- Пробег для публикации поста в сообщество: 15.00 км
- Читателей: 722 | Постов: 151
Все о мотоциклах отечественной мотоиндустрии Уралы, Ижы, Явы, Минск, Восход времен СССР и современности
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (719)
Bodya Mila Kyryll Osama Togliatti ginecolog Oziris 3dinfo Bike-TV Vacelica Hydrophonic pmg Marcus DroiD Raptor504 Ctrelok Mihalych max_ment ChSch Sonique delet13 zaxar shtopor Sanya198311 Ilona GooDgirl JacksonBlack MAO InKon DockeR gold213 CEZAR Snegov Sheva BeavieS AndreyTech kib111 badmf Doberman horser SH-Rider alekhinsasha tartar Rusa_8 REBELAZ motoshilo weter84 LORD Or1yS RaynВсе читатели
Совкоциклы → История не стандартного "кастома" (видео)
Когда был маленький, и ходил еще в школу, на каждые каникулы родители отправляли в деревню,
к дедушке с бабушкой, но я и сам был рад туда поехать. Еще тогда не понимал чего это все
едут на море с родителями, когда в деревне такая веселуха — велик, озеро, доступ к гвоздям
и материалам, своя база в лесу, ну и еще всякое множество приключений, в общем было весело.
Впервые прокатился на мопеде в деревне, впервые ночью выкатывали мотоцикл с гаража, чтобы
поехать к девченкам из соседнего села, впервые падал на мокрой траве, та много чего впервые.
Но этот пост немного не о том, а вот о таком мотоцикле:
Для кого итересно, велкам по кат
Мой дедушка был как говорят золотых рук мастер, совершенно не боялся работы, а даже наоборот,
работа боялась его. Было у деда два мотоцикла — ИЖ Юпитер 5 и Планета 3.
Первый был мотоциклом выходного дня, на базар скататся или в гости.
А вот второй был рабочей лошадкой. Постоянно в лес или в поле, накосить травы, привести дров,
перевести урожай. И вот както деду стало надоедать кактатся по много раз туда назад, а трактор
не выгодно гонять, потому решил он переоборудовать мотоцикл.
Была усилена коляска и на ее поставлен двигатель ЗиД
Сняты цилиндры, коленвал и все ненужное, а там где генератор сделан переходной механизм для вала
ведущего к двигателю на коляске
к этому «кастому» цеплялся не большой прицеп, на котором перевозилось все необходимое,
проходимость не большая, но кроссовая резина помогала понемногу выкарабкиватся из грязи.
Скорость передвижения была не большая, примерно 35-40 км/ч, но этого было достаточно.
Также, в проекте дальнейшего использования предвиделось прикреплять не большую косарку
Было пару испытаний и «кастом» мог косить траву, но к сожалению здоровья деда не позволило
закончить данный проект.
На сегодняшний день мотоцикл вполне рабочий, и даже ездит. Проверить это мы с отцом смогли
на недавних выходных, когда почти после 2 летнего простоя «кастом» завелся и проехался по
родной улице:
Вот такая история не стандартного «кастома», у кого есть вопросы спрашиваем, не стесняемся :)
Спасибо за внимаение.
к дедушке с бабушкой, но я и сам был рад туда поехать. Еще тогда не понимал чего это все
едут на море с родителями, когда в деревне такая веселуха — велик, озеро, доступ к гвоздям
и материалам, своя база в лесу, ну и еще всякое множество приключений, в общем было весело.
Впервые прокатился на мопеде в деревне, впервые ночью выкатывали мотоцикл с гаража, чтобы
поехать к девченкам из соседнего села, впервые падал на мокрой траве, та много чего впервые.
Но этот пост немного не о том, а вот о таком мотоцикле:
Для кого итересно, велкам по кат
Мой дедушка был как говорят золотых рук мастер, совершенно не боялся работы, а даже наоборот,
работа боялась его. Было у деда два мотоцикла — ИЖ Юпитер 5 и Планета 3.
Первый был мотоциклом выходного дня, на базар скататся или в гости.
А вот второй был рабочей лошадкой. Постоянно в лес или в поле, накосить травы, привести дров,
перевести урожай. И вот както деду стало надоедать кактатся по много раз туда назад, а трактор
не выгодно гонять, потому решил он переоборудовать мотоцикл.
Была усилена коляска и на ее поставлен двигатель ЗиД
Сняты цилиндры, коленвал и все ненужное, а там где генератор сделан переходной механизм для вала
ведущего к двигателю на коляске
к этому «кастому» цеплялся не большой прицеп, на котором перевозилось все необходимое,
проходимость не большая, но кроссовая резина помогала понемногу выкарабкиватся из грязи.
Скорость передвижения была не большая, примерно 35-40 км/ч, но этого было достаточно.
Также, в проекте дальнейшего использования предвиделось прикреплять не большую косарку
Было пару испытаний и «кастом» мог косить траву, но к сожалению здоровья деда не позволило
закончить данный проект.
На сегодняшний день мотоцикл вполне рабочий, и даже ездит. Проверить это мы с отцом смогли
на недавних выходных, когда почти после 2 летнего простоя «кастом» завелся и проехался по
родной улице:
Вот такая история не стандартного «кастома», у кого есть вопросы спрашиваем, не стесняемся :)
Спасибо за внимаение.
- zhesin
- Evgeniy
- 9 октября 2012 в 0:04
- +38
нашел:
Двигатель ЗиД–4,5
Двигатель ЗиД–4,5 – один из стационарных бензиновых двигателей, производившихся предприятием «Уфимское моторостроительное производственное объединение» со времен СССР. Это четырехтактный одноцилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением, рабочий объем цилиндра, в котором составляет 520 кубических сантиметров, а мощность – 4,5 лошадиных силы, со степенью сжатия – 5, 3.
Диаметр цилиндра в нем составляет 86 мм, а поршневой ход – 90 мм. При указанной номинальной мощности, коленчатый вал делает до 2000 оборотов в минуту.
В двигатель также встроен редуктор c валом, скорость вращения которого составляет на первой передаче — 333 об/мин, на второй – 687 об/ мин. Расход горючего составляет 1,5 кг в час. В системе зажигания используется маховичный магнето, запуск осуществляется при помощи шнура или пусковой рукоятки.
Масса сухого двигателя составляет 65 кг, габариты – 615х490х678 мм. Сейчас он используется он в основном, для установки на самоходные сельскохозяйственные машины, хотя и нечасто встречается в самодельных конструкциях По отзывам, отлично подходит для мотоблока или для циркулярной пилы. Однако некоторые умельцы собирают самодельные микротракторы на этом двигателе.
здесь был ататат
здесь был ататат
Ну смотрите. Деревня, есть хозяйство из двух коров, свиней, кролей, курей.
Для Коровы необходимо заготовить сено, дня кролей постоянно свежая трава,
перевезти урожай из огорода, привезти дрова из лесу, привезти зерно из поля.
В те времена пенсию практически не платили, та и сейчас она вызывает смех, чего уж там,
государство любит своих жителей :( Кстати помню дедушка с бабушкой сами хлеб пекли,
так как негде было его купить.
И вот в этой Ж надо было выкручиватся както, потому и был переделан мотоцикл,
под вот такой кастом, чтобы самому и без помощи других, выполнять все необходимое.
И Вы знаете, получалось заготовить сено на зиму, дрова и все остальное. Но кто не бывал в деревне
наверное не поймет.
А красота, красота не нужна, главное функциональность, пусть и выглядит как кусок *овна,
но кушать нхотелось и я думаю мой дед построил функциональное устройство.
Для Коровы необходимо заготовить сено, дня кролей постоянно свежая трава,
перевезти урожай из огорода, привезти дрова из лесу, привезти зерно из поля.
В те времена пенсию практически не платили, та и сейчас она вызывает смех, чего уж там,
государство любит своих жителей :( Кстати помню дедушка с бабушкой сами хлеб пекли,
так как негде было его купить.
И вот в этой Ж надо было выкручиватся както, потому и был переделан мотоцикл,
под вот такой кастом, чтобы самому и без помощи других, выполнять все необходимое.
И Вы знаете, получалось заготовить сено на зиму, дрова и все остальное. Но кто не бывал в деревне
наверное не поймет.
А красота, красота не нужна, главное функциональность, пусть и выглядит как кусок *овна,
но кушать нхотелось и я думаю мой дед построил функциональное устройство.
Сказано же, что ЗИД с двух скоростным редуктором, увеличен крутящий момент и ни какой двух тактник с мотоцикла здесь не утянет пол тонны груза, из таких двигателей трактора собирают которые и по две тонны дров с лёгкостью тянут, да и этот агрегат уже не мотоцикл а вполне функциональный трактор для определённых целей!
Super,very,very good!!! Go to www.dieselkrad.info, this site is very interesting
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (39)
RSS свернуть / развернуть