмор → Ачивки для мотоциклистов. Часть 2.
Продолжаем тему ачивок, на этот раз здесь будут собраны и ачивки от комментаторов прошлого поста с некоторыми доработаками и изменениями) Так что приятного чтения!
Читать дальше
Читать дальше
- Valergun
- Валерий Бичель
- 23 февраля 2019 в 20:38
- 44 комментария
- 11
- +46
Блог им. Sasiska → Мотопутешествие в Иран. Персидская сказка. Часть 1. Дорога по Украине и Турции.
Всем привет.
В августе 2018 года я отправился в путешествие, к которому готовился более полу года.Путешествие в персидскую сказку. Иран.
Оно состояло из 2х этапов.
Первый это был перегон и Беларуси в Турцию. С заездом в несколько исторических мест Турции.
И морской отдых с семьей. Они прилетали из Беларуси в Анталию на самолете.
Скажу я вам не легко было обьяснить турфирме, что нам нужно проживание 3х человек а перелет только 2х.
И кстати, стоимость перелета туда обратно была всего 150$.
Это для тех кто как я считал выгоду, как удобней, лететь или ехать. Выгодней по деньгам лететь.
Но у меня получилось 2 путешествия в одном, и вокруг черного моря и в Иран.
Второй этап это выезд из отеля, и через Грузию Азербайджан ехать в Иран. И обратно через Армению, Грузию, Россию в Беларусь.
Предлагаю посмотреть как это было.
Читать дальше
- Sasiska
- Алексей
- 19 февраля 2019 в 17:34
- 12 комментариев
- 1
- +13
Honda VTR1000F Firestorm 1999 → Лето, утро, променад до учебы)
Во время зимнего токсикоза приятно пересмотреть видео снятые в сезон)
Поездка на бывшем мотоцикле.
Поездка на бывшем мотоцикле.
- maxi_ki
- Максим
- 10 февраля 2019 в 19:13
- 9 комментариев
- -8
Блог им. energykz → Как стоит учится ездить на мотоцикл в Тайланде (о. Пхукет) часть 2 Honda Safety Riding park
Продолжение темы с интервалом в год.
Как не стоит учиться ездить на мотоцикле. Тайланде (Пхукет). (Часть 1)
В свой очередной отпуск на о. Пхукет, решил продолжить поиск вариантов повышения уровня вождения мотоцикла.
После первого неудачного опыта, дома была куплена Honda XR250R и с ней я провел много незабываемых летних выходных на просторах своей Родины. Понял, что эндуро, то что мне больше нравится, пока… Сезон окончился и что то с зимней ездой по снегу не сложилось. Стал ждать с нетерпением отпуска, что бы чуть сократить период без мотоцикла.
Услышал от знакомого, который тут долго живет и многое знает про мотоциклы, так как занимается сдачей их в аренду, про курс Dirt Experian в Honda Safety Riding Park Phuket — в большой фирменной школе Хонды. Стоимость курса для Дирт Байка 2.000 бат, что то около 65$.
Небольшой видеообзор курса снятый мной:
Читать дальше
Как не стоит учиться ездить на мотоцикле. Тайланде (Пхукет). (Часть 1)
В свой очередной отпуск на о. Пхукет, решил продолжить поиск вариантов повышения уровня вождения мотоцикла.
После первого неудачного опыта, дома была куплена Honda XR250R и с ней я провел много незабываемых летних выходных на просторах своей Родины. Понял, что эндуро, то что мне больше нравится, пока… Сезон окончился и что то с зимней ездой по снегу не сложилось. Стал ждать с нетерпением отпуска, что бы чуть сократить период без мотоцикла.
Услышал от знакомого, который тут долго живет и многое знает про мотоциклы, так как занимается сдачей их в аренду, про курс Dirt Experian в Honda Safety Riding Park Phuket — в большой фирменной школе Хонды. Стоимость курса для Дирт Байка 2.000 бат, что то около 65$.
Небольшой видеообзор курса снятый мной:
Читать дальше
- energykz
- 7 февраля 2019 в 8:41
- 3 комментария
- 2
- +2
Блог им. Satelis → Великий Гон
Предыстория
В сентябре 2017 года я вдруг стал обладателем Урала, это случилось достаточно спонтанно. Мне всегда еще с детства нравились эти слегка угрюмые, урчащие по-особому и солидно выглядящие мотоциклы.
Помимо этого, я был в курсе двух мнений: Урал ломучее гавно и Урал надежен при соответствующем отношении, а также что даже при достаточно серьезных неполадка способен дотащить до дома.
Мой конкретно 1994 года выпуска, самые тяжелые годы для завода и страны, соответствующее качество. И проблемы потихоньку стали вылезать, по мере проявления устранял их и продолжал ездить, до снега. Планов на зимнюю езду не было. Но как-то так получилось, что прокатался всю прошлую зиму.
В ноябре – декабре наткнулся на сообщество, Великий Гон которое приглашало принять участие в мероприятии в Новогодние каникулы 2018 года. Однако будучи недостаточно уверенным в себе и своей технике, я решил остаться сторонним наблюдателем.
Весной перед 9 мая попался мне где-то на просторах интернета фильм-интервью «Моя Великая война – воспоминания мотоциклиста», посмотрев который я окончательно утвердился в мысли надо ехать! Просто в память об этих людях. Простых, без «байкерского» шарма и прочей мнимой шелухи, пронизывающей современное общество в целом. youtu.be/o4SBa_ouK_Q
Началась подготовка, в период весны, лета и осени, Захар гонялся в хвост и в гриву, что бы вылезли все скрытые неполадки, и они лезли, устранялись, снова лезли, опять ремонты, опять починки. Мотоцикл постепенно показывал свой характер, за что получил собственное имя Захар.
И вот объявлена регистрация участников. Получил 3й номер.
По правилам с собой можно брать штурмана, однако мне найти настолько отмороженного среди знакомых найти не удалось, а знакомой изъявившей желание я отказал так как рисковать здоровьем женщины мне совесть не позволяет. В прочем в последствии уже в пути отказ от штурмана меня очень радовал.
Читать дальше
В сентябре 2017 года я вдруг стал обладателем Урала, это случилось достаточно спонтанно. Мне всегда еще с детства нравились эти слегка угрюмые, урчащие по-особому и солидно выглядящие мотоциклы.
Помимо этого, я был в курсе двух мнений: Урал ломучее гавно и Урал надежен при соответствующем отношении, а также что даже при достаточно серьезных неполадка способен дотащить до дома.
Мой конкретно 1994 года выпуска, самые тяжелые годы для завода и страны, соответствующее качество. И проблемы потихоньку стали вылезать, по мере проявления устранял их и продолжал ездить, до снега. Планов на зимнюю езду не было. Но как-то так получилось, что прокатался всю прошлую зиму.
В ноябре – декабре наткнулся на сообщество, Великий Гон которое приглашало принять участие в мероприятии в Новогодние каникулы 2018 года. Однако будучи недостаточно уверенным в себе и своей технике, я решил остаться сторонним наблюдателем.
Весной перед 9 мая попался мне где-то на просторах интернета фильм-интервью «Моя Великая война – воспоминания мотоциклиста», посмотрев который я окончательно утвердился в мысли надо ехать! Просто в память об этих людях. Простых, без «байкерского» шарма и прочей мнимой шелухи, пронизывающей современное общество в целом. youtu.be/o4SBa_ouK_Q
Началась подготовка, в период весны, лета и осени, Захар гонялся в хвост и в гриву, что бы вылезли все скрытые неполадки, и они лезли, устранялись, снова лезли, опять ремонты, опять починки. Мотоцикл постепенно показывал свой характер, за что получил собственное имя Захар.
И вот объявлена регистрация участников. Получил 3й номер.
По правилам с собой можно брать штурмана, однако мне найти настолько отмороженного среди знакомых найти не удалось, а знакомой изъявившей желание я отказал так как рисковать здоровьем женщины мне совесть не позволяет. В прочем в последствии уже в пути отказ от штурмана меня очень радовал.
Читать дальше
- Satelis
- Денис
- 29 января 2019 в 19:42
- 58 комментариев
- 2
- +72
Блог им. Medved77 → Внутренний мотомир
Красивые, безумные, далекие…
Какими часто видит нас толпа?
Местами агрессивные, жестокие,
Всё как в том фильме. Правильно, братва?
Опасные и дерзкие, да ну и пусть
Муссоны в головах наших свистят!
Лишь только вступит в мозг тупая грусть,
Мотора рёв ее швырнёт назад.
Туда, где копится тихонько зло
И ждет, когда закончится сезон,
С обратной блеска стороны всем им назло
Туда, где за улыбкой тяжкий стон.
Не просто так встают на скользкий путь
Любители моторов и опасности
Читать дальше
Какими часто видит нас толпа?
Местами агрессивные, жестокие,
Всё как в том фильме. Правильно, братва?
Опасные и дерзкие, да ну и пусть
Муссоны в головах наших свистят!
Лишь только вступит в мозг тупая грусть,
Мотора рёв ее швырнёт назад.
Туда, где копится тихонько зло
И ждет, когда закончится сезон,
С обратной блеска стороны всем им назло
Туда, где за улыбкой тяжкий стон.
Не просто так встают на скользкий путь
Любители моторов и опасности
Читать дальше
- Medved77
- 27 января 2019 в 2:45
- 3 комментария
- +8
Блог им. Sasiska → Мотопутешествие по Украине. Часть 2.
Мотопутешествие по Украине. Часть 2.
Снова получилось коротенько. Оказывается часть снятого я уже удалил…
- Sasiska
- Алексей
- 23 января 2019 в 12:09
- 1 комментарий
- +11
Блог им. jgrav → Статистика мото ДТП.
Всем привет.
Когда я еще не был мотоциклистом меня интересовало, как часто они, эти мотоциклисты, попадают в аварию. В уме бродил распространенный штамп: мотоциклисты — самоубийцы.
И вот отъездив в 1 сезон, я решил выяснить для себя этот вопрос.
Кому лень читать может посмотреть видео, а кто предпочитает буковки и картинки, могут продолжить чтение.
Читать дальше
Когда я еще не был мотоциклистом меня интересовало, как часто они, эти мотоциклисты, попадают в аварию. В уме бродил распространенный штамп: мотоциклисты — самоубийцы.
И вот отъездив в 1 сезон, я решил выяснить для себя этот вопрос.
Кому лень читать может посмотреть видео, а кто предпочитает буковки и картинки, могут продолжить чтение.
Читать дальше
- jgrav
- 20 января 2019 в 16:37
- 53 комментария
- 4
- +57
Эндуро → Мото безумие на шипах из Приморья!
Два дня съемок, 6 часов монтажки и мой самый лучший ролик с зимним эндуро готов. Надеюсь не зря старался ;)
- venickey
- Петр
- 9 января 2019 в 16:31
- 16 комментариев
- 4
- +40
Чтиво → Simon Crafar. Motovudu 2. Глава 1. Это всё в твоей голове.
Ранее я познакомил Вас с первой книгой Саймона Крафара «МОТОВУДУ», с которой можно ознакомиться по этой ссылке.
Представляю Вашему вниманию перевод 1-й главы продолжения книги Крафара с незатейливым названием «Мотовуду 2».
В этой книге рассматриваются более продвинутые советы и техники управления мотоциклом.
Читать дальше
Представляю Вашему вниманию перевод 1-й главы продолжения книги Крафара с незатейливым названием «Мотовуду 2».
В этой книге рассматриваются более продвинутые советы и техники управления мотоциклом.
Читать дальше
- RatmiR73
- Андрей
- 1 января 2019 в 19:30
- 11 комментариев
- 12
- +25
Мото фото → Моторудольфы (фото)
Католики сегодня празднуют рождество, поэтому предлагаем небольшую тематическую подборку мотоциклов, замаскированных под рудольфов.
Читать дальше
Ducati Hypermotard Rudolph
Читать дальше
- kim
- Ким
- 24 декабря 2018 в 15:03
- 2 комментария
- +5
Блог им. Adwik → Куда уходят круизеры?!
Пост не ради рейтинга, просто накипело.
Сейчас езжу на «динозавре» Honda Shadow 1100 Aero.
Читать дальше
Сейчас езжу на «динозавре» Honda Shadow 1100 Aero.
Читать дальше
- Adwik
- 9 декабря 2018 в 17:03
- 283 комментария
- +61