В субботу 31 мая я поехала из Москвы в дальнее подмосковье к своим друзьям забирать Чокопайку после небольшого ремонта. Но вернулась в Москву не на своём мопеде, а на машине…
Не могу пока озвучить обстоятельства, подтолкнувшие меня принять это решение, но дело сделано. Мопед передан новому владельцу. Завтра постараюсь отдать всякую мелочь, покупавшуюся для него…
13 месяцев мы были вместе. Он стал моим первым мотоциклом. Проехала я на нём всего ничего — около 2 000 км… Думала, что у нас многое ещё впереди…
Но так получилось…
Думаю, мы ещё увидимся с Чокопайкой. Но ездить на нём я уже не буду. Даже не прокатилась напоследок…
Какие-то смешанные чувства сейчас в душе: вроде бы и жалко, а вроде бы и не совсем моим он был весь этот год, что я им владела. Так получилось, что другие люди ездили на нём чаще и дольше, чем я. У мотоцикла должен быть один хозяин. А если на мотоцикле ездят все подряд, значит хозяина у него нет. Даже если есть документ, в котором написано имя конкретного владельца.

Добрый вечер мотолюд. Сегодня на Байкпосте в книге памяти появилось "-1". Трагически ушел из жизни молодой парень. Я посмотрел его страницу в соц. сети..., где множество знакомых парня искренне «болели», где в статусе пишет его отец… Твою ж мать! Да аж глаза налились.
Не могу не написать..., руки сами буквы пишут.
Просто, я здесь даже не писал приветственный пост. И время уже ушло?! Или нет?! Попробую рассказать о себе (может, кто увидит схожие моменты) и подведу СВОЙ небольшой ИТОГ всему написанному.

Читать дальше

День добрый Bikepost и жители данного сайта. Пару слов хочу рассказать о себе, и перейти к теме основного поста. Живу я в довольно большом городе России и увлекся мото темой довольно не давно, и после покупки своего первого «коня» познакомился с большим количеством людей. Я был счастлив и очень доволен хлынувшими перспективами, общению и даже кое какими связями, но как оказалось не всё так просто…

Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые байкпостовцы!

Продалжаю тему, начатую тут.

Как и обещал, теперь раскажу подробно о том, почему мотоцикл у нас — это роскошь, в прямом смысле этого слова.

Начну издалека. В 1975 г. правительство приняло закон, который обязывает владельцев всех моторных ТС страховать ответственность перед пострадавшими при ДТП.

На фото — жестяная жесть, эти ограждения для байкеров просто стена смерти...

Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые байкпостовцы!
Как я и обещал в этом посте, это будет повествование о моём, достаточно субъективном, видении предмета:



Пост обещает быль длинным, нудным, с кучей подробностей и пояснений, иногда на темы, не касающиеся напрямую мото-, а только имеющими к основной, косвенное отношение….
Основные термины я буду в скобках дублировать на иврите, дабы местные камрады могли меня поправить. Также, буду рад ответить, в комментах, на любые вопросы по мото тематике – постараюсь раскопать нужную инфу.

Если вступление вас не испугало – милости прошу под кат.


Читать дальше

Октябрь в Карелии встретил нас снегом, и как бы не грустно это не было, но сезон 2013 для меня уже закрыт. Маня намыта и поставлена в гараж на зимовку. Ну а мне остается только вспоминать все свои покатушки и потихоньку готовить Маню к следующему сезону. Под катом немного воспоминаний и фото.


Читать дальше

Здравствуйте Мото Братья и Сестры. Давно я тут не появлялся. Много интересного произошло за эти 2 дивных сезона. Данная статья будет звучать больше как размышления вслух о пройденных километрах, полученном опыте, как полезном, так и немного печальном. Так что если у Вас есть свободное время и желание почитать, прошу под кат (много буковок).

О первом сезоне и покупке первого мотоцикла Вы можете почитать в предыдущем блоге.


