Кафе рейсер Honda CB750 с элементами стрит-трекера построили специалисты из флоридской мастерской Steel Bent Customs. Мотоцикл впечатляет лёгкостью в дизайне, каждая деталь выполняет своё функциональное предназначение — ничего лишнего.

Читать дальше

Кафе рейсер Ducati GT1000 Shifter — работа всемирно известного белорусского кастомайзера Юрия Шифа, каждый проект которого достоин уважения и восхищения. Юрий обладает особым творческим воображением и радикальным подходом к каждому мотоциклу.

Ducati GT1000 — великолепный байк в стиле мотоциклов 70-ых годов, однако классик Ducati выделяется характерным для мотоциклов болонской фабрики спортивным нравом и дизайном. Столь классный в серийном виде мотоцикл лучше лишний не трогать, потому что малейшая ошибка в процессе переделки может всё испортить, но к проекту Юрия это не относится. Белорусский кастомайзер сделал классный итальянский мотоцикл еще лучше.

Читать дальше

Кастом Smokey Joe — работа специалистов «Deus Ex Machina» на Бали. Они построили его для своего хорошего друга Эллиса Эриксона, который купил старый разбитый мотоцикл Honda CB100. Эллис приехал на Бали год назад и хотел самостоятельно сделать кастом для покатушек по пляжу, однако он был слишком занят местными достопримечательностями и развлечениями, поэтому на мотоцикл просто не было времени.

Читать дальше

Стильный кастом-байк Cariblanco разработал Арно Санхуан Роман (Arnau Sanjuan Roman), проживающий в Коста-Рике. Арно имеет богатый опыт разработки мотоциклов, он даже помогал испанским специалистам «Anime Design» в разработке проекта "Bottpower Moto2".

Читать дальше

Кевин Хилл (Kevin Hill) из мастерской "Kevils Speed Shop" в Девоне, Англия, построил скрамблер BMW R100RS Le Mans, вдохновившись гоночным автомобилем Gulf Porsche 917 1970 из фильма Стива Маккуина «Le Mans».

Читать дальше

Индийские кастомайзеры «Rajputana Custom Motorcycles» построили великолепный боббер Laado (в переводе — прекрасный/классный). В качестве донора выступил 500-кубовый военный мотоцикл BSA M-20 1942, который подвергся реставрации, поскольку мотоцикл простоял без дела более 20 лет, покрылся паутиной, но на удивление практически не поржавел.

Читать дальше

Мотоцикл сделанный на заказ мастером Мика Вингс. Заметна военная тематика, но при этом использованы достаточно классические и не броские цвета.


Читать дальше

Британское подразделение компании Kawasaki обратилось к английским специалистам из мастерской "Spirit of The Seventies", чтобы те построили кастом-байк, который бы украсил стенд Kawasaki на ежегодной выставке «Motorcycle Live» в Бирмингеме. Тим Роджерс с удовольствием взялся за проект, и сделал традиционно классный для «Spirit of The Seventies» мотоцикл.

Читать дальше

Роланд Сэндс и его команда Roland Sands Design завершили работу над проектом «Technics Sporty», концепт которого мы рассматривали в начале осени. Американский кастомайзер всегда отличался неповторимым подходом к каждому мотоциклу, его работы постоянно впечатляют своей уникальностью, и данный проект на базе Harley-Davidson Sportster 883 не стал исключением.

Читать дальше

Даррел Стайнберг (Darrell Steinberg) из мастерской DS Restorations (DSR) более 25 лет занимался ремонтом, тюнингом и реставрацией автомобилей, но затем к нему пришло просветление. Даррел решил изменить что-то в своей жизни и загорелся идеей построить собственный мотоцикл. Несмотря на многолетний опыт езды на мотоциклах, Даррелу пришлось немного изменить своё отношение к мототехнике, начать смотреть глубже в саму суть. Первый мотопроект Стайнберга — кафе рейсер DSR GP 250R, построенный на базе Honda CRF250R.

Читать дальше

Интересный кастом на базе мотоцикла Harley-Davidson Dyna FXR 1999 построили индонезийские мастера Studio Motor. Конечный результат получился довольно необычным, поскольку в направлении кафе рейсера мотоциклы Harley-Davidson переделываются очень редко, обычно мотоциклы компании из Милуоки переделывают в чопперы, бобберы и т.п.

Читать дальше

"Factory Metal Works" — американское кастом-ателье и производитель кастомных деталей. Компания специализируется на винтажных мотоциклах и недавно представила новый кастом ручной работы, сделанный по заказу Шиджи Суганума (Shige Suganuma — владелец Mooneyes USA).

Читать дальше

Немецкие кастомайзеры Kaffeemaschine во главе с Акселем Баддом (Axel Budde) строят удивительные кафе рейсеры на базе мотоциклов Moto Guzzi. Гамбургские специалисты сделали всего семь мотоциклов, данный проект является седьмым и пока последним. Деталировка, изысканность линий и подбор цветов на высшем уровне, как всегда.

Читать дальше

Кастом-скутер Vespa построили немецкие мастера «Kings of Cruisin», которые попытались адаптировать на культовый итальянский скутер основные особенности хотрода. Во-первых, кузов скутера обработан пескоструем, чтобы очистить его от краски и показать истинную металлическую сущность. Во-вторых, стандартная подвеска убрана и установлена пневматическая подвеска, которая позволяет сделать клиренс минимальным. Такая подвеска обычно используется на некоторых автомобилях, а также кастом-чопперах и шоу-байках.

Читать дальше

King Kerosin — известный брэнд одежды, который «зародился в гараже». Компания специализируется на винтажной одежде, созданной для поклонников рокабилли, мотоциклов, кастомайзинга и хотрода. В целях продвижения своего брэнда владельцы «King Kerosin» обратились к немецким кастомайзерам Thunderbike, чтобы те построили для них кастом, подходящий для «греховного образа жизни».

Читать дальше

Стильный кастом на базе Honda CX500 1979 построил австралиец Гаррет Дитц (Garret Dietz) вместе со своим отцом, который такой же поклонник мотоциклов, как и его сын. По словам Дитца, он с детства любил что-то делать своими руками, начиная с Лего и заканчивая более сложными вещами. Гаррету очень понравилась работа датских мастеров Wrenchmonkees над мотоциклом Honda CX500, поэтому он решительно захотел сделать что-то подобное.

Читать дальше