Культура чопперостроения зародилась в США, но в наши дни энтузиасты по всему миру строят мотоциклы этого класса, причем некие проекты будоражат своей нетрадиционностью и уникальностью, которая и лежит в основе любого кастома. Зачастую чопперы оснащаются двигателем V2 (Harley, S&S и другие), установленным в раму софтейл или хардтейл, однако французский мастер Фрэнсис Вилледон (Francis Villedon) пошел другим путём и за основу использовал старый мотоцикл BMW R60/7 с оппозитным мотором.

Читать дальше

Devas Bling — мастерская и производитель различных мотоциклетных аксессуаров с кристаллами Сваровски. Очевидно, в целях продвижения своей продукции они как-то сделали специальный кастом Harley-Davidson, украшенный кристаллами сваровски.

Читать дальше

Джейсон Вандер (Jason Wonder) из «Wonder Customs» стал всемирно известным благодаря мотоциклу Rev-2 (кастом на базе V-ROD). Его мастерская находится в Техасе, и Джейсон практически никогда не занимался шоу-байками, даже если в 2009 году он и посетил Стурджис. Вандер предпочитает строить мотоциклы, на которых приятно ездить, для него важна работоспобности и практичность.

Читать дальше

Ник Хубер (Nick Huber) известен нам своей работой над кафе рейсером Ducati 900GTS, однако, в последнее время он усердно трудился над новым проектом. Ник решил переделать другой итальянский мотоцикл начала 70-ых годов — Moto Guzzi V7 Sport.

Читать дальше

Salon Privé — пожалуй, самое зрелищное и элегантное шоу в Европе. Оно проводится на ухоженных газонах Syon Park, недалеко от Лондона. Это не просто рай для авто- и мотофанатов, но и одно из популярнейших событий английского социального календаря.

В прошлом году на Salon Privé впервые выставили мотоциклы. А в этом году в классе «Important Competition Machines» победил великолепный Harley-Davidson XR750TT.



Читать дальше

Когда был маленький, и ходил еще в школу, на каждые каникулы родители отправляли в деревню,
к дедушке с бабушкой, но я и сам был рад туда поехать. Еще тогда не понимал чего это все
едут на море с родителями, когда в деревне такая веселуха — велик, озеро, доступ к гвоздям
и материалам, своя база в лесу, ну и еще всякое множество приключений, в общем было весело.
Впервые прокатился на мопеде в деревне, впервые ночью выкатывали мотоцикл с гаража, чтобы
поехать к девченкам из соседнего села, впервые падал на мокрой траве, та много чего впервые.
Но этот пост немного не о том, а вот о таком мотоцикле:


Для кого итересно, велкам по кат

Читать дальше

Кастом La Deuxieme — работа итальянского кастомайзера Франко Ауджелло (Franco Augello) из мастерской «Moto Sumisura», расположенной в Павия, Италия.

Читать дальше

Увидел информацию о кастом форуме в Ирбите и решил съездить посмотреть что да как, т.к. не разу не был на таких мероприятиях. Форум расположился в старинном здании бывшего цеха колясок мотоциклетного завода. Экспозиции проходили на разных площадках. На улице располагались приехавшие байкеры и продукция Конструкторское Бюро Малых Транспортных Средств (КБМТС) и несколько кастомов.

Читать дальше

На днях Роланд Сэндс представил свой новый проект Triumph Bonneville T100, построенный для фонда Тони Хавка. Конечно же, мотоцикл будет продан с аукциона, поэтому неизвестный счастливчик приобретёт уникальный кастом Triumph Bonneville T100 100th Anniversary.

Читать дальше

Японский кастомайзер Чикара Нагата (Chicara Nagata) привёз в Швейцарию три своих лучших мотоцикла, которые сейчас выставлены в галерее «Mechanical Art Devices (M.A.D)», Женева. Уникально мероприятия заключается в том, что удивительные кастомы Нагаты всего лишь второй раз покинули японскую землю.

Читать дальше

Винтажный боард-трекер Vekst построил Ко Бэйпп (Co Bappe), большой поклонник этого класса мотоциклов. По словам Ко его никогда не интересовала мототехника, пока он не увидел старинный гоночный боард-трекер. Изучив рынок винтажных боард-трекеров, Бэйпп понял, что ему никогда не прокатиться на одном из них, поэтому Ко купил сварочный аппарат, несколько станков и за 11 месяцев построил свой боард-трекер, который на вид ничем не отличается от машин 20-ых годов прошлого века.

Читать дальше

На днях я листала фотки с нью-йоркского Ultimate Builder Custom Bike Show 2012. Среди кучи пафосных неезжабельных кастомов взгляд зацепился за знакомое лицо, гордо взирающее на меня с крышки двигателя. Итак… Знакомьтесь!

Это The Obama Bike, созданный на основе H-D Fatboy Деллом Бэттлом из OneOff, Inc. Этот чудесный кастом занял 3 (третье!!) место в классе модифицированных Харлеев:



Читать дальше

Новые Уралы покупают либо фанаты, либо иностранцы. А те, кто покупают их новыми, очень редко делают из них кафешники. Этот экземляр создал бывший американский гонщик Сет Руго из Ural Bavarian Classic 2003го года выпуска, купленного у американского дилера St. Croix Ural.




Читать дальше

Тайлер Малинки (Tyler Malinky), работающий в гараже «Lowbrow Customs», специализируется на постройке олдскульных кастомов Triumph. Кроме того Тайлер обладает достаточным арсеналом знаний и навыков, чтобы спроектировать и построить мотоцикл с нуля. Один из таких проектов Малинки называется «Double Vision».

Читать дальше

Читать дальше

Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) из "Kingston Custom" построил лёгкий боббер на базе индийского мотоцикла Royal Enfield. Немецкий мастер понимал, что Royal Enfield — мотоцикл с характером и живая легенда. Сидя сутками переделывая её, Дирк пришел к выводу, что нужно подойти к модернизации очень деликатно, чтобы создать нечто прекрасное.

Читать дальше