Читать дальше

Под катом – результат наблюдения за сферическим двухколёсным в вакууме города Париж.



Читать дальше

Добрый день, посетители БайкПоста.

Как-то задался вопросом о психологии мотоциклизма. И вот что я думаю на одну из тем этой большой теории.

У всех тут присутствующих было/будет не мало железных коней. Но если исключить варианты смены мота из-за аварии/по семейным обстоятельствам, что заставляет человека взять и продать верного друга, и искать новые варианты?
Эффект «ВАУ». Да-да, именно это чувство заставляет в моем случае менять коней… Кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Нудный пост-размышление. Картинок нет, нравоучения и самобичевание есть. Решился на написание поста после того, как эйфория прошла — стало видно некоторое количество промахов и вещей, которые можно было бы улучшить… Кому интересно — прошу под кат.


Читать дальше

Солнце уже успело коснуться моря на горизонте, а до моей цели оставалось еще два десятка километров горного серпантина. Я никуда не торопился: во-первых, приключений на сегодня было уже достаточно, а во-вторых, осень на побережье плавно вступала в свои права — ехать слишком быстро было бы слишком холодно. Неспешно перекладывая байк с одного бока на другой, я наслаждался той атмосферой, в которую мне удалось погрузиться на эти короткие десять дней…



Читать дальше

Писала статейку-рассказик для своего блога и так случилось, что тема оказалась вполне себе родная всему БП.



Читать дальше

Предыстория

Заразил я друга мотоТемой… и начали мы ему смотреть мот)) Приехали по одному объявлению. Перед нами СВ400SF и парень, который на вопрос — Почему продаешь? отвечает — Это мой первый мотоцикл, я откатал на нем 1000 км, научился ездить и понял что мне его мало, хочу литр покупать.

я в шоке…



Как! Господи, КАК можно научиться ездить ТАК быстро!!! Продолжение под катом

Читать дальше

Конечно же, я люблю мотоциклы, а в частности, своего рыжего Фазера. Иначе у меня не было бы повода находиться здесь… Конечно же, по факту он — железо, пластик и набор каких-то непонятных моему женскому разумению деталей внутри. Точно также можно сказать про человека, что он — набор костей, мяса, пяти литров крови и каких-то запчастей опять же из мяса и крови.
Но почему-то, несмотря на эту ужасающую предметность и вроде бы фактичную заменяемость одного мяса другим… одного железа другим… Нас волнует нечто, находящееся за этой предметностью. Да так волнует, что мы начинаем чувствовать себя счастливыми или несчастными. Подрываем других кусков мя.. людей на подвиги и другие не менее важные дела. И сами становимся героями наших и чужих сказок.

Ключ моей истории, с замысловатым иероглифом Ямахи, все лето открывал для меня двери в разные приключения. Лето кончилось как-то неожиданно… И теперь хожу вокруг заветного предмета моей любви и думаю, раз ездить нельзя, то как бы что бы в нем улучшить. Ибо совершенству предела нет.





читать дальше

Рутина рабочей недели. День удушающий илюзии свободы. Один за одним они проносятся мимо до наступления момента, когда солнце начинает угасать скрываясь за каменными просторами южного города.
А дальше ты снова учишься дышать, жадно хватая его будто никогда не дышав до этого, вновь и вновь.

Читать дальше

Обошла вчера около десятка стоянок в радиусе километра от дома и везде получила отказ. На большинстве стоянок двухколесную технику не берут вообще, отговариваясь, что, мол, мот упадет, его ветром сдует, украдут и т.д. и т.п., на других берут только при наличии номеров и ПТС, но и цену заламывают нереальную. Судя по темпам застройки юго-запада, стоянок скоро не останется совсем и, скорее всего, ничего кроме подземных и надземных паркингов взамен закрытых стоянок не планируется. На закрытых парковках моты тоже особо брать не хотят, т.к. у них все забито под завязку, да и на двухколесников смотрят криво, будто мы тока и делаем, что бьем и царапаем машины.


Читать дальше