Добрый вечер мотолюд. Сегодня на Байкпосте в книге памяти появилось "-1". Трагически ушел из жизни молодой парень. Я посмотрел его страницу в соц. сети..., где множество знакомых парня искренне «болели», где в статусе пишет его отец… Твою ж мать! Да аж глаза налились.
Не могу не написать..., руки сами буквы пишут.
Просто, я здесь даже не писал приветственный пост. И время уже ушло?! Или нет?! Попробую рассказать о себе (может, кто увидит схожие моменты) и подведу СВОЙ небольшой ИТОГ всему написанному.
В 2008 или 09 году я приехал с сессии к себе в город и во дворе меня ждал подарок от отца — скутер))) 50 кубов, 2 такта… Стелс. Счастья было офигеть сколько!!! Я с него не слазил. Мой близкий друг завидовал и тоже себе выклянчил у предков аппарат такой же точно — тока цвета другого. Мы рассекали воздух, разгоняли Стелсы с горы под 95 кмч, катали своих девушек… И в моей жизни стало всё гораздо красочнее. Но уже тогда я решил, что без шлема никак нельзя и приобрел открытый Суоми за тогда 6000 руб. Не слабо))) по тем деньгам. Все накопленное отдал. Но мы то знаем, что хорошего понемножку............))) И в конце лета я в лесу, в глухом повороте, на мокрой после дождя дороге, всадился лоб в лоб с мотоциклом Минск. Да, это смешно, правда одновременно было больно, даже очень, особенно колену. Мы встретились с райдером Минска головами, моя в шлеме, его в бейсболке. Думаю ясно, кому неприятнее было. Спустя неделю скутер рассадил и мой друг — не заметил кучу земли на обочине — был пьян, взлетел, приземлился, разодрал себе спину — зашивали по Скорой, а на шлеме GREX, в районе левого уха была глубокая борозда. Короче, не шлем бы — ухо бы пришивали).
Ему ТАБУ на двухколесники предки выписали, и я тоже продал своего коника, т.к. бабла на ремонт не было. А то, что выручил с продажи отдал отцу со словами «Спасибо».
Наступил перерыв, долгий… Но если мой друг уже даже не думал о мотах, скутерах… То у меня впечатления впечатались глубоко. Я стал читать про моты, смотреть фото. Время шло, стал работать, заработал и купил таки YBR125. Какой аппарат...!!! После скутера — зверь, МКПП. Я ощущал себя байкером, но это было кратковременно. Ведь в городе и проселке, в лесу мне Ёбрика хватало за глаза. Но когда я на нем отправился на «дальняк» в 300 км, я понял, что это «вибрато» блин))) Не… Ну он, бесспорно, надежен и удобен. Но зудит весь, фуру обогнать сложно, пилишь почти на пределе или на пределе — 85-100 кмч… и болтаешься по ветру. Откатан был один сезон. Без падений. Моя девушка тоже освоила этот мот. Но уже к весне после зимы я критически не мог смотреть на ЁБР — мне не хватало всего. Потому мот был удачно продан, спасибо Ликвидности модели.
Сейчас у меня второй сезон Honda nc700x. Более менее серьезный аппарат, увесистый, практичный, в меру динамичный.
К слову мне уже кажется, что и он не едет…
А ТЕПЕРЬ К ДЕЛУ. Почему я в начале написал о «книге памяти»?! Потому, что недавно задумался как я БЛИН ЕЗЖУ!!!
1. На скутере я выдавливал всё.
2. На YBR тоже самое — до красной зоны раскручивал в городе, по трассе почти в максимале ехал.
3. И вот теперь этим же почти занимаюсь на honda nc 700x — я ведь, блин, еду по трассе 150-165 км/ч!!! А в прошлом сезоне было 130-150 км/ч! А ведь 165 это, кстати, паспортный предел.
Сказать, что я безголовый?! Дак нет же. Я, как мне кажется, всё контролирую. Более того, Вы конечно можете щас минусить и говорить, что всё не так. НО!!! Сколько я езжу по трассе — ВСЕ, ВСЕ… РЕБЯТА на спортах — Джиксерах, Хаябусах, Файерах, Фазерах — они… уячат не меньше 200!!! Я еду 160, они меня как стоячего объезжают!!! А 160 ведь это дофига, да?! Куда спешим то, — в книгу памяти может?!
Или дело в сущности мотоцикла. Я уверен, что будь у меня FZ 8, например, — я летел бы уже не менее 180 точно, а то и двушечку. Разговаривал как-то месяц назад на заправке с путешественником на БМВ 1200 — он пояснил, что крейсер по федералке 180-200 кмч. Нет слов, одни слюни) или как?!
А город с трафиком. Я не знаю что это?! — хваставство или мототщеславие или что-то еще… Но отвечу за себя — Я рискую часто, с последующим осознанием этого, но все же… делаю резкие выпады, рассчитывая, видимо, на внимательность автолюбителей. Пересекаю сплошняк нередко. Разворачиваюсь, где нельзя. И я себя не могу самоорганизовать — НИКАК. Т.е. я по сути играю с судьбой.
Был в Москве — так же лётают и там, и в Воронеже и у нас в маленьком городе. И уверен, что не фига тут на сайте не святоши сидят. Так что же это?! — Кто не рискует тот не пьет....?!
Сейчас мотоцикл появился у моей девушки — и я реально пока не могу расслабиться, когда катаемся вместе — переживаю, учу, как не надо, как надо. А ведь сам этого не выполняю. И когда с ней я не шустрю, вижу впереди её и «трезвость» не покидает. И, вроде, все хорошо. Но когда я один — то как — будто мозг отключается…
И вот сегодня я прочитал про того, уже не живущего парня на Хаябусе(. И вот я написал этот пост. И вот сейчас я думаю, что буду аккуратен теперь. И вот я вспоминаю вчерашние 160-170-180-190 кмч по трассе, обгоны справа и слева, туман в башке, адреналин… и думаю: Ну и нахрен же?! 120 кмч — наслаждайся погодой, видами, экономией топлива, РЕАЛЬНО контролируй ситуацию. Город?! А ты не спеши, ну едь между рядами к примеру — но медленно… не прожигай ряды… и жизнь. Но это сейчас и это правильно. И слова: МОТОЦИКЛ и ПРАВИЛЬНО имеют право на сосуществование! Но увы часто, очень часто мы говорим и пишем о безопасном движении на моте, но выезжаем, «глотаем» разгон, звук… и входим в состояние «наркомототического» опьянения.
ЧТО МОТ? Вот лично для меня мот — ИГРУШКА (как бы это не звучало). Есть у нас нормальная машина — она средство передвижения. И вот для чего нужны игрушки? По-моему, чтобы играть, да?! Вот я по выходным, в хорошую погоду и играю, получаю наслаждение мотосвободой. Помните, ребята, как мы в детстве играли с машинками, быстро тоскали их по коврам руками?! мы не ездили медленно. Помните Сеги, Плэйстейшены… автоигры, мотоигры? — Там мы гоняли нехило. Теперь то же и на дороге с поправкой на некоторый здравый смысл и возраст. Хотя___)))
И М Х О конечно же.

P.S. — Искренне желаю Всем Вам и Нам удачи на дорогах.
Фотка с поездки длиной в 100 км от 26.05.2014